T295 SF Montecristo, характеризующийся двухместной кроватью, в которой с комфортом могут разместиться до 4 взрослых, предназначен для того, чтобы наслаждаться морем с друзьями и семьей, занимаясь спортом, который вам больше всего нравится. Это будет прочная, надежная, изысканная лодка без посягательств на роскошь, чтобы наслаждаться морем, днями на воде, спортом, семьей и друзьями на 360°.

Карло Рива, основатель верфи Riva, является мозгом, стоящим за концепцией MonteCarlo Offshorer в 70-х годах. Вскоре после продажи Riva компании Bertram инженер Riva привез инновационную идею из Соединенных Штатов: первый глубокий V-ступенчатый корпус, проект, который был очень инновационным, потому что ступени в корпусе оказывали определенное «подъемное» воздействие на корпус, делая его быстрее и легче на поверхности воды. Боб Хоббс, дальновидный математик и морской архитектор, который изобрел самый первый V-образный корпус, столкнулся с серьезными производственными проблемами в Южной Флориде. Карло Рива был близок к нему, а также привлек Кэла Коннелла (владельца и основателя Mercruiser) и привез инновационную концепцию в Италию, чтобы запустить ее в производство. И MonteCarlo Offshorer родился на небольшой верфи в Вентимилья под названием «Mare e Sole», всего в нескольких милях от Монако. MonteCarlo Offshorer быстро стал иконой Лазурного берега. Всего было построено 343 оффшора: одна из самых успешных историй в лодочной индустрии. Безошибочно узнаваемый логотип MonteCarlo Offshorer сильно напоминает о концепции скорости и в то же время об экстравагантных годах «Dolce Vita» на Лазурном берегу. Сегодня она по-прежнему считается одной из самых стильных лодок, когда-либо созданных. Что еще более важно, корпус и подводные линии по-прежнему считаются лучшими из когда-либо задуманных. Они обеспечивают отличную управляемость и высокие мореходные качества и позволяют развивать очень высокие скорости даже в бурных водах. Этот MC30 оснащен двумя двигателями Crusader V8 мощностью 375 л.с. они значительно легче и мощнее, чем более популярные газовые двигатели Mercruiser (которые также используются в большинстве Riva Aquarama). MC 30 находится в идеальном состоянии, двигатели были заменены и более свежие.

Навигационное оборудование Автопилот (Raymarine), Счетчик цепи, Картплоттер (гибридный сенсорный 16 дюймов, Raymarine), Компас, Эхолот, Навигационные огни, Радар, УКВ радиостанция (260E) Постановка и технические характеристики Якорь, Аккумуляторы, Зарядное устройство, Носовое подруливающее устройство, стол в кокпите (электрический), Палубный душ, Направленный Прожектор (ACR), Электрические закрылки (Benett), Трап (Opacmare), Платформа (гидравлическая, тиковая), 2 корма Лебедки (Lewmar), лестница для плавания, тиковый кокпит, тиковые боковые палубы, тендер (Williams 325), Тендерный гараж Бытовые удобства на борту Кондиционер (Cruiseair), Барбекю / Гриль (Kenyon), Бак для черной воды, Электрический туалет (Planus) Развлечение Радио AM/FM (Fusion), колонки, 5 телевизоров (Samsung) Кухня и бытовая техника Керамическая конфорка (Siemens, с вытяжкой), посудомоечная машина, морозильная камера (Waeco), льдогенератор (Vitrifrigo), Микроволновая печь, холодильник (Waeco) Обивка Электрический навес (кокпит) Прибор Tridata Raymarine Fusion MS AV750 Развлекательная система в салоне и передней кабине Звуковая система Лодка в отличном состоянии, регулярно обслуживается и обслуживается.

Рожденный для крутых волн Средиземного моря TUCCOLI T250 CAPRAIA ВЕРСИЯ CALAROSSA - ТАКЖЕ ДОСТУПНА С РЫБОЛОВНОЙ КОНФИГУРАЦИЕЙ (ДОСТУПНА ЛЕСКА)

Original construction in GRP Kevlar according to the construction of the legendary speedboat world champion Fabio Buzzi. Engines, drives and interior completely overhauled and as good as new in 2022! The SEATEK 725 PLUS machines were completely refurbished in 2023 by the manufacturer SEATEK, since then approx. 5 hours of operation test drive! The yacht lies on a custom-built trailer and can be delivered within Europe at low cost. The trailer is not included in the price! Exclusively on offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome.