La Hylas 54 è un crociera blu di classe mondiale progettata da German Frers e costruita secondo standard rigorosi da Queen Long Marine. Rinomata per le sue prestazioni potenti, linee eleganti e capacità offshore, la 54 rimane una delle barche a vela più ricercate nella sua categoria. Con una lunga chiglia a pinna e un timone sospeso, offre un'eccellente stabilità direzionale e tenuta di mare, mentre il suo albero a cutter fornisce un piano velico versatile e facilmente gestibile per equipaggi ridotti. La sua robusta costruzione, che include rinforzi in fibra aramidica Twaron e resine vinilestere, garantisce durata e fiducia in condizioni offshore impegnative. Sotto coperta, la Hylas 54 impressiona con un interno spazioso e intelligentemente progettato che bilancia il comfort per la vita a bordo con la funzionalità pratica. La disposizione a tre cabine e due bagni presenta una lussuosa cabina armatoriale a poppa con un letto queen al centro, ampio spazio di stivaggio e un bagno privato con doccia separata. Il salone offre uno spazio luminoso e accogliente per intrattenere o rilassarsi, con finiture in teak finemente lavorate e abbondante luce naturale. Una cucina ben attrezzata, una stazione di navigazione rivolta in avanti e numerosi dettagli pronti per il mare—come armadietti profondi, cuccette marine e maniglie sicure—fanno della Hylas 54 una scelta collaudata per i crocieristi in cerca di comfort, sicurezza ed eleganza in mare. ASIA è un raro esemplare: una Hylas 54 con IVA pagata, battente bandiera italiana, attualmente ormeggiata nel Mare Adriatico. Progettata da German Frers e costruita da Queen Long Marine, la Hylas 54 è ampiamente considerata una delle migliori barche a vela per crociere blu nella sua categoria, offrendo eccezionali capacità offshore, uno stile raffinato e un interno lussuoso. Con il suo albero a cutter, la lunga chiglia a pinna e il timone sospeso, è altrettanto a suo agio nell'attraversare oceani quanto nel navigare nel Mediterraneo. ASIA ha appena completato un ampio refitting nel 2023–2024, posizionandola ben al di sopra dei suoi pari. Gli aggiornamenti includono un nuovo ponte in teak da 12 mm, tutte le nuove attrezzature fisse, vernice bianca fresca su albero e boma, e un motore e generatore completamente revisionati. Lo scafo e il ponte sono stati ridipinti, e il fondo è stato rimosso e rifinito con un nuovo strato barriera e antifouling. Ulteriori aggiornamenti includono un nuovo albero dell'elica, un nuovo striscia di protezione in acciaio inossidabile, nuove luci di navigazione e di boma, vernice fresca per la sentina, nuovi telai per le finestre e nuova refrigerazione. I serbatoi del gasolio sono stati puliti professionalmente. Si prega di notare: la commissione di intermediazione non è inclusa nel prezzo richiesto. SI VALUTANO PERMUTE CON IMBARCAZIONI A VELA DI TAGLIA INFERIORE

INTERNI IN ROVERE SBIANCATO, Cabina di poppa sx a due letti singoli a livelli sfalsati, divano davanti al tavolo dinette, piano cucina in corian bianco, piaano lavelli wc in carbonio, luci da lettura orientabilinin dinette e cabine, cuscineria esterna più rivestimento in spugna custom, sacche porta scotta, passerella in carbonio 2 cime d'ormeggio, dotazioni di sicurezza parziali, boccaporti solimar a filo ponte, rotaia fiocco autovirante

Il 72 piedi è il risultato di un percorso progettuale totalmente Made in Italy, con un team di professionisti che rappresentano l’eccellenza italiana nel settore nautico internazionale. La creazione del nuovo yacht è stata seguita dal project manager Franco Corazza, mentre Matteo Polli, designer con una forte esperienza nell’ottimizzazione di barche da regata, si è occupato dell’architettura navale. Alla realizzazione di questo progetto hanno contribuito anche Marco Lostuzzi, che si è dedicato alle strutture, e Nauta Design, della progettazione del layout generale e il design della coperta e degli interni, perseguendo l’obiettivo di realizzare una barca dall’estetica dichiaratamente italiana, dal design elegante e moderno e dalle ergonomie di elevato comfort sia in coperta che all’interno. Questo esemplare è in condizioni perfette, perfettamente mantenuto dall'equipaggio fisso a bordo. Interessanti condizioni di acquisto.