Блестящий.... Разносторонний... Простой и функциональный... Классический, но современный... Идеально подходит для всех сезонов... жизни! НОВАЯ ЗАПИСЬ В ШОУРУМЕ ЛЕТО НЕ ЗА ГОРАМИ? Без проблем... ПОВОРАЧИВАЙТЕ КЛЮЧИ В ИГРАХ... С НОВЫМ ПОДЕРЖАННЫМ АВТОМОБИЛЕМ!!

info@rybrokers.com

Fairline Targa 45 GT готова к плаванию весной 2025 года с 2 x IPS650 и полностью загружена хорошими опциями внутри и снаружи. Добро пожаловать!

Новый дневной парус, разработанный Алессандро Комуцци, со своеобразными аспектами и индивидуальным дизайном и имеет возможность использовать лодку в полной автономии. Эта основная потребность снижается в возможности прибытия на нос без лестницы или подъема на палубу, чтобы сделать швартовку или вооружить носовые паруса. Этот аспект характеризует общую конструкцию лодки, которая развивается с кокпитом, вытянутым почти до крайнего носа, прерываемым исключительно трансто самозакручивающейся носки, которую при необходимости можно поднять на две половины, чтобы обеспечить проход (даже в навигации). Маневры, конечно, все под рукой и обслуживаются исключительно одной центральной лебедкой. Все маневры также скрыты для получения максимальной чистоты лодки. Даже ожог грот выходит, как и все другие маневры, из центральной консоли и поэтому находится в пределах досягаемости рулевого. Корпус спроектирован так, чтобы иметь хорошую устойчивость и скорость даже при небольшом ветре. Лодка фактически предназначена для летних термальных ветров и имеет площадь паруса 41 м2; не преувеличено, учитывая использование в основном в одиночном. Он может вооружить геннакер или нулевой код. Лодка построена из ламинированного дерева красного дерева в отношении корпуса, а внутренняя конструкция будет выполнена из морской фанеры и эпоксидной смолы. Это гарантирует большую жесткость и легкость. Предварительный вес составляет 1540 с 700 кг между плавником и свинцовой торпедой (осадка 1,90 м).

Exlusive на предложение на Майкла Шмидта и партнера, Центральный агент! Подробные вопросы приветствуются. Современная классика, как Афина 30 Потребление при движении под двигателем: 1,4 л Новый двигатель в 2011 году, новый пропеллер и т.д.

De Bavaria 32 is een veelzijdige en comfortabele zeilboot, bekend om haar ruime interieur en uitstekende zeilprestaties.

Капитальный ремонт в 2023/2024 году Запрашиваемая цена соизмерима с работой, выполненной на борту, на сумму около 600 000 евро (счета предоставляются по запросу). Лодка постоянно подвергается доработкам под тщательным согласованием с капитаном. Продается со всеми купонами в Двигатели, генераторы, системы проведены в 2025 году. Внешняя полировка, новый паркет, противообрастающий и цинк производства 2025 года