L'X-73 è un esclusivo yacht a vela del rinomato cantiere danese X-Yachts, noto per i suoi incrociatori ad alte prestazioni di alta qualità. Combinando un comfort di lusso con caratteristiche di navigazione sportiva, questo modello è ideale per gli armatori più esigenti che vogliono godersi sia le crociere a lunga distanza che la navigazione sportiva. L'X-73 è uno yacht raro ed esclusivo che combina comfort e prestazioni di navigazione ai massimi livelli. Si rivolge a velisti esperti che apprezzano la qualità, le prestazioni e il lusso. Il proprietario è pronto a negoziare!

The Bavaria Cruiser 45 is a spacious and versatile sailing yacht that offers comfort and performance for families or groups on long voyages. With her large cockpit, good deck design and several cabins, she offers plenty of space. The efficient sail plan and stable handling ensure easy navigation, while the luxurious interior adds to comfort. Ideal for short and long trips, it offers a perfect balance between style and functionality. On offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome. Talk to us, we have visited this yacht for you. More photos and documents on request!

Il Contest 35 è noto per il suo comportamento di navigazione stabile ed equilibrato. Offre un buon mix di velocità e comfort, che lo rende ideale per le crociere a lungo raggio e d'altura. Grazie alla sua chiglia profonda e allo scafo largo, offre una sensazione di sicurezza anche in condizioni difficili. Il Contest 35S viene pulito dall'esterno con breve preavviso e la coperta e il pozzetto vengono lucidati. Nel salone e nel ponte di prua, le strisce di copertura sono ancora in fase di rinnovamento. In offerta esclusiva da Michael Schmidt & Partner. Agente centrale! Domande dettagliate sono benvenute. Parla con noi, abbiamo visitato questo yacht per te.

The Hanse 458 of 2019 is moored in Croatia and has 3 double cabins as well as 2 additional berths in the saloon – a total of space for up to 8 people. She offers 2 bathrooms with shower, furling mainsail, saloon plotter, bimini and bow thruster. Facilities also include flat-screen TV, audio system, DVD player, indoor and outdoor speakers. The galley is fully equipped with a refrigerator, oven, stove, sink and kitchen utensils. On offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome. Talk to us, we have visited this yacht for you. More photos on request!

Second hand Hanseat 70 in very good condition and with nice refit 2005/06 at the Asmus shipyard. A solid and reliable sailing yacht that is perfect for long trips and relaxed cruising. With its classic design, stable rigging and robust OM 636 engine, it will get you safely to your destination both under sail and with the engine. Exclusively on offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome. Talk to us, we have visited this yacht for you. More photos, headroom and bunk lengths on request!

This Bavaria Cruiser 34 with 2 cabins was built in 2017 and is moored in Croatia. She can accommodate up to 6 people – 2 double cabins and 2 additional berths in the saloon. On board there is a bathroom with shower, sails of 2022, furling mainsail, solar panels, bimini and bow thruster. They are also equipped with heating, an audio system with outdoor speakers and a fully equipped galley with stove, oven and sink. On offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome. Talk to us, we have visited this yacht for you. More photos on request!

2006 ristrutturato da un'officina specializzata. Raffreddamento del motore Golf diesel 2 cerchio di nuova costruzione. Anno di fabbricazione è purtroppo sconosciuto.

Lo Swan 55 / 57 è un progetto rivoluzionario per Nautor. È uno yacht perfetto per la navigazione veloce con un ampio pozzetto centrale per comfort e sicurezza. L'impianto di perforazione e il piano di coperta sono progettati per essere azionati in sicurezza dal cockipt. Il motore è il più potente mai montato di serie su uno Swan di queste dimensioni, si trova in una sala macchine walk-in insieme al generatore. Lo yacht ha molti miglioramenti individuali per un maggiore comfort e una maggiore maneggevolezza. INDIGO è molto ben attrezzata ed è in ottime condizioni. Le caratteristiche speciali sono uno scafo blu scuro con striscia bianca, sistema di avvolgimento idraulico Rechmann, verricelli idraulici, portellone posteriore ad apertura idraulica con scaletta / piattaforma da bagno, elica di prua, aria condizionata, armadio a vela quasi nuovo e molto altro. Nuova antivegetativa nel 2024! Domande dettagliate sono benvenute. Parla con noi, abbiamo visitato questo yacht per te. Altre foto su richiesta!

Il cantiere navale Balticat, ex Hüffermann, costruisce catamarani sportivi oceanici in fibra di carbonio e catamarani per i marinai da crociera più esigenti nel nord della Germania utilizzando processi di infusione epossidica sottovuoto ad alta tecnologia. Da 30 anni, questo cantiere tedesco è noto per la produzione di alta qualità di catamarani da crociera di 12 - 15 m di lunghezza in costruzione epossidica. Dal 2014 il cantiere si è specializzato nella costruzione di catamarani progettati dallo studio di design australiano Schionning Designs. Edificio n. 3 e la 1a nave della produzione ufficiale di serie, non più un prototipo. Antivegetativa: Coppercoat novità 2023 In offerta esclusiva da Michael Schmidt & Partner. Agente centrale! Domande dettagliate sono benvenute.

Nave tradizionale dalla Danimarca in 2a mano L'Ylva è un'interpretazione moderna ed elegante dell'incrociatore dell'arcipelago: sottile, leggero e veloce. Con il suo dislocamento ridotto e la generosa superficie velica, può raggiungere velocità impressionanti fino a otto nodi di bolina. L'Ylva ha celebrato grandi successi di regata negli anni '70, è stato ulteriormente sviluppato nel 1976 e ha vinto di nuovo. Alla fine degli anni '80 sono state costruite un totale di 89 barche. Oggi è una classe attiva a taglia unica in Danimarca con regate regolari. Il suo pannello posteriore chiuso nel pozzetto gli conferisce una maggiore sensazione di spazio e l'ampio spazio di stivaggio a poppa è accessibile tramite due portelli. L'albero in carbonio da 15 metri lo rende più leggero e veloce. Peso montato sulla chiglia per raggiungere velocità più elevate fino a 8kn. In offerta esclusiva da Michael Schmidt & Partner. Agente centrale! Domande dettagliate sono benvenute. Parla con noi, abbiamo visitato questo yacht per te. Su richiesta, vi invieremo ulteriori foto e documenti, comprese le dimensioni e l'altezza libera!

Con prestazioni entusiasmanti e una maneggevolezza sofisticata, l'Enduro 705 fa sul serio. Il layout aperto e le caratteristiche ponderate rendono l'Enduro 705 perfetta per tutte le avventure della vita. Siete anche invitati a dare un'occhiata al sito web della Nordkapp Endura 705 con il suo lussuoso equipaggiamento completo: https://www.nordkapp-boats.com/boats/enduro/705/ Questa Nordkapp Enduro705 è stata consegnata all'attuale proprietario nel 2024. Il motore ha 0 ore di funzionamento. L'antivegetativa è una novità. Elica di prua disponibile. La Nordkapp viene venduta senza rimorchio. In esclusiva presso Michael Schmidt & Partner. Agente centrale! Domande dettagliate sono benvenute. Parla con noi, abbiamo visitato questo yacht per te.

La nave da una tonnellata (ex PINTA) di Reichel/Pugh è uno yacht a vela ad alte prestazioni progettato per il formato della regata della coppa da una tonnellata. La società di design statunitense Reichel/Pugh Yacht Design, nota per gli yacht da regata veloci e innovativi, ha sviluppato varie barche IOR da una tonnellata che hanno avuto molto successo nei circuiti di regate internazionali negli anni '70 e '80. Gli ormeggi possono essere offerti! 2025: nuovo scafo subacqueo, nuova piastra saildrive, motore revisionato, nuove cime! Design e caratteristiche: Sviluppato secondo la IOR (International Offshore Rule) per le regate di coppa monocolore Scafo sottile e veloce con chiglia pronunciata Impianto potente per il massimo potenziale di velocità Perfetta combinazione di costruzione leggera e stabilità per le operazioni di regata Elevata rigidità e idrodinamica ottimizzata per prestazioni di bolina veloci Influenza successiva sui moderni progetti IRC/ORC Lo yacht è stato convertito in cruiser/avenger nel 1993/94 presso il cantiere navale Knierim. In offerta esclusiva da Michael Schmidt & Partner. Agente centrale! Domande dettagliate sono benvenute. Parla con noi, abbiamo visitato questo yacht per te.

Individually built for a very experienced owner according to his specifications in a very high quality finish. As a Dutch steel displacer, it is robust and durable, characterized by its classic design with a spacious saloon and panoramic windows Inside there is a large saloon with seating area and steering position, a fully equipped galley, a spacious owner's cabin in the foreship and a guest cabin, Wet room with toilet and shower. The aft deck is spacious with steering position. Exclusively on offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome. Talk to us, we have visited this yacht for you. More photos on request!

Gioiello unico! Costruito dal maestro per se stesso, tutti gli accessori in bronzo come prodotto su misura da Dauelsberg! In offerta esclusiva da Michael Schmidt & Partner. Agente centrale! Domande dettagliate sono benvenute. Parla con noi, abbiamo visitato questo yacht per te.

Il Fjord 725 SE è un'imbarcazione versatile che può essere utilizzata sia per gite di un giorno che per brevi viaggi notturni. Combina linee classiche con una solida qualità costruttiva, tipica del cantiere norvegese Fjord. In offerta esclusiva da Michael Schmidt & Partner. Agente centrale! Domande dettagliate sono benvenute. Parla con noi, abbiamo visitato questo yacht per te.

Capolavoro unico, costruito nella perfezione artigianale con materiali innovativi e dettagli amorevoli! Un posto barca ad Amburgo può essere organizzato! In offerta esclusiva presso Michael Schmidt & Partner. Agente centrale! Domande dettagliate sono benvenute. Parla con noi, abbiamo visitato questo yacht per te. Altre foto su richiesta!

The hull of the Bavaria 28 Sport is sporty but stable, with a deep V that ensures good seaworthiness. The Bavaria 28 Sport is a sporty and versatile boat that stands out for its good handling characteristics, comfort and value for money. It is particularly suitable for those who are looking for a dynamic, yet relatively practical boat for leisure trips. Exclusively on offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome. More photos on request!

Taglierina originale Bültjer con prolunga professionale e rig completo. All'interno, c'è ancora un po' di lavoro da fare, come ad esempio alcune pannellature interne. Lo scafo è in legno di quercia su telai in rovere, rivestito professionalmente in vetroresina. In esclusiva presso Michael Schmidt & Partner. Agente centrale! Domande dettagliate sono benvenute. Parla con noi, abbiamo visitato questo yacht per te. Altre foto su richiesta!

Con le sue linee dinamiche, le numerose finestre e la luce, questo Sun Odyssey 439 progettato da Philippe Briand è una barca a vela veloce e adatta alla navigazione. Dispone di 4 cabine per 8 ospiti e 2 WC elettrico/doccia. Motorizzata con uno Yanmar 54HP e dotata di genoa avvolgibile e randa avvolgibile, entrambi in ottime condizioni e del 2019. È uno yacht a vela molto ben tenuto.

Basato su uno scafo del 1969, è stato installato un design degli interni molto bello e accogliente con un'ottima tecnologia e molti dettagli intelligenti di altissima qualità! Può essere utilizzato anche come aliante a motore!! In esclusiva presso Michael Schmidt & Partner. Agente centrale! Domande dettagliate sono benvenute. Parla con noi, abbiamo visitato questo yacht per te. Altre foto su richiesta!

Materiale di costruzione: Camabala sul ordinate in quercia, interni: mogano Classificazione: Lloyds 100A1 Lo yacht è stato rinnovato ampiamente in un cantiere nel 2005 tra cui verniciatura albero, scafo, antivegetativa, ecc

Hauboot di 23mq Struttura: alluminio o acciaio zincato Galleggiante: Polietilene. Costruzione di case: costruzione, legno certificato, impregnato. Pavimento: piastra di copertura zincata, membrana, isolamento PUR, compensato impermeabile, pavimento in PVC. Pareti: membrana, isolamento termico PUR, pannello impermeabile, carta da parati commerciale. Facciata: rivestimento VOX. Soffitto: PVC Cucina: spazio per piano cottura, cappa aspirante, armadi, lavello, batteria, spazio per un frigorifero, WC: WC con aeratore, doccia, lavabo, ventilatore elettrico Finestre: telaio in alluminio, doppi vetri rinforzati, porte scorrevoli sulla terrazza di prua, 2 x finestra fissa, 2 x Finestra oblò in PVC, porta balcone sulla terrazza di poppa. Porte interne: porte pieghevoli o apribili Ponte: pavimento in PVC, ringhiera, 4 bitte, Installazione sanitaria: idropompa, riscaldamento elettrico 60 l, serbatoio acqua dolce - 400 litri, serbatoio acque grigie - 400 litri, sensori di livello. Installazione elettrica: 230V / 12V - collegamento all'ormeggio, riscaldamento elettrico Riscaldamento: radiatori elettrici Pacchetto FLOATING possibile: Motore Mercury 9.9 KM + batteria di avviamento + serbatoio carburante 45 ltr Victron Energy Solar System Off Grid - 2 x 360 W pannello solare, MultiPlus II 3000 KV, 2 x 220 Ah batteria Pannello di controllo Telecamere: PS,SB,AFT, Luci di navigazione,Typhon Colore esterno selezionabile

Yacht in ottime condizioni. Un proprietario. Motore e antivegetativa vengono sottoposti a manutenzione ogni anno. e manutenzione aggiornata di tutte le apparecchiature. Il Rodman Muse 54 è uno yacht con un costruzione robusta e grande vela. Ha una piattaforma da bagno con una passerella idraulica / gru. Gru. La piattaforma, il pozzetto e le passerelle hanno un pavimento in teak. Il pozzetto ha un tavolo da pranzo Il tavolo da pranzo e la cabina dell'equipaggio si trovano nel pozzetto. A prua c'è un solarium con posti a sedere. Sul flybridge è un solarium e un bar con frigorifero e barbecue. Il rivestimento esterno è nuovo in grigio. Le Il salone è spazioso e confortevole. Ha una TV e un tavolo con poltrone. La cucina è molto ben attrezzata. Nella parte inferiore Nella zona inferiore c'è una cabina armatoriale centrale con bagno. A prua c'è una cabina ospiti e una cabina laterale. Cabina laterale.

L'Albin Express è una barca a vela progettata dal designer svedese Peter Norlin negli anni '70. È una barca popolare, soprattutto nelle acque scandinave, e viene spesso utilizzata nelle regate. L'Albin Express è noto per le sue buone caratteristiche di navigazione, soprattutto con vento medio-forte. La barca è veloce, maneggevole e risponde bene ai comandi di guida. L'Albin Express è popolare sia per le regate che per i velisti ricreativi. Si adatta bene alle acque interne e costiere e viene spesso utilizzata nelle regate di flotta. La barca è ancora popolare per le sue buone caratteristiche di navigazione e robustezza, anche se ha già diversi decenni. È un classico tra le barche a vela e uno dei preferiti dai velisti da regata. In offerta esclusiva da Michael Schmidt & Partner. Agente centrale! Domande dettagliate sono benvenute. Parla con noi, abbiamo visitato questo yacht per te.

Hauboot di 25mq Struttura: alluminio o acciaio zincato Galleggiante: Polietilene. Costruzione di case: costruzione, legno certificato, impregnato. Pavimento: piastra di copertura zincata, membrana, isolamento PUR, compensato impermeabile, pavimento in PVC. Pareti: membrana, isolamento termico PUR, pannello impermeabile, carta da parati commerciale. Facciata: rivestimento VOX. Soffitto: PVC Cucina: spazio per piano cottura, cappa aspirante, armadi, lavello, batteria, spazio per un frigorifero, WC: WC con aeratore, doccia, lavabo, ventilatore elettrico Finestre: telaio in alluminio, doppi vetri rinforzati, porte scorrevoli sulla terrazza di prua, 2 x finestra fissa, 2 x Finestra oblò in PVC, porta balcone sulla terrazza di poppa. Porte interne: porte pieghevoli o apribili Ponte: pavimento in PVC, ringhiera, 4 bitte, Installazione sanitaria: idropompa, riscaldamento elettrico 60 l, serbatoio acqua dolce - 400 litri, serbatoio acque grigie - 400 litri, sensori di livello. Installazione elettrica: 230V / 12V - collegamento all'ormeggio, riscaldamento elettrico Riscaldamento: radiatori elettrici Pacchetto FLOATING possibile: Motore Mercury 9.9 KM + batteria di avviamento + serbatoio carburante 45 ltr Victron Energy Solar System Off Grid - 2 x 360 W pannello solare, MultiPlus II 3000 KV, 2 x 220 Ah batteria Pannello di controllo Telecamere: PS,SB,AFT, Luci di navigazione,Typhon Colore esterno selezionabile

Lo Staverse Kotter 1040 è una barca ideale per soggiorni più lunghi a bordo e offre molto comfort e spazio. La combinazione di design classico, costruzione robusta e buon spazio la rende una barca popolare per viaggi a lunga distanza e vacanze prolungate. Soprattutto per le coppie o le piccole famiglie che apprezzano la navigabilità e le linee tradizionali, lo Staverse Kotter è una scelta eccellente. In offerta esclusiva da Michael Schmidt & Partner. Agente centrale! Domande dettagliate sono benvenute. Parla con noi, abbiamo visitato questo yacht per te.

Carlo Riva, fondatore del cantiere Riva, è la mente dietro il concetto di MonteCarlo Offshorer negli anni '70. Poco dopo aver venduto Riva a Bertram, l'ing. Riva riportò un'idea innovativa dagli Stati Uniti: il primo scafo profondo a V-step, un progetto molto innovativo perché i gradini nello scafo esercitavano un certo effetto "lift" sullo scafo, rendendolo più veloce e leggero sulla superficie dell'acqua. Bob Hobbs, un matematico visionario e architetto navale che ha inventato il primo scafo V-step, si è imbattuto in gravi problemi di produzione nel sud della Florida. Carlo Riva gli fu vicino e coinvolse anche Cal Connell (proprietario e fondatore di Mercruiser) e portò l'innovativo concept in Italia per portarlo in produzione. E nasce il MonteCarlo Offshorer, in un piccolo cantiere navale di Ventimiglia chiamato "Mare e Sole", a poche miglia da Monaco. Il MonteCarlo Offshorer divenne rapidamente un'icona della Costa Azzurra. Sono stati costruiti un totale di 343 Offshorer: una delle storie di maggior successo nel settore della nautica. L'inconfondibile logo del MonteCarlo Offshorer evoca fortemente il concetto di velocità e allo stesso tempo gli anni stravaganti della "Dolce Vita" in Costa Azzurra. Oggi è ancora considerata una delle barche più eleganti mai progettate. Ancora più importante, lo scafo e le linee subacquee sono ancora considerati i migliori mai concepiti. Consentono una grande maneggevolezza e un'elevata tenuta di mare e consentono velocità molto elevate anche in acque agitate. Questa MC30 è equipaggiata con due motori Crusader V8 da 375 CV. questi sono considerevolmente più leggeri e potenti dei più popolari motori a gas Mercruiser (che sono utilizzati anche nella maggior parte dei Riva Aquarama). L'MC 30 è in perfette condizioni, i motori sono stati sostituiti e sono più recenti.

Un gioiello tra gli yacht! Questo splendido yacht è una costruzione del famoso scozzese A. Balfour. È stato prodotto nel 1965 come costruzione cantiere licenza tedesca. Il sapiente restauro divorato più di 100,000 € ed è stato recentemente completato. Quindi basta poco navigato lo yacht a causa di vincoli di tempo. La "principessa la mer" è uno yacht elegante, sicuro e mare-crociera, con le proprietà eccellenti di navigazione. Ha una cabina accogliente in altezza con un'elegante cucina interna e separati prua cabina con bagno zona. È un disegno bellissimo yacht della famosa Balfour A. Scot. Di ciò che produceva una costruzione del cantiere navale di licenza tedesca 1965. Il sapiente restauro divorato oltre 100.000,-€ ed è stato recentemente completato. Quindi lo yacht per motivi di tempo, piccola cosa navigato. La "principessa la mer" è un elegante, sicuro e seaworthy yacht da crociera, con caratteristiche di navigazione eccellente. Ha una cabina accogliente all'altezza in piedi con interni eleganti, cambusa e Castello di prua con zona WC separata. Petrolio ha sollevato serie di bruciatori 2, pressione rondella lavandino unità, più fresco, freddo Ancoraggio, lunghezza di ancoraggio catena zincato 25, gavone ancora, pompa di sentina elettrica, pompa di sentina meccanica, elica numero di lame 3 Batterie numero 2 Totale 150 Ah piombo, a bordo di alimentazione 12V, presa di banchina 220V, caricabatterie, presa 12V, presa 220V Benna di prua, pulpito, guardia corrimano, parapetto con cancello ferroviario, estintore, luci di navigazione, salvagenti, avvisatore Randa Dacron Madera 30 qm, Genova I Madera Dacron 15 mq, testa vela Madera Dacron 10 mq, Storm straglio Madera Dacron Legno di albero, boom di legname, spinnaker pole legno, spinnaker istituito Parte superiore sloop Coperchio completo del braccio, recinzione, tendalino pozzetto, copertura invernale Pozzetto di Radio, lettore CD, tavolo, parafanghi / ormeggio linea, titolare di Fender, altoparlanti pozzetto Un gioiello tra gli yacht! Questo splendido yacht è una costruzione del famoso scozzese A. Balfour. È stato prodotto nel 1965 come costruzione cantiere licenza tedesca. Il sapiente restauro divorato più di 100,000 € ed è stato recentemente completato. Quindi basta poco navigato lo yacht a causa di vincoli di tempo. La "principessa la mer" è uno yacht elegante, sicuro e mare-crociera, con le proprietà eccellenti di navigazione. Ha una cabina accogliente in altezza con un'elegante cucina interna e separati prua cabina con bagno zona. È un disegno bellissimo yacht della famosa Balfour A. Scot. Di ciò che produceva una costruzione del cantiere navale di licenza tedesca 1965. Il sapiente restauro divorato oltre 100.000,-€ ed è stato recentemente completato. Quindi lo yacht per motivi di tempo, piccola cosa navigato. La "principessa la mer" è un elegante, sicuro e seaworthy yacht da crociera, con caratteristiche di navigazione eccellente. Ha una cabina accogliente all'altezza in piedi con interni eleganti, cambusa e Castello di prua con zona WC separata.

Fountaine Pajot Lucia 40 è in vendita, per essere rilevato dopo la stagione 2024. Il catamarano a 4 cabine Fountaine Pajot Lucia 40 è stato costruito nel 2018 ed è ancorato in Croazia. -La barca può ospitare fino a 10 persone in 4 cabine doppie e un salone con 2 letti supplementari. -Il catamarano offre 4 bagni con doccia -L'equipaggiamento della barca comprende una classica randa, verricelli elettrici, pannelli solari, un generatore, un bimini e un outplotter. Plotter GPS. Dispone inoltre di riscaldamento, sistema audio, altoparlanti esterni e altoparlanti interni. La cucina, completamente attrezzata, comprende forno, piano cottura, lavello e utensili da cucina. Altre foto su richiesta!

Lagoon 42 è disponibile da subito Il catamarano a 6 cabine Lagoon 42 è stato costruito nel 2019 e si trova in Croazia. -La barca può ospitare fino a 12 persone in 2 cabine singole, 4 cabine doppie e un salone con 2 letti supplementari. -Il catamarano offre 4 bagni con doccia. L'equipaggiamento della barca comprende una classica randa, verricelli elettrici, pannelli solari, radar, generatore e salone GPS Plotter. Dispone inoltre di TV a schermo piatto, riscaldamento, aria condizionata, impianto audio e altoparlanti esterni. Le La cucina completamente attrezzata è dotata di lavastoviglie, fabbricatore di ghiaccio, forno, piano cottura e lavello. Altre foto su richiesta!

Original construction in GRP Kevlar according to the construction of the legendary speedboat world champion Fabio Buzzi. Engines, drives and interior completely overhauled and as good as new in 2022! The SEATEK 725 PLUS machines were completely refurbished in 2023 by the manufacturer SEATEK, since then approx. 5 hours of operation test drive! The yacht lies on a custom-built trailer and can be delivered within Europe at low cost. The trailer is not included in the price! Exclusively on offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome.

Certificato di prova di stabilità (prova di sbandamento), (SeeGB) BG traffico è diminuito Sicherheiszeugnis. Nuovo motore: VOLVO PENTA D2-40 dal 07.2015 Domande dettagliate sono i benvenuti. Non esitate a contattarci, abbiamo visitato questo yacht per voi.

Casa galleggiante di 17mq Struttura: Alluminio o acciaio zincato Galleggiante: Polietilene. Costruzione di case: costruzione, legno certificato, impregnato. Pavimento: piastra di copertura zincata, membrana, isolamento PUR, compensato impermeabile, pavimento in PVC. Pareti: membrana, isolamento termico PUR, pannello impermeabile, carta da parati commerciale. Facciata: rivestimento VOX. Soffitto: PVC Cucina: spazio per piano cottura, cappa, armadi, lavello, batteria, spazio per un frigorifero, WC: WC con aeratore, doccia, lavabo, ventilatore elettrico Finestre: Infissi in alluminio, doppi vetri rinforzati, porte scorrevoli sulla terrazza di prua, 2 x finestre fisse, 2 x Finestre ad oblò in PVC, porta balcone sulla terrazza di poppa. Porte interne: porte pieghevoli o apribili Ponte: Decking in PVC, ringhiera, 4 bitte, Impianto idraulico: pompa idroelettrica, riscaldatore elettrico 60 l, serbatoio dell'acqua dolce - 400 litri, serbatoio delle acque grigie - 400 litri, sensori di livello. Installazione elettrica: 230V / 12V - collegamento all'ormeggio, riscaldamento elettrico Riscaldamento: radiatori elettrici Pacchetto FLOATING possibile: Motore Mercury 9.9 KM + batteria di avviamento + serbatoio carburante 45 ltr Victron Energy Solar System Off Grid - 2 x 360 W pannello solare, MultiPlus II 3000 KV, 2 x 220 Ah batteria Pannello di controllo Fotocamere: PS,SB,AFT , Luci di navigazione,Typhon Colore esterno selezionabile

Lagoon 42 è disponibile per la vendita immediata. Il catamarano a 6 cabine Lagoon 42 è stato costruito nel 2023 ed è ancorato in Croazia. -Il catamarano può ospitare fino a 10 persone in 2 cabine singole e 4 cabine doppie. -Il catamarano dispone di 5 bagni con doccia. La barca è dotata di randa classica, pannelli solari, generatore, bimini e plotter GPS. Ha inoltre Aria condizionata, impianto audio, altoparlanti esterni e altoparlanti interni. La cucina completamente attrezzata contiene un fornello, un lavello e utensili da cucina. Altre foto su richiesta!

Acqua agitata adatta al fine settimana! Il Celebrity 2300 Fish Hawk è venduto incluso il trailer (Ruschmeier). Nel 08/2021 : nuova antivegetativa all'esterno: tavoli e panche teakle realizzati all'interno: varie impiallacciature realizzate e assemblate. In offerta esclusiva presso Michael Schmidt & Partner. Agente centrale! Domande dettagliate sono benvenute. Parla con noi, abbiamo visitato questo yacht per te.

Il Mobile Hauboot dispone dei seguenti dati: Lunghezza: 11,27 m (prua 0,16 m) Larghezza: 3,5 m Altezza: 3,5 m Superficie abitabile: 26 m2 Superficie della terrazza: 28 m2 +7 m2 + 2,5 m2, terrazza superiore con una superficie di 28 m2, coperta in WPC, protetta da una balaustra in acciaio inox ATTREZZATURA Elementi del battistrada – galleggiante in polietilene dn 1000mm (2 file), che sono saldamente collegati alla struttura dal basso costruzione saldata in profili di acciaio zincato a caldo, Una terrazza sottoprua con balaustra, una terrazza sottotecnica con balaustra, un armadio tecnico Facciata - pannelli frontali esterni in PVC kerra Protezione della superficie della terrazza superiore mediante impermeabilizzazione, sigillatura bituminosa del pannello del cassero impermeabile. Protezione della superficie del tetto con tecnologia in PVC Pareti esterne di locali di servizio termicamente resistenti all'umidità e smorzate acusticamente con polistirolo, pellicola resistente al vapore all'interno e membrana permeabile al vapore e schiuma isolante autoadesiva (sotto la facciata) all'esterno Impianto elettrico: Acqua calda e fredda: serbatoio dell'acqua da 860 litri, pompa, scaldabagno istantaneo, Riscaldamento/ventilazione: aria condizionata con funzione di riscaldamento, Impianto fognario / serbatoio sanitario 860 litri (svuotato agli ormeggi), Bagno finestrato: doccia, lavabo, wc, armadio, 2 x camera da letto con finestra: letto matrimoniale e letto a castello Soggiorno completamente vetrato: tavolo, sedie, divano, porta d'ingresso con serratura brevettata, Angolo cottura con mobili e: lavello, fornello a gas a due fuochi, frigorifero, Terrazza di alimentazione: armadio tecnico esterno (pompe, aria condizionata - modulo esterno). Ripiano superiore inferiore protetto meccanicamente, termicamente, acusticamente e dall'umidità. Il pavimento è realizzato con pannelli vinilici impermeabili di alta qualità e nel bagno con piastrelle di ceramica, Pareti esterne della Einheit-Fassadenplatten. Tutte le pareti sono rivestite con pannelli murali all'interno, Pareti divisorie interne - acusticamente smorzate e rivestite con pannelli a parete, Finestre con doppi vetri in PVC, a filo della facciata. La porta d'ingresso a prua è dotata di serratura brevettata, Terrazze reclinate: a prua del ponte inferiore e a poppa con WPC Postazione di guida / idraulica La versione mobile è ora costruita su galleggianti a catamarano invece che su galleggianti rettangolari. Ciò offre una maggiore stabilità e migliori caratteristiche di guida.

Costruita nel 1968 ex nave dal proprietario del cantiere in ottime condizioni, nuovo Yanmar Diesel 30cv, nuova elettronica ed impianto elettrico, nuove vele, nuovi finestrini in acrilico, nuove cromature ecc. È stato restaurato con cura e riportato al suo stato attuale.

Houseboat DYI (Do it yourself) per l'autoconversione Si tratta di una struttura saldata realizzata con profili in acciaio zincato a caldo, che comprende una terrazza di prua con balaustra, un Terrazza tecnica con balaustra, che comprende un armadio tecnico e staffe per il fissaggio della balaustra sul terrazzo superiore. 8 corpi di galleggiamento che sono saldamente collegati alla struttura dal basso. Facciata - pannelli frontali esterni in PVC kerra Finestre con doppi vetri in PVC, a filo della facciata, porta d'ingresso nella parte posteriore e porta nella parte anteriore con serratura brevettata (nelle camere da letto e nel bagno finestre ad anta ribalta, finestre a ribalta tonde con flangia di tenuta esterna), Ponte inferiore e superiore basato su pannello per casseforme impermeabile e pannello OSB impermeabile, protetto da calore, umidità e isolamento acustico con polistirene espanso e film resistente al vapore Area utilizzabile del pavimento interno creata con piastrelle per pavimenti in vinile impermeabile di alta qualità Protezione della superficie della terrazza superiore mediante impermeabilizzazione antipioggia, impermeabilizzazione bituminosa di lamelle OSB e lastre bituminose autoadesive e termosaldate. Pareti esterne di locali di servizio termicamente resistenti all'umidità e inumidite acusticamente con polistirolo, pellicola resistente al vapore all'interno e membrana permeabile al vapore e schiuma isolante autoadesiva (sotto la facciata) all'esterno Pareti riempite di Styrodur e rivestite con compensato e pannelli OSB Installazione elettrica sotto forma di cavi che vengono posati fino alle pareti Servizi igienici con collegamento al bagno e all'angolo cottura, tra cui: serbatoio dell'acqua da 240 litri, serbatoio sanitario da 250 litri con sensori e indicatori di livello Aria condizionata con opzione di riscaldamento inclusa l'installazione Ripiano superiore inferiore protetto meccanicamente, termicamente, acusticamente e dall'umidità. Il pavimento è realizzato con pannelli vinilici impermeabili di alta qualità e nel bagno con piastrelle di ceramica, Pareti esterne della Einheit-Fassadenplatten. Tutte le pareti sono rivestite con pannelli murali all'interno, Pareti divisorie interne - acusticamente smorzate e rivestite con pannelli a parete, Finestre con doppi vetri in PVC, a filo della facciata. La porta d'ingresso a prua è dotata di serratura brevettata, Il tetto è stato adattato per l'installazione di una terrazza per prendere il sole, Terrazze reclinate: sul ponte superiore e a prua del ponte inferiore e a poppa, rivestite con pannelli in WPC. OPZIONALE Ringhiere per la terrazza del ponte superiore secondo un'offerta separata.

Il fai-da-te 11,27 m ha una superficie abitabile: 26 m2 e una terrazza: 7 m2 + 2,5 m2 Elementi del battistrada – galleggiante in polietilene dn 1000mm (2 file), che sono saldamente collegati alla struttura dal basso struttura saldata realizzata con profili in acciaio zincato a caldo, che comprende una terrazza sottoprua con balaustra, una terrazza sottotecnica con balaustra, un armadio tecnico Facciata - pannelli frontali esterni in PVC kerra Finestre con doppi vetri in PVC, a filo della facciata, porta d'ingresso nella parte posteriore e porta nella parte anteriore con serratura brevettata (nelle camere da letto e nel bagno finestre ad anta ribalta, finestre a ribalta tonde con flangia di tenuta esterna), Ponte inferiore e superiore sulla base di pannello cassero impermeabile, protetto da isolamento termico, umido e acustico con polistirene espanso e pellicola antivapore Protezione della superficie della terrazza superiore mediante impermeabilizzazione, sigillatura bituminosa del pannello cassero impermeabile. Protezione della superficie del tetto con tecnologia in PVC Pareti esterne di locali di servizio termicamente resistenti all'umidità e inumidite acusticamente con polistirolo, pellicola resistente al vapore all'interno e membrana permeabile al vapore e schiuma isolante autoadesiva (sotto la facciata) all'esterno Pareti (comprese le pareti divisorie) riempite con Styrodur e rivestite con pannello per casseforme impermeabile Soffitti realizzati con pannello per casseforme impermeabile Installazione elettrica sotto forma di cavi che vengono posati fino alle pareti Servizi igienici con collegamento al bagno e angolo cottura, tra cui: Serbatoio dell'acqua da 860 litri, serbatoio sanitario da 860 litri Collegamento all'impianto di climatizzazione Senza terrazza sul tetto

Il Formula 357 SR-1 è un classico motoscafo ad alte prestazioni che è sinonimo di velocità, comfort e stile. La designazione "SR-1" sta per "Superboat Racing", che indica le sue origini da regata. Design e caratteristiche: Scafo: Lo scafo a V profondo garantisce stabilità e ottime prestazioni di guida alle alte velocità, anche con mare formato. Interni: La cabina è spesso lussuosamente attrezzata e offre spazio per il pernottamento. In genere, ci sono posti letto per due persone, una piccola cucina e un bagno. Abitacolo: l'abitacolo è progettato ergonomicamente con sedili sportivi che offrono molto supporto. Il cruscotto è organizzato in modo chiaro e ottimizzato per un controllo preciso anche ad alte velocità. Lavorazione: Formula è nota per la sua costruzione di alta qualità e durata, che è evidente anche in questo modello attraverso l'uso di materiali di prima qualità e un'eccellente fattura. Applicazione: Il Formula 357 SR-1 è progettato sia per uso ricreativo che per le regate d'altura. Offre una miscela equilibrata di velocità, comfort e praticità, motivo per cui è popolare sia tra i regatanti che tra i capitani ricreativi più esigenti. Entrambi i motori si avviano bene e funzionano perfettamente e hanno ricevuto una nuova ispezione con olio motore, filtro dell'olio, girante e olio della trasmissione, Bravo One guida con eliche in acciaio inossidabile e flap del motoscafo. Quindi subito pronto all'uso! La barca è ben conservata dall'interno in cabina. In generale, la barca potrebbe aver bisogno di un po' di amore e lucidatura all'esterno. Il rimorchio / rimorchio per camion mostrato non è espressamente uno di questi! Tuttavia, se necessario, può essere acquistato o reso disponibile per il trasferimento. In offerta da Michael Schmidt & Partner. Domande dettagliate sono benvenute. Parla con noi, abbiamo visitato questo yacht per te.

L'Essex Bowrider Fury 25 è ideale per attività ricreative come lo sci nautico, il wakeboard, la crociera e le gite rilassanti sui laghi o sulle acque costiere. Lo scafo della barca è progettato per rimanere stabile anche alle alte velocità e in acque più agitate. Lo scafo a V profondo garantisce una guida confortevole e una maneggevolezza precisa. Scafo a gradini molto veloce! Motore con azionamento Bravo One! E, naturalmente, un sistema di scarico aperto, ma che può essere diretto in acqua attraverso archi rimovibili in modo che non sia più così rumoroso quando lo si desidera. La barca ha tutti i tipi di strumenti Livorsi e un buon telecomando a 2 leve. La particolarità della barca, oltre al motore potente e alle caratteristiche di guida, è sicuramente il layout con una prua spaziosa per sedersi o sdraiarsi e sedute coperte a centro barca. La barca viene offerta senza rimorchio. Il rimorchio Ami molto buono e adatto (ovviamente con immatricolazione e documenti tedeschi) con freni a disco con un consentito Peso totale di 2700 kg, prima immatricolazione 2006 con TÜV 09/2023 (verrà rifatta prima) può essere acquistata per 3.500 €. In offerta da Michael Schmidt & Partner. Domande dettagliate sono benvenute.

The Jeanneau Sun Odyssey 440 (built in 2024) is based in Croatia and will be available from October 2025. She can accommodate up to 10 people in 4 double cabins plus 2 additional berths in the saloon. Facilities include 2 bathrooms with shower, furling mainsail, bimini, bow thruster, air conditioning, audio system and a fully equipped galley with fridge, oven, stove and sink. On offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome. Talk to us, we have visited this yacht for you. We will send you further photos and documents including dimensions and headroom on request!

Il Leopard 40 sembra un catamarano molto più grande perché il suo costruttore sudafricano, Robertson & Caine, ha preso in considerazione i feedback degli armatori e delle società di charter per ottimizzare lo spazio a bordo. Alimentato da Yanmar 2 x 29HP, installato di recente nel 2021 e nel 2023. Può ospitare 8 ospiti in 4 cabine con letti matrimoniali servite da 2 bagni/docce.

Leggero, stabile e completamente elettrico: il Ribcat 4.3 Il Ribcat combina i vantaggi di un gommone con quelli di un catamarano per creare un concetto di barca efficiente, stabile e poco peso. Grazie allo scafo leggero, realizzato in composito di carbonio, il catamarano completamente elettrico scivola in modo elegante e silenzioso sull'acqua con un massimo di sei persone. La barca è stata originariamente progettata per i garage dei tender di yacht a vela più grandi ed è caratterizzata da un ingombro particolarmente ridotto e da un peso contenuto. Lo scafo del catamarano offre un alto livello di stabilità, soprattutto durante l'entrata e l'uscita. Il Ribcat è alimentato da due motori pod, che possono essere retratti manualmente nello scafo per ridurre ulteriormente le dimensioni dello zaino. Come accumulo di energia, la barca è dotata di quattro batterie agli ioni di litio ad alte prestazioni di Torqeedo, ciascuna da 5.000 Wh, che possono essere ricaricate rapidamente tramite due caricabatterie rapidi Torqeedo. • Motore: 2x Torqeedo Cruise 12.0 FP TorqLink • Batteria: 4x Torqeedo Power 48-5000 • Caricabatterie rapido: 2x caricabatterie rapido Torqeedo 2900 W Potenza 48-5000 Larghezza 1,80 m, circa 1,50 m (con aria sgonfia.

Offerta esclusiva a Michael Schmidt & partner. Agente centrale! Domande dettagliate sono i benvenuti. Vi preghiamo di contattarci.

Beneteau Oceanis 41.1 (built in 2020) for sale, mooring Croatia. The 3-cabin sailing yacht can accommodate up to 8 people (3 double cabins + saloon with 2 extra beds). On board are 2 toilets with shower, furling mainsail, bimini and bow thruster. It also has an audio system with indoor and outdoor speakers. The fully equipped galley includes an oven, stove, sink and kitchen utensils. On offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome. Talk to us, we have visited this yacht for you. We will send you further photos and documents including dimensions and headroom on request!

Leggero, stabile e completamente elettrico: il Ribcat 4.3 Il Ribcat combina i vantaggi di un gommone con quelli di un catamarano per creare un concetto di barca efficiente, stabile e poco peso. Grazie allo scafo leggero, realizzato in composito di carbonio, il catamarano completamente elettrico scivola in modo elegante e silenzioso sull'acqua con un massimo di sei persone. La barca è stata originariamente progettata per i garage dei tender di yacht a vela più grandi ed è caratterizzata da un ingombro particolarmente ridotto e da un peso contenuto. Lo scafo del catamarano offre un alto livello di stabilità, soprattutto durante l'entrata e l'uscita. Il Ribcat è alimentato da due motori pod, che possono essere retratti manualmente nello scafo per ridurre ulteriormente le dimensioni dello zaino. Come accumulo di energia, la barca è dotata di quattro batterie agli ioni di litio ad alte prestazioni di Torqeedo, ciascuna da 5.000 Wh, che possono essere ricaricate rapidamente tramite due caricabatterie rapidi Torqeedo. • Motore: 2x Torqeedo Cruise 12.0 FP TorqLink • Batteria: 4x Torqeedo Power 48-5000 • Caricabatterie rapido: 2x caricabatterie rapido Torqeedo 2900 W Potenza 48-5000 Larghezza 1,80 m, circa 1,50 m (con aria sgonfia.