Questa Princess S66 del 2022 è inconfondibilmente presente. La sua forma elegante e aerodinamica emana un'atmosfera predatoria. Uno scafo leggero a V profonda mantiene questa promessa con un'agilità mozzafiato fino a 38 nodi. Quando è ancorata, la pace scende sul suo ponte generosamente arredato con, tra le altre cose, un'ampia area salotto sul ponte di prua e un "ponte sportivo" incorporato nelle linee della nave con posti a sedere sufficienti per tutti gli ospiti. La piattaforma da bagno idraulica e il garage per tender costituiscono la base perfetta per tutti i tipi di sport acquatici. Oltre all'incantevole esterno, è anche molto elegante all'interno. La sua accogliente cucina nella parte posteriore, con una zona pranzo aperta di fronte, presenta porte scorrevoli e un finestrino elettrico completamente apribile che conduce al pozzetto per creare un bar all'aperto. Sottocoperta, otto ospiti possono essere ospitati in quattro cabine, tre delle quali con bagno privato. OPZIONI: o Eliche di prua e di poppa a velocità variabile con funzione di mantenimento dell'ormeggio Comandi dell'impianto e della doppia stazione (Nota: l'elica di prua standard è potenziata a 210 kgF e 170 kgF l'elica di poppa è montata) o Seakeeper 9 Gyro Stabiliser – Include il controllo superiore del timone tramite la tabella schermate plotter o Bianco (con linea di galleggiamento grigio scuro e antivegetativa nera, scafo e piattaforma da bagno il parabordo è bianco con inserto in acciaio inox) o Interni in legno di noce satinato (cucina, salone di poppa e plancia di comando sono noce tavolato di serie) o Allestimento cabina di poppa (cuccetta singola con WC e doccia separati) o Cabina di dritta con conversione a cuccetta doppia con scorrimento motorizzato meccanismo sulla cuccetta entrobordo o COLLEZIONE ALLURE Eleva lo stile e l'atmosfera generale Lo styling degli interni comprende: • Dettaglio trapuntato Classe S sui sedili del timone con profili e pannelli a contrasto Lo stile esterno include: • Trapuntatura classe S con profili e pannelli a contrasto – MET ICE con MET TEMPESTA • Cornice dello schienale del sedile del pozzetto spruzzata in Grigio Ostrica metallizzato • Aggiornamento del paragradino in teak (per includere lo specchio di poppa e i gradini per i ponti laterali) • Pacchetto di aggiornamento dell'illuminazione esterna (include luci aggiuntive a livello del ponte [11] Per accendere le luci del ponte laterale e dell'area del ponte di prua e del livello del ponte (2) porta del garage per illuminare il ponte della piattaforma da bagno) • Illuminazione subacquea allo specchio di poppa (4 Lumishore SMX53 bianco) • Illuminazione subacquea ai lati dello scafo di poppa (2 per lato, Lumishore SMX53 bianco) • Tutti i rivestimenti esterni in stile Classe S (con ghiaccio con stile a contrasto) • La console del flybridge, il wetbar del flybridge e il servizio del pozzetto devono essere rifiniti in Grigio ostrica -Tutti i cuscini esterni sono in schiuma reticolata (si prega di notare che questo migliora drenaggio cuscino) o Piano di lavoro della cucina Koko White o "Tutti i piani di lavoro e i pavimenti del bagno in Koko White Solid Surface (finitura satinata) ” o Ponti laterali e ponte di prua posati in teak (i ponti del flybridge e del pozzetto posati in teak sono standard) o Winch elettrici per la movimentazione delle funi di poppa (2) o Passerella telescopica elettroidraulica (3,5 m) con corrimano automatici o Comandi della terza stazione nell'abitacolo (comandi del motore e arresti di emergenza, comandi del propulsore) o Tetto scorrevole ad azionamento elettrico sulla zona del salone di prua (con tenuta d'aria e incorporando lucernario standard con tende) o Tendalino parasole ad azionamento elettrico all'estremità poppiera del pozzetto (tessuto grigio come standard) o Generatore ONAN 19kW/50Hz al posto di quello standard (il generatore da 19kW è Consigliato se l'aria condizionata è specificata e ha un'ampia riserva di potenza per giroscopio o pinne stabilizzatrici e per tutti i sistemi di imbarcazione) o Prese Continental 220v/240v o Batterie AGM al posto di quelle standard (per batterie di avviamento e domestiche) o Barbecue in mattoni di lava al posto dello standard o Lavatrice e asciugatrice separate situate nella lavanderia (al posto di lavatrice/asciugatrice standard) o Luci di ormeggio di poppa montate all'estremità poppiera del ponte sportivo o Quattro multifunzione Raymarine Axiom XL16 (15,6") a colori brillanti display (cioè 2 per ogni posizione del timone) al posto di quelli standard o Plotter versione europea o Transponder Raymarine 700 AIS Classe A interfacciato con chartplotter e con antenna da 8 piedi (2,4 m) o VHF internazionale o Ciclo inverso di condizionamento/riscaldamento (90.000 BTU) * adatto per temperature fino a 40°C (tropicale) Con comandi in tutte le cabine e prese in tutte le aree (compresi i bagni) o Aria condizionata cabina di poppa Unità condensante da 6.000 BTU che alimenta un'unità da 6.000 BTU (con controllo SMX) o Zanzariere per tutti gli oblò apribili o Coperture esterne – Tela grigia o Bimini Top – Tela grigia o Supplemento per tendalino da azionare elettroidraulicamente con illuminazione dimmerabile o Ancoraggio in acciaio inox

NUOVA PRINCESS V55 STOCK BOAT 2026 - PERMUTA NEGOZIABILE - GARANZIA DI FABBRICA COMPLETA - IMMEDIATAMENTE DISPONIBILE - CON SEAKEEPER E PASSARELLE Il V55 si rivolge agli appassionati di V-Class che potrebbero voler migliorare in dimensioni e prestazioni, così come ai nuovi clienti Princess in cerca di eleganza e purezza. Lo scafo a V infuso in resina non solo offre una guida più fluida ed efficiente, ma crea anche più spazio sotto coperta. A completare questo sono presenti due potenti motori Volvo D13 che erogano 2.000 CV con una velocità massima fino a 37 nodi, rendendo la guida esaltante in qualsiasi condizione meteorologica. La gamma della Classe V si caratterizza per le sue linee chiare e fluide, accentuate dalle finestre panoramiche a forma di coltello che lasciano entrare la luce naturale e aprono l'interno al mondo circostante. Il profilo dinamico del V55 nasconde un interno spazioso, perfetto per rilassarsi o affrontare viaggi più lunghi con il massimo comfort. L'accesso all'interno avviene tramite la piattaforma idraulica per il bagno, che conduce a un ponte in teak che attraversa l'intera area abitativa. La cabina di pilotaggio si collega al salone principale tramite una porta scorrevole pieghevole abilmente nascosta, che integra perfettamente entrambi gli spazi abitativi. Inoltre, il tetto apribile elettricamente sopra il ponte principale ti permette di esporti davvero agli agenti atmosferici. ATTREZZATURA o Doppia Volvo D13-1000 (2x1000mhp) o Propulsore variabile a prua e poppa con funzione di mantenimento o Stabilizzatore giroscopico Seakeeper (NG9) o Finitura Gel Coat Bianca o Finitura interna in legno in satino in noce (i pavimenti della cambusa, del salone e del timone sono a V noce a scurie scanalate come standard) pavimentazione) o Cabina di prua con conversione per cuccetta a forbice o Opzione tavolo salone standard 2 – Tavolo da pranzo a foglia pieghevole, tavolo da pranzo fisso o ALLURE COLLECTION I (chioma spruzzata) Lo stile degli interni include: Rivestimento eco nero pesto ai sedili del timone del ponte principale con quilting e dettagli in Novasuede Grigio Cromato. Lo stile esterno include: Copertura rifinita in platino oltre alla finitura standard dettaglio (Pannelli laterali a baldacchino sopra la sezione anteriore del Vetri della casa del ponte e arco radar rifiniti in platino) – Sfondo del poggiatto del sedile in cabina di pilotaggio rifinito in Platino – Aggiornamento delle punte a gradini in teak (includendo il proom e i gradini per mettere nel sidedeck quando è selezionata l'opzione side deck) -Tutta la tappezzeria esterna in Comfort Exterior III Met Ice con Classe V con dettagli a contrasto Sterling - Coscini di testa con poggiatesta regolabili Lama da stile a baldacchino da rifinire in contrasto unico colore: specifica la scelta del colore qui sotto -White Gelcoat (predefinito quando l'opzione di finitura del baldacchino è selezionato) Colore: ROSSO SEGNALE o piano di lavoro in cambusa Marble Wash o Ponti laterali in teak posati, ponte di prua e percorrimento del tetto della carrozza o verricelli elettrici per la manovra della fune di poppa (2) o Passerella telescopica elettroidraulica (3,5 m) con corrimano automatici o Passerelle da cablare tramite l'interruttore principale oltre che tramite un proprio interruttore o Finestra elettrico a discesa verso salone lato sinistro o Tenda solare elettramente azionata fino all'estremità posteriore della cabina di pilotaggio in grigio o Ulteriori 20 m di catena di ancoraggio da 9,5 mm per un totale di 60 metri o Lavaggio del ponte di poppa situato nel deposito di poppa di dritta o Sistema di ancora/lavaggio di ponte d'acqua dolce di prua o "Tavolino da caffè in teca (con punto di fissaggio montato sul ponte) per Ponte di prua" o Sedione pieghevole per il regista (2) da usare nella sala da pranzo in cabina di pilotaggio o Generatore ONAN 17,5Kw/50Hz al posto del generatore standard o PRESE CONTINENTAL 220v/240v o Frigorifero/congelatore aggiuntivo sotto il bancone di 150l montato in cucina o Ghiaccio montato nella barra umida o Lavatrice/asciugatrice combinata installata nella hall della Camera Principale sotto le scale di accompagnamento o Luci di attracco di poppa installate sulla copertura della tenda o Sollevamento TV del Saloon del ponte con girevola di 180° che permette la visione in abitacolo/saloon o Garmin 434 XHD3 Radar con array aperto da 48" (con display di serie Schermo da 16" che consente display separati o divisi con schermo standard Cartoplotter e strumentazione motore) o Secondo display multifunzione a colori Volvo/Garmin da 16" montato in posizione di timone o Transponder Garmin AIS Classe B interfacciato con cartoplotter o Chartplotter: versione europea o VHF: International o Acqua temperata Ciclo inverso di aria condizionata/riscaldamento (Capacità di ventilazione di 69.000 BTU con refrigeratore da 48.000 BTU capacità) adatto a temperature fino a 40°C (tropicale) Generatore consigliato: 17,5 kW o Sistema di demagnetizzazione del parabrezza che utilizza riscaldatore ad aria calda alimentato da calorificante o Zanzariere per tutte le schermate di apertura o Scarica elettrica o Inserire schiuma reticolata ai cuscini dei lettini del terrazzino di prua o Installare schiuma reticolata su tutto il cockpit esterno standard e sul ponte di prua Sedili/Assorbenti solari al posto dei standard o Copertine esterne – tela grigia Gelcoat o 1Kg scafo/Sovrastruttura o Set di anodi di riserva (scafo, trim tab, propulsori di prua e piattaforma idraulica) o Riempire le imbarcazioni con carburante (2200L) o Fornire un contenitore da 5 litri di olio motore o Swissvax White o Costi di consegna nei Paesi Bassi/Belgio