Jantje был построен в 1970 году как корпус, затем расширен и введен в эксплуатацию в 1973 году: Построен в 1970 году как один из 3 корпусов (процесс ручной укладки стекловолокном в полиэфирной смоле) и куплен для расширения альпинистом на верфи Staack. Как было принято в то время, материалы были негабаритными и очень прочными. Jantje была оборудована лучшим из всех материалов отделки в качестве судна владельца (палуба из красного дерева и массива тикового дерева, верховая вода по всей длине с пенополистиролом и теплоизоляцией из полиэтиленовой фольги). В течение 1985 - 1995 годов перо руля направления было заменено на альпинистское на более крупное и мачта на алюминиевое, а также переработан используемый двигатель. Предыдущий владелец проводил различные работы по техническому обслуживанию и приводил яхту в соответствие с современными требованиями. Список перечисленных ремонтных работ прилагается. Эксклюзивно в Michael Schmidt & Partner. Центральный агент! Подробные вопросы приветствуются. Поговорите с нами, мы посетили эту яхту для вас. Больше фотографий по запросу!

Прямой преемник SO 45.1 был построен впервые в 1999 году. Взгляд на качество интерьера (массивного тикового дерева), который можно найти только на лодках для рынка роскоши, впечатлит вас. Тиковая древесина такого уровня не только красива, но и надежна и долговечна. Это 3-кабинная версия с очень большой передней кабиной, так как она может быть преобразована в 4-кабинную версию, если это необходимо. Кладовая на продольной стороне порта и салон (очень хороший стол) на правом борту. Также на правом борту настоящий карточный стол, просторный и хорошо спроектированный. Снаружи кабина действительно просторная, 6 взрослых не сидят стесненными ни на секунду. Два рулевых колеса оставляют достаточно места посередине. Хвост с большими прокатки паруса и прокатки Генуи, 3 тонны балласта позволяют Sun Odyssey 45.2 для выполнения, а на ветру, как килбот с кабинами возможно. Подводный корабль 5 x epoxyprimer в 2017 Antifouling в 2021 Гребные подшипники и цинковые аноды новые в 2021 году Морские клапаны и шланги обновлены в 2019 году Салонная обивка и матрасы в проходе новые в 2017 году Эксклюзивно на предложение в Компании Майкла Шмидта и Партнера. Центральный агент! Подробные вопросы приветствуются. Свяжитесь с нами, мы посетили эту яхту для вас.

Second hand Hanseat 70 in very good condition and with nice refit 2005/06 at the Asmus shipyard. A solid and reliable sailing yacht that is perfect for long trips and relaxed cruising. With its classic design, stable rigging and robust OM 636 engine, it will get you safely to your destination both under sail and with the engine. Exclusively on offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome. Talk to us, we have visited this yacht for you. More photos, headroom and bunk lengths on request!

Традиционный корабль из Дании во 2-е руку Ylva – это современная, элегантная интерпретация архипелагового круизера – тонкая, легкая и быстрая. Благодаря небольшому водоизмещению и большой площади парусов она может развивать впечатляющую скорость до восьми узлов против ветра. В 1970-х годах Ylva добилась больших успехов в регате, в 1976 году получила дальнейшее развитие и снова выиграла. Всего к концу 1980-х годов было построено 89 лодок. Сегодня это активный универсальный класс в Дании с регулярными регатами. Его закрытая задняя панель в кокпите дает больше ощущения пространства, а большое пространство для хранения в кормовой части доступно через два люка. 15-метровая карбоновая мачта делает его легче и быстрее. Груз установлен на киле для достижения более высоких скоростей до 8 узлов. Эксклюзивно в Michael Schmidt & Partner. Центральный агент! Подробные вопросы приветствуются. Поговорите с нами, мы посетили эту яхту для вас. Мы вышлем вам дополнительные фотографии и документы, включая размеры и высоту по запросу!

Однотонное судно (ex PINTA) от Reichel/Pugh — это высокопроизводительная парусная яхта, разработанная для формата кубковой регаты на одну тонну. Американская дизайнерская компания Reichel/Pugh Yacht Design, известная быстрыми и инновационными гоночными яхтами, разработала различные однотонные лодки IOR, которые были очень успешными на международных регатах в 1970-х и 1980-х годах. Могут быть предложены причалы! 2025: новый подводный корпус, новая плита Saildrive, капитальный ремонт двигателя, новые канаты! Дизайн и особенности: Разработан в соответствии с IOR (International Offshore Rule) для однотональных кубковых регат Тонкий, быстрый корпус с ярко выраженным килем Мощная оснастка для максимальной скорости Идеальное сочетание легкой конструкции и устойчивости для участия в регате Высокая жесткость и оптимизированная гидродинамика для быстрой работы против ветра Более позднее влияние на современный дизайн IRC/ORC Яхта была переоборудована в крейсер-мститель в 1993/94 году на верфи Knierim. Эксклюзивно в Michael Schmidt & Partner. Центральный агент! Подробные вопросы приветствуются. Поговорите с нами, мы посетили эту яхту для вас.

Van de Stadt Greif – классический деревянный круизер Красивая парусная яхта с надстройкой из красного дерева и тика, обслуживаемая и обслуживаемая с большой любовью. Выложенный тик придает неподвластную времени элегантность и морской колорит. Идеально подходит для круизов выходного дня и ценителей, ищущих настоящий предмет коллекционирования – классику для ценителей. Эксклюзивно в Michael Schmidt & Partner. Центральный агент! Подробные вопросы приветствуются. Поговорите с нами, мы посетили эту яхту для вас. Мы вышлем вам дополнительные фотографии и документы, включая размеры и высоту по запросу!