Skorpion II dans une construction à cadre rond en aluminium et un design intérieur parfaitement conçu. La coque date de 2001 et les travaux intérieurs ont été réalisés jusqu’en 2006 dans un hall par un charpentier. Excellent pour les longs voyages avec un petit équipage comme avec un mât roulant, electr. Flèche enroulable et propulseur d’étrave puissant et autres accessoires. Pont en teck et peinture du chantier naval Böbs, immédiatement dégagés pour les prochains voyages! Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous.

THEA est une voiture moderne (1980 !) Construction en bois cauris/époxy, peau extérieure déjà recouverte de fibre de verre/époxy lors de la construction - construite en Nouvelle-Zélande. Nouveau mât Selden 2012, foc autovireur Elvström 2017, manufacture de voiles brutes lattes 2020 (grosse tête - arbre raccourci en support targa), transpondeur AIS. Gouvernail partiellement équilibré (fait maison selon Nissen crack), intérieur comme neuf changé en 2015. Targabügel - écoute de grand-voile allemande. Prêt à naviguer. Thea est rapide, belle et fonctionnelle. Paiement en plusieurs fois possible ! En exclusivité chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues.

L’Oceanis 35.1 offre de bonnes performances et est facile à naviguer en solitaire. Le cockpit est libre de l’écoute de grand-voile grâce à la « barre Targa » et est très bien protégé. Le double poste de pilotage permet d’accéder librement à la poupe et à la grande plateforme de bain. À l’intérieur, les grandes fenêtres de la coque et les trappes de pont donnent beaucoup de lumière. L’espace pour la tête est généreux. La table à cartes se replie pour créer plus d’espace dans le salon et assurer une autre couchette dans le salon. La cabine du propriétaire, accessible par une double porte, offre une belle ambiance cosy. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous. Plus de photos sur demande !

Very well maintained Formula 26 PC, engines always professionally maintained. With its deep V-hull, the Formula 26 PC offers stable driving characteristics even in rougher waters. Exclusively on offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome. Talk to us, we have visited this yacht for you. More photos on request!

Lagoon 42 est disponible à la vente immédiate. Le catamaran 6 cabines Lagoon 42 a été construit en 2023 et est ancré en Croatie. -Le catamaran peut accueillir jusqu’à 10 personnes dans 2 cabines simples et 4 cabines doubles. -Le catamaran dispose de 5 toilettes avec douche. Le bateau est équipé d’une grand-voile classique, de panneaux solaires, d’un générateur, d’un bimini et d’un traceur GPS. Il a également Climatisation, système audio, haut-parleurs extérieurs et haut-parleurs intérieurs. La cuisine entièrement équipée Contient une cuisinière, un évier et des ustensiles de cuisine. Plus de photos sur demande !

The Hanse 458 of 2019 is moored in Croatia and has 3 double cabins as well as 2 additional berths in the saloon – a total of space for up to 8 people. She offers 2 bathrooms with shower, furling mainsail, saloon plotter, bimini and bow thruster. Facilities also include flat-screen TV, audio system, DVD player, indoor and outdoor speakers. The galley is fully equipped with a refrigerator, oven, stove, sink and kitchen utensils. On offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome. Talk to us, we have visited this yacht for you. More photos on request!

Le Fisher 25 est un motoplaneur fiable et robuste. La timonerie frappante avec des vitres avant inclinées offre une protection contre le vent et les intempéries. Il offre beaucoup d’espace à l’intérieur. C’est un yacht marin et peut également être utilisé comme bateau à moteur grâce au système de mât facile à abaisser. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous.

Péniche DYI (Do it yourself) pour l’auto-conversion Il s’agit d’une structure soudée faite de profilés en acier galvanisé à chaud, qui comprend une terrasse avant avec une balustrade, une Terrasse technique avec balustrade, qui comprend un meuble technique et des supports pour la fixation de la balustrade sur la terrasse supérieure. 8 corps de flottabilité qui sont fermement reliés à la structure par le bas. Façade - panneaux extérieurs en PVC kerra Fenêtres en PVC à double vitrage, au ras de la façade, porte d’entrée à l’arrière et porte à l’avant avec serrure brevetée (dans les chambres et dans la salle de bain, fenêtres oscillo-battantes avec bride d’étanchéité extérieure), Les étages inférieur et supérieur sont basés sur des panneaux de coffrage imperméables et des panneaux OSB imperméables, protégés par une isolation thermique, humide et acoustique avec de la mousse de polystyrène et un film étanche à la vapeur Surface utilisable du sol intérieur créée à partir de carreaux de sol en vinyle imperméable de haute qualité Protection de la surface de la terrasse supérieure par l’étanchéité à la pluie, l’imperméabilisation bitumineuse des lames OSB et des plaques de bitume autocollantes et thermosoudées. Murs extérieurs des locaux techniques thermiquement, étanches à l’humidité et insonorisés avec du polystyrène, une feuille étanche à la vapeur à l’intérieur et une membrane perméable à la vapeur et une mousse isolante autocollante (sous la façade) à l’extérieur Murs remplis de polystyrène et recouverts de contreplaqué et de panneaux OSB Installation électrique sous forme de câbles qui sont posés aux murs Installations sanitaires avec connexion à la salle de bain et à la kitchenette, y compris : réservoir d’eau de 240 litres, réservoir sanitaire de 250 litres avec capteurs et indicateurs de niveau Climatisation avec option de chauffage avec installation Abaissez l’étagère supérieure mécaniquement, thermiquement, acoustiquement et contre l’humidité. Le revêtement de sol est composé de panneaux de vinyle imperméables de haute qualité et dans la salle de bain de carreaux de céramique, Murs extérieurs de l’Einheit-Fassadenplatten. Tous les murs sont recouverts de panneaux muraux à l’intérieur, Cloisons intérieures - acoustiquement amorties et recouvertes de panneaux muraux, Fenêtres à double vitrage en PVC, au ras de la façade. La porte d’entrée à l’avant est équipée d’une serrure brevetée, La toiture a été adaptée pour l’installation d’une terrasse ensoleillée, Terrasses couchées : sur le pont supérieur et à l’avant du pont inférieur et à l’arrière, recouvertes de panneaux WPC. OPTIONNEL Garde-corps pour la terrasse du pont supérieur selon une offre séparée.

Le Nimbus 365 est un bateau élégant et moderne au design scandinave. Il dispose d’une cabine spacieuse pouvant accueillir jusqu’à 6 personnes, d’un garde-manger bien équipé et d’une salle de toilette confortable. Avec ses moteurs puissants, il est idéal pour les longs trajets sur l’eau. La finition de haute qualité et l’aménagement bien pensé font du Nimbus 365 un choix populaire pour les amateurs de navigation de plaisance. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous. Plus de photos sur demande !

Le DIY 11.27m dispose d’une surface habitable : 26 m2 et d’un espace terrasse : 7 m2 + 2.5 m2 Éléments de marche – flotteur en polyéthylène dn 1000mm (2 rangées), qui sont fermement reliés à la structure par le bas Structure soudée en profilés d’acier galvanisé à chaud, qui comprend une terrasse sous l’arc avec balustrade, une terrasse sous-technique avec balustrade, un meuble technique Façade - panneaux extérieurs en PVC kerra Fenêtres en PVC à double vitrage, au ras de la façade, porte d’entrée à l’arrière et porte à l’avant avec serrure brevetée (dans les chambres et dans la salle de bain, fenêtres oscillo-battantes avec bride d’étanchéité extérieure), Pont inférieur et supérieur sur la base d’un panneau de coffrage étanche, protégé par une isolation thermique, humide et phonique avec de la mousse de polystyrène et une feuille étanche à la vapeur Protection de la surface de la terrasse supérieure par étanchéité à la pluie, étanchéité bitumineuse du panneau de coffrage étanche. Protection de la surface du toit avec la technologie PVC Murs extérieurs des locaux techniques thermiquement, étanches à l’humidité et acoustiquement amortis avec du polystyrène, film étanche à la vapeur à l’intérieur et membrane perméable à la vapeur et mousse isolante autocollante (sous la façade) à l’extérieur Murs (y compris les cloisons) remplis de polystyrène et revêtus de panneaux de coffrage étanches Plafonds en panneaux de coffrage étanches Installation électrique sous forme de câbles qui sont posés aux murs Installations sanitaires avec connexion à la salle de bain et à la kitchenette, y compris : Réservoir d’eau de 860 litres, réservoir sanitaire de 860 litres Raccordement au système de climatisation Sans terrasse sur le toit

Pont et superstructure entièrement en acier inoxydable et équipé de 2 moteurs diesel Mercedes de bonne qualité d’exécution et très bien équipé. Grâce à sa conception, il peut facilement tomber à sec dans les vasières et est extrêmement maniable. Exclusivement proposé chez Michael Schmidt & Partner. Agent central ! Les questions détaillées sont les bienvenues. Parlez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous. Plus de photos sur demande !

Bateau à moteur spectaculaire qui vous donnera l’impression de voler au-dessus de la mer comme vous ne l’avez jamais vu auparavant, et qui vous permet d’aller là où les autres bateaux ne peuvent pas aller grâce à son faible tirant d’eau. Grâce à sa carène en V, il navigue en douceur sur les vagues. Il dispose d’une cabine avec un lit double et d’une salle de bain avec WC électrique et lavabo.

La construction de ce voilier en acier s’est appuyée sur les nombreuses années de qualification professionnelle et donc professionnelle du propriétaire en tant que constructeur de métaux et d’acier (maître serrurier) et spécialiste de la soudure. Avec les plans de construction de Van de Stadt et la livraison de pièces en acier en kit, l’auto-construction a été réalisée dans un hall. Lors de la construction ou du démontage, le propriétaire a accordé une attention particulière à la disposition des ouvertures d’inspection et au fait que toutes les parties intégrées étaient aussi facilement accessibles que possible, également en vue de réparations ultérieures. Lors de la construction des bateaux, l’accent était mis sur le fait d’être aussi indépendant que possible sur la route. L’alimentation électrique du bateau est équipée de 24 volts via des batteries et de 220 V (groupe électrogène 6 Kw). Le yacht est toujours dans le premier propriétaire