Riva Junior (1967)

Представленная на Генуэзском лодочном шоу в 1966 году как «бомба молодёжи», Riva Junior является весьма достойным примером универсальной моторной лодки, способной сочетать привычный элемент с игривым, связанным с морскими видами спорта. Цель Карло Ривы — создать лодку, которой легко управлять и обслуживать, чтобы её владельцы (даже молодые) могли безопасно заниматься такими занятиями, как рыбалка и водные лыжи, наслаждаясь морской жизнью в полной мере. Существует несколько особенностей, делающих эту модель уникальной, начиная с фальшбортов, окрашенных белой оранжевой эмалью, типичной для американских универсальных судов шестидесятых годов. Ещё одна особенность — форма кормы, которая вместо бочкообразной формы, как у классических рунебаута Riva, имеет выступающий наружу, чтобы защищать пассажиров от брызг моря при движении по ветру. Ещё одной особенностью являются болларды, которые вместо традиционных шипов имеют кольцевую форму, что облегчает операции по перевозке и спуску на воду. Как и все моторные лодки Riva, в Junior также входили важные владельцы международного реактивного сета, включая Брижит Бардо, Лиз Тейлор и Ричарда Бёртона.
Модель была представлена в 1967 году и находится в отличном общем состоянии. Двигатель был полностью отремонтирован и обслужен в 2019 году
Таким образом, это лодка, готовая к бую и не требующая вмешательства.
Присяжная оценка подтверждает отличное состояние лодки, на которой хранятся оригинальные документы, выданные верфью Рива.
Дополнительная информация доступна по запросу.

Планировка палубы включает один большой кокпит, по которому легко ходить, стоя, защищённый фальшбортами и изысканными поручнями из красного дерева, закреплёнными на хромированных бронзовых опорах и терминалах. Капот двигателя расположен в центральной части кабины и служит основанием для размещения матраса, соединённого с кормовыми сиденьями, образуя собой одну большую зону для загорания. Перед моторным отсеком, помимо практичной деревянной полки, расположены сиденья пилота и второго пилота, обслуживающие характерную автомобильную рубку, защищённую обгибающим лобовым стеклом на хромированном профиле. Элегантными и отличительными для верфи являются цветовые сочетания обивки випла, акцентирующиеся на кремовых оттенках приборной панели и бирюзовых оттенков сидений, спинок, джокера и матраса