Lo Staverse Kotter 1040 è una barca ideale per soggiorni più lunghi a bordo e offre molto comfort e spazio. La combinazione di design classico, costruzione robusta e buon spazio la rende una barca popolare per viaggi a lunga distanza e vacanze prolungate. Soprattutto per le coppie o le piccole famiglie che apprezzano la navigabilità e le linee tradizionali, lo Staverse Kotter è una scelta eccellente. In offerta esclusiva da Michael Schmidt & Partner. Agente centrale! Domande dettagliate sono benvenute. Parla con noi, abbiamo visitato questo yacht per te.

Original construction in GRP Kevlar according to the construction of the legendary speedboat world champion Fabio Buzzi. Engines, drives and interior completely overhauled and as good as new in 2022! The SEATEK 725 PLUS machines were completely refurbished in 2023 by the manufacturer SEATEK, since then approx. 5 hours of operation test drive! The yacht lies on a custom-built trailer and can be delivered within Europe at low cost. The trailer is not included in the price! Exclusively on offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome.

Certificato di prova di stabilità (prova di sbandamento), (SeeGB) BG traffico è diminuito Sicherheiszeugnis. Nuovo motore: VOLVO PENTA D2-40 dal 07.2015 Domande dettagliate sono i benvenuti. Non esitate a contattarci, abbiamo visitato questo yacht per voi.

Acqua agitata adatta al fine settimana! Il Celebrity 2300 Fish Hawk è venduto incluso il trailer (Ruschmeier). Nel 08/2021 : nuova antivegetativa all'esterno: tavoli e panche teakle realizzati all'interno: varie impiallacciature realizzate e assemblate. In offerta esclusiva presso Michael Schmidt & Partner. Agente centrale! Domande dettagliate sono benvenute. Parla con noi, abbiamo visitato questo yacht per te.

Costruita nel 1968 ex nave dal proprietario del cantiere in ottime condizioni, nuovo Yanmar Diesel 30cv, nuova elettronica ed impianto elettrico, nuove vele, nuovi finestrini in acrilico, nuove cromature ecc. È stato restaurato con cura e riportato al suo stato attuale.

Il Formula 357 SR-1 è un classico motoscafo ad alte prestazioni che è sinonimo di velocità, comfort e stile. La designazione "SR-1" sta per "Superboat Racing", che indica le sue origini da regata. Design e caratteristiche: Scafo: Lo scafo a V profondo garantisce stabilità e ottime prestazioni di guida alle alte velocità, anche con mare formato. Interni: La cabina è spesso lussuosamente attrezzata e offre spazio per il pernottamento. In genere, ci sono posti letto per due persone, una piccola cucina e un bagno. Abitacolo: l'abitacolo è progettato ergonomicamente con sedili sportivi che offrono molto supporto. Il cruscotto è organizzato in modo chiaro e ottimizzato per un controllo preciso anche ad alte velocità. Lavorazione: Formula è nota per la sua costruzione di alta qualità e durata, che è evidente anche in questo modello attraverso l'uso di materiali di prima qualità e un'eccellente fattura. Applicazione: Il Formula 357 SR-1 è progettato sia per uso ricreativo che per le regate d'altura. Offre una miscela equilibrata di velocità, comfort e praticità, motivo per cui è popolare sia tra i regatanti che tra i capitani ricreativi più esigenti. Entrambi i motori si avviano bene e funzionano perfettamente e hanno ricevuto una nuova ispezione con olio motore, filtro dell'olio, girante e olio della trasmissione, Bravo One guida con eliche in acciaio inossidabile e flap del motoscafo. Quindi subito pronto all'uso! La barca è ben conservata dall'interno in cabina. In generale, la barca potrebbe aver bisogno di un po' di amore e lucidatura all'esterno. Il rimorchio / rimorchio per camion mostrato non è espressamente uno di questi! Tuttavia, se necessario, può essere acquistato o reso disponibile per il trasferimento. In offerta da Michael Schmidt & Partner. Domande dettagliate sono benvenute. Parla con noi, abbiamo visitato questo yacht per te.

L'Essex Bowrider Fury 25 è ideale per attività ricreative come lo sci nautico, il wakeboard, la crociera e le gite rilassanti sui laghi o sulle acque costiere. Lo scafo della barca è progettato per rimanere stabile anche alle alte velocità e in acque più agitate. Lo scafo a V profondo garantisce una guida confortevole e una maneggevolezza precisa. Scafo a gradini molto veloce! Motore con azionamento Bravo One! E, naturalmente, un sistema di scarico aperto, ma che può essere diretto in acqua attraverso archi rimovibili in modo che non sia più così rumoroso quando lo si desidera. La barca ha tutti i tipi di strumenti Livorsi e un buon telecomando a 2 leve. La particolarità della barca, oltre al motore potente e alle caratteristiche di guida, è sicuramente il layout con una prua spaziosa per sedersi o sdraiarsi e sedute coperte a centro barca. La barca viene offerta senza rimorchio. Il rimorchio Ami molto buono e adatto (ovviamente con immatricolazione e documenti tedeschi) con freni a disco con un consentito Peso totale di 2700 kg, prima immatricolazione 2006 con TÜV 09/2023 (verrà rifatta prima) può essere acquistata per 3.500 €. In offerta da Michael Schmidt & Partner. Domande dettagliate sono benvenute.

Leggero, stabile e completamente elettrico: il Ribcat 4.3 Il Ribcat combina i vantaggi di un gommone con quelli di un catamarano per creare un concetto di barca efficiente, stabile e poco peso. Grazie allo scafo leggero, realizzato in composito di carbonio, il catamarano completamente elettrico scivola in modo elegante e silenzioso sull'acqua con un massimo di sei persone. La barca è stata originariamente progettata per i garage dei tender di yacht a vela più grandi ed è caratterizzata da un ingombro particolarmente ridotto e da un peso contenuto. Lo scafo del catamarano offre un alto livello di stabilità, soprattutto durante l'entrata e l'uscita. Il Ribcat è alimentato da due motori pod, che possono essere retratti manualmente nello scafo per ridurre ulteriormente le dimensioni dello zaino. Come accumulo di energia, la barca è dotata di quattro batterie agli ioni di litio ad alte prestazioni di Torqeedo, ciascuna da 5.000 Wh, che possono essere ricaricate rapidamente tramite due caricabatterie rapidi Torqeedo. • Motore: 2x Torqeedo Cruise 12.0 FP TorqLink • Batteria: 4x Torqeedo Power 48-5000 • Caricabatterie rapido: 2x caricabatterie rapido Torqeedo 2900 W Potenza 48-5000 Larghezza 1,80 m, circa 1,50 m (con aria sgonfia.

Il Draco 2100 SC è un classico day cruiser di qualità scandinava: sportivo nella maneggevolezza, elegante nel design. Con una lunghezza di circa 6,4 m, una Volvo Penta da 175 CV e spazio per le gite del fine settimana, offre tutto il necessario per una guida divertente e rilassata in crociera. Rimorchiabile, affidabile e ideale per la costa o il lago interno: basta salire e partire! In offerta esclusiva da Michael Schmidt & Partner. Agente centrale! Domande dettagliate sono benvenute. Parla con noi!

THEA è un moderno (1980!) Costruzione in legno di ciprea/resina epossidica, rivestimento esterno già rivestito con fibra di vetro/resina epossidica durante la costruzione - costruito in Nuova Zelanda. Nuovo albero Selden 2012, nuovo fiocco autovirante Elvström 2017, stecca di fabbricazione vela lorda 2020 (testa grassa - albero accorciato a staffa targa), transponder AIS. Timone parzialmente bilanciato (autocostruito secondo la crepa di Nissen), buono come nuovo interno cambiato nel 2015. Targabügel - scotta randa tedesca. Pronti a salpare. Thea è veloce, bella e funzionale. Pagamento rateale possibile! In esclusiva presso Michael Schmidt & Partner. Agente centrale! Domande dettagliate sono benvenute.