Mazarin 72 2007 – Opportunità di riqualificazione con forte potenziale Il Mazarin 72 del 2007 offre un'ottima opportunità per acquistare uno yacht di lusso spazioso a un prezzo che riflette esigenze chiave di servizio e estetica. Con una disposizione ideale per crociere private o noleggio, questo yacht è perfetto per un proprietario che apprezza il design di qualità e è pronto a riportarlo al massimo potenziale. Attrazioni Ponte Aperto e Ampie Aree di Ponte Una struttura sociale e adatta agli intrattenitori, con ampie sedute e uno spazio all'aperto—ideale per ospitare famiglia e amici o per offrire un'esperienza charter memorabile. Alloggi spaziosi e confortevoli Con 4 cabine, 3 cabine di sicurezza e alloggi per l'equipaggio (se configurati così), il Mazarin 72 offre un'eccellente privacy agli ospiti e una struttura pratica per soggiorni prolungati. Servizi di qualità a bordo Una piattaforma ben attrezzata per crociere rilassate e di lusso, con caratteristiche come: Elettrodomestici in cucina premium Forte struttura di intrattenimento Elettronica di navigazione moderna (elenco delle apparecchiature disponibile su richiesta) Sistema di telecamere e illuminazione subacquea (se installata) Prestazioni e Attrezzature Dotato di motori MAN e di un generatore Kohler (ore e storico di assistenza da verificare), offre una solida base per un acquirente orientato al valore che pianifica una corretta manutenzione e manutenzione preventiva. Condizioni / Articoli da affrontare (Prezzati di conseguenza) Questo yacht è offerto con trasparenza e un prezzo che riflette le seguenti esigenze: Sostituzione dei pannelli interni delle pareti in alcune aree Servizio motore e generatore Cera esterna & compound Verniciatura del fondo / manutenzione dello scafo Manutenzione dell'aria condizionata Perché questa ha senso Per chi cerca uno yacht flybridge di 72 piedi con una disposizione di lusso comprovata e un forte appeal per hosting/charter, questo Mazarin 2007 rappresenta un punto di ingresso intelligente. Con un refresh mirato—aggiornamenti estetici, manutenzione meccanica e manutenzione di routine dello scafo—può essere riportata a un livello che offre vero orgoglio di proprietà e un'esperienza coinvolgente per gli ospiti. Linee aggiuntive opzionali Focalizzato sul proprietario: "Un'ottima opportunità per salire su una grande ed elegante piattaforma di 72' e personalizzare i miglioramenti secondo i propri gusti." Focalizzati sulla Charter: "Con il giusto servizio e programma di presentazione, offre la disposizione e il flusso di ospiti per competere nel mercato charter." Adatto ai sondaggi: "Ispezioni pre-acquisto e meccaniche sono benvenute."

- Nuovo GPS Raymarine 9 - Svolti diversi lavori di refit negli ultimi anni - Motorizzazione 2 x MAN D2842LE404, 1300 HP - Layout 3 cabine + crew

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- Pershing 7X in condizioni impeccabili - Imbarcazione full optional - Motori MAN con pochissime ore di moto

- Pari al nuovo, pochissime ore motore - Interni in rovere chiaro - Motorizzazione 2 x MAN V12 D2862 LE436, 1800 HP - Leasing italiano in corso, con possibilità di subentro - Layout 4 cabine + crew

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Nuovo Pardo 43 - Disponibilità 2026 Layout: Cabina armatoriale - Cabina Ospiti - Bagno con Box doccia - cucina esterna T-Top in fibra di carbonio, ampio spazio walkaround e parabrezza senza montanti. Unico design con prua negativa, carena a V con angolo di poppa di 16° e un angolo di prua maggiore

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Aquador 23 DC – Top equipaggiato e pronto a partire! Day cruiser sportivo del 2004 in ottime condizioni, perfetto per l'estate! Con elica di prua (nuova 2023) e altri retrofit di alta qualità. Ideale per gli intenditori più esigenti: salite, mollate, sentitevi bene! In offerta esclusiva da Michael Schmidt & Partner. Agente centrale! Domande dettagliate sono benvenute. Parla con noi, abbiamo visitato questo yacht per te. Altre foto, altezza libera e lunghezze delle cuccette su richiesta!

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Di seguito sono riportati alcuni dei lavori più importanti effettuati negli ultimi anni, oltre alla normale manutenzione di routine: 2019: Ridipintura completa della sovrastruttura con vernice smaltata a due componenti. 2024: Sostituzione delle silenti dei supporti del pod/drive e dello scafo; Sostituzione delle guarnizioni delle alette. 2025: Nuove batterie di servizio; completo aggiornamento del sistema di navigazione; revisione del sistema DTM — portello e piattaforma di nuotaggio — inclusa la sostituzione del motore, delle guarnizioni, dei cuscinetti, ecc. 2026: Revisione dei silenziatori principali, sostituzione delle guarnizioni Fluiten; bilanciamento delle eliche; revisione completa del sistema di aleta stabilizzatore ABT-TRAC.

Si può scegliere tra gli entrobordo Cummins di varie potenze oppure una tripla motorizzazione fuoribordo con addirittura tre Mercury V1o da 500 cavalli ciascuno. Insomma,chi lo desidera può optare per una motorizzazione molto più potente rispetto a quella che ho avuto a disposizione durante la prova e non lo dico perché i Cummins non mi abbiano convinto, anzi. Alla massima velocità sono arrivato a sfiorare i28 nodi, un valore giusto, secondo me, per una crociera tranquilla. Per planare sono bastati undici nodi e mezzo e, soprattutto, la conseguenza di una motorizzazione non troppo spinta porta vantaggi per i consumi e, di conseguenza, l'autonomia Navigare in crociera tra i 60 e i 170 litri/ ora per entrambi i motori è un dato fuori dall'ordinario. Non sono molti i motoscafi cabinati di più di quattordici metri di lunghezza fuori tutto che ci riescono. Anche la sensazione al timone è stata positiva. La carena è stabile e tiene bene la rotta.