Причал на Фемарне может быть занят! Красивая классика, оптимизированная для регат с отдельно стоящим пером руля и вооружением 40-го архипелагного круизера! Дизайн интерьера с туристическим комфортом! Эксклюзивно в Michael Schmidt & Partner. Центральный агент! Подробные вопросы приветствуются. Поговорите с нами, мы посетили эту яхту для вас. Больше фотографий по запросу!

23кв.м Хаубут Рама: алюминий или оцинкованная сталь Поплавок: Полиэтилен. Строительство дома: строительство, сертифицированная, пропитанная древесина. Пол: оцинкованная накладная плита, мембрана, полиуретановая изоляция, водонепроницаемая фанера, напольное покрытие из ПВХ. Стены: мембрана, полиуретановая теплоизоляция, водонепроницаемая панель, коммерческие обои. Фасад: облицовка VOX. Потолок: ПВХ Кухня: место для плиты, вытяжка, шкафы, мойка, батарея, место для холодильника, Туалет: туалет с аэратором, душ, умывальник, электрофан Окна: алюминиевая рама, усиленное двойное остекление, раздвижные двери на носовую террасу, 2 x фиксированное окно, 2 x Окно иллюминатора из ПВХ, балконная дверь на кормовую террасу. Межкомнатные двери: складные или открывающиеся двери Палуба: ПВХ пол, перила, 4 скобы, Сантехника: гидронасос, электрическое отопление 60 л, бак для пресной воды - 400 литров, бак для серой воды - 400 литров, датчики уровня. Электромонтаж: 230В / 12В - подключение к причалу, электрическое отопление Отопление: электрические радиаторы Возможна плавающая упаковка: Двигатель Mercury 9.9 KM + стартерная батарея + топливный бак 45 л Солнечная система Victron Energy вне сети - 2 х 360 Вт солнечных панелей, MultiPlus II 3000 кВ, 2 х 220 Ач батареи Панель управления Камеры: PS,SB,AFT, Навигационные огни,Тифон Выбор цвета кузова

Яхта в очень хорошем состоянии. Владелец. Двигатель и противообрастающие средства обслуживаются каждый год. и современное техническое обслуживание всего оборудования. Rodman Muse 54 - это яхта с очень прочная конструкция и отличное плавание. Он имеет платформу для купания с гидравлическим трапом / краном. Журавль. Платформа, кабина пилотов и дорожки имеют тиковый пол. В кокпите есть обеденный стол Обеденный стол и каюта экипажа расположены в кабине пилотов. В носовой части есть солнечная палуба с креслами. На флайбридже находится солярий и бар с холодильником и принадлежностями для барбекю. Внешняя обивка новая в сером цвете. Тем Салон просторный и комфортный. В числе удобств телевизор и стол с креслами. Кухня очень хорошо оборудована. В нижнем В нижней части находится центральная мастер-кабина с ванной комнатой. В носовой части есть гостевая каюта и боковая каюта. Боковая кабина.

Feltz Skorpion I — прочная стальная круизная яхта с проверенной архитектурой с длинным килем. Они предлагают стабильные ходовые качества, большой комфорт и надежное оборудование для дальних расстояний. Замене подлежала система закрутки стакселя (Furlex), а также стоячий такелаж. Эксклюзивно в Michael Schmidt & Partner. Центральный агент! Подробные вопросы приветствуются.

Спортивный, надежный и комфортный - Sun Odyssey 389 - ваш идеальный спутник для требовательных круизов. С двигателем Yanmar, носовым подруливающим устройством и стабильным фиксированным килем она убеждает как в море, так и светлым и просторным интерьером. Будь то прибрежное или оффшорное плавание, эта лодка предлагает вам пространство для комфорта и приключений. Видеоэкскурсия по запросу! Эксклюзивно в Michael Schmidt & Partner. Центральный агент! Подробные вопросы приветствуются. Поговорите с нами!

25кв.м. Хаубут Рама: алюминий или оцинкованная сталь Поплавок: Полиэтилен. Строительство дома: строительство, сертифицированная, пропитанная древесина. Пол: оцинкованная накладная плита, мембрана, полиуретановая изоляция, водонепроницаемая фанера, напольное покрытие из ПВХ. Стены: мембрана, полиуретановая теплоизоляция, водонепроницаемая панель, коммерческие обои. Фасад: облицовка VOX. Потолок: ПВХ Кухня: место для плиты, вытяжка, шкафы, мойка, батарея, место для холодильника, Туалет: туалет с аэратором, душ, умывальник, электрофан Окна: алюминиевая рама, усиленное двойное остекление, раздвижные двери на носовую террасу, 2 x фиксированное окно, 2 x Окно иллюминатора из ПВХ, балконная дверь на кормовую террасу. Межкомнатные двери: складные или открывающиеся двери Палуба: ПВХ пол, перила, 4 скобы, Сантехника: гидронасос, электрическое отопление 60 л, бак для пресной воды - 400 литров, бак для серой воды - 400 литров, датчики уровня. Электромонтаж: 230В / 12В - подключение к причалу, электрическое отопление Отопление: электрические радиаторы Возможна плавающая упаковка: Двигатель Mercury 9.9 KM + стартерная батарея + топливный бак 45 л Солнечная система Victron Energy вне сети - 2 х 360 Вт солнечных панелей, MultiPlus II 3000 кВ, 2 х 220 Ач батареи Панель управления Камеры: PS,SB,AFT, Навигационные огни,Тифон Выбор цвета кузова

Hanse 291 была спроектирована на базе Aphrodite 29 известным скандинавским дизайнером Карлом Байером. Она комфортабельна, полностью оборудована промасленным тиком, обладает лучшими ходовыми характеристиками и стала первой серийной яхтой с самолавирующимся стакселем. Этот Hanse 291 до сих пор находится в первом владении. Порт/слиптрейлер можно приобрести дополнительно. Эксклюзивно в Michael Schmidt & Partner. Центральный агент! Подробные вопросы приветствуются. Поговорите с нами, мы посетили эту яхту для вас.

Карло Рива, основатель верфи Riva, является мозгом, стоящим за концепцией MonteCarlo Offshorer в 70-х годах. Вскоре после продажи Riva компании Bertram инженер Riva привез инновационную идею из Соединенных Штатов: первый глубокий V-ступенчатый корпус, проект, который был очень инновационным, потому что ступени в корпусе оказывали определенное «подъемное» воздействие на корпус, делая его быстрее и легче на поверхности воды. Боб Хоббс, дальновидный математик и морской архитектор, который изобрел самый первый V-образный корпус, столкнулся с серьезными производственными проблемами в Южной Флориде. Карло Рива был близок к нему, а также привлек Кэла Коннелла (владельца и основателя Mercruiser) и привез инновационную концепцию в Италию, чтобы запустить ее в производство. И MonteCarlo Offshorer родился на небольшой верфи в Вентимилья под названием «Mare e Sole», всего в нескольких милях от Монако. MonteCarlo Offshorer быстро стал иконой Лазурного берега. Всего было построено 343 оффшора: одна из самых успешных историй в лодочной индустрии. Безошибочно узнаваемый логотип MonteCarlo Offshorer сильно напоминает о концепции скорости и в то же время об экстравагантных годах «Dolce Vita» на Лазурном берегу. Сегодня она по-прежнему считается одной из самых стильных лодок, когда-либо созданных. Что еще более важно, корпус и подводные линии по-прежнему считаются лучшими из когда-либо задуманных. Они обеспечивают отличную управляемость и высокие мореходные качества и позволяют развивать очень высокие скорости даже в бурных водах. Этот MC30 оснащен двумя двигателями Crusader V8 мощностью 375 л.с. они значительно легче и мощнее, чем более популярные газовые двигатели Mercruiser (которые также используются в большинстве Riva Aquarama). MC 30 находится в идеальном состоянии, двигатели были заменены и более свежие.