Vol daté mais.... d’excellente qualité. Navigation sûre et rapide avec les nouveaux moteurs YANMAR 420 HP. Grand cockpit avec plancher en teck. Grande et lumineuse dinette avec canapé convertible. Cuisine équipée, cabine bow deux lits avec salle de bains. Cabine d’invités deux lits avec salle de bains. Cabine de l’équipage. Grande terrasse à l’avant.

Yacht à moteur de 15 mètres à flybridge bien entretenu et largement modernisé. Le bateau a été construit à l’origine en 1971 en tant que chantier naval individuel à Haßmersheim (Allemagne), entièrement reconstruit en 2000 et entièrement modernisé techniquement et intérieurement entre 2021 et 2023. Depuis 2020, environ 100 000 € ont été investis. Le yacht dispose de trois niveaux généreux, de quatre couchettes, de deux salles de bains, d’un système solaire, d’un chauffage diesel Webasto, d’un moteur Cummins de 250 ch et d’une verrière complète sur flybridge (neuf 2022). Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Spécification détaillée sur demande !

Le Jantje a été construit en 1970 en tant que coque, puis agrandi et mis en service en 1973 : Achevé en 1970 comme l’une des 3 coques (processus manuel de superposition, fibre de verre en résine polyester) et acheté pour l’agrandissement par le grimpeur au chantier naval Staack. Comme il était d’usage à l’époque, les matériaux étaient surdimensionnés et très robustes. Le Jantje a été équipé du meilleur de tous les matériaux de finition en tant que navire d’un propriétaire (pont en acajou et tige de teck massif, tête d’eau partout avec polystyrène et feuille PE isolée thermiquement). Au cours des années 1985 - 1995, le pale de gouvernail a été remplacé par le grimpeur par un plus grand et le mât par de l’aluminium, ainsi qu’un moteur d’occasion révisé. L’ancien propriétaire a effectué divers travaux d’entretien et a remis le yacht au goût du jour. Liste des réparations énumérées ci-jointe. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous. Plus de photos sur demande !

Le Flinthörn a été conçu en 1925 comme aiguière en état de naviguer avec un fond plat, mais a d’abord été utilisé comme bateau de soutage. De 1984 à 1987, il a été restauré dans son état d’origine avec un gréement traditionnel. Excellent convient également aux eaux peu profondes, le tirant d’eau est variable de 1,60m à 2,00m ! Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous. Plus de photos, hauteur sous plafond et longueurs de couchettes sur demande !