X-yachts X-452 (1990) В продаже

X-452 – элегантный корпус с отделкой из ценных пород дерева, индивидуальным интерьером.
Лодка всегда находится в хорошем состоянии, и на протяжении многих лет были проведены работы по переоборудованию, которые сделали лодку всегда готовой к плаванию.
Модернизация 2023/2024: установка носового подруливающего устройства компаса, новое обслуживание AGM и аккумуляторы двигателя, электрические туалетные установки, микроволновая установка, новая холодильная установка, новый распределитель заправки, новый инвертор и новые фалы, листы, борозы. Новый якорный брашпиль, цепь и якорь.

ХОРОШИЕ УСЛОВИЯ + АГЕНТСКОЕ ВОЗНАГРАЖДЕНИЕ

ИНТЕРЬЕРЫ
2 каюты и 2 ванные комнаты
Мастер-каюта в носовой части с ванной комнатой (установлен электрический туалет 2023/2024)
Кормовая каюта с односпальными кроватями
Кормовой санузел с душем (установлен электрический унитаз 2023/2024)
Просторная трансформируемая обеденная зона с двумя группами диванов и обеденным столом; по правому борту от входа находится штурманский стол, а по левому борту - камбуз, который имеет L-образную форму и простирается к корме.
Кухня состоит из варочной панели с 3 конфорками - Газовая духовка - микроволновая печь (установлена в 2024 году) - 3 мойки с 2 кранами + насос для морской воды, холодильник (установлена новая холодильная установка в 2023 году)
Все внутренние и наружные светодиодные светильники

ИНСТРУМЕНТОВКА
УКВ (график и колодец)
2 Картографическая GPS
3 Многофункциональные инструменты GARMIN GMI10, GNX 20 (2016)
2 эхолота (носовой и кормовой) плюс дополнительный эхолот и инструмент Navman,
Компас
автопилот AUTOHELM 6000,
AIS (Ресивер)
Радиоприемник с колонками (2019)
Инвертор
Зарядное устройство QUICK
Заземленная розетка
2 сервисные батареи, 1 моторная батарея (новинка 2023 года)
Автоклав (2018)
3 трюмные насосы (2018)
2 насоса для душевых кабин в ванной комнате
Водонагреватель 220 В(2018)
Трехлопастной гребной винт MAX PROP (2018)
Носовое подруливающее устройство (установлено в 2024 году)

ВООРУЖЕНИЕ
N.8 Лебедки LEWMAR
Быстрый брашпиль 1400 Вт(2024)
Якорь Дельта 20 кг (2024) мт.70 цепь (2024),
Кокпит и носовая палуба из тика (2019) ,
Тиковая решетка в кокпите (2022),
Подушки для кокпита (2019)
Откидной стол в колодце
Открывающаяся платформа с лестницей для купания (на заказ)
Душ в кокпите,
Складной трап из алюминия / дерева,
поддержка движка FB.
Сменные шкоты, фалы, борозы (2023)

ПАРУСА И ПАРУСНЫЙ ТАКЕЛАЖ
Генуя
2 круизных и гоночных грота North sails, (дакроновый круизный комплект 2011 года производства и капитальный ремонт North Sails в 2016 году и гоночный грот NS 3DL 600 2011 года)
Спинакер, различные другие стакселя: 1 легкий, 2 средний, 3 олимпийский забор, мучение, грот.
3 фала (2 для SPI + стаксель), высокая нагрузка, низкая нагрузка, каннингем, 2 руки для рифления, немецкая цепь грота, двойная цепь ванга, стойка спинакера, съемный форштей, 2 неструктурных ванты для полетов, гидравлический натяжитель бакштага NAVTEC с манометром.
Стаксель (двойной канал) просто снимается и это позволяет оснастить даже паруса галсами прямо на палубе, лодка также оснащена еще одним форштагом TUFF-LUFF в удилище, которое существенно никогда не использовалось.

СОДЕРЖАНИЕ:
В 2020 году корпус прошел полную МЕЖДУНАРОДНУЮ антиосмосную обработку. Последний противообрастающий август 2023 года.
Полосы на корпусе были нанесены новые в 2020 году, 10 боковых иллюминаторов были заменены в 2021 году, оргстекло остальных 10 иллюминаторов на палубе в настоящее время заменяется.
Кокпит и часть носовой палубы облицованы тиком и полностью перестроены в 2019 году.
В 2024 году заменен брашпиль, в 2024 году заменена якорная цепь (70 метров), в 2024 году якорь «Дельта» весом 20 кг.
Мачта цельная производства CARIBONI перекрашена в 2018 году, в этом же году частично переделаны краспицы, заменены некоторые ванты, все остальные проверены с сертификацией, такелаж в штанге (за исключением форштага, который находится в спирали), в 2011 году заменены токарные станки из никелированной бронзовой кожуха.
В 2016 году была произведена замена ветровых приборов, капитальный ремонт поршня натяжителя бакштага, замена роликов руля направления и подшипников рулевой колонки.
В 2018 году была произведена замена втулки и уплотнения осевой линии.
Двигатель всегда регулярно проверялся с двухгодичным капитальным ремонтом, форсунками и т.д., генератор был заменен в 2018 году на увеличенный 80А плюс новый впуск двигателя 2023 года.
Модернизация 2023/2024: установка носового подруливающего устройства компаса, новое обслуживание AGM и аккумуляторы двигателя, электрические туалетные установки, микроволновая установка, новая холодильная установка, новый распределитель заправки, новый инвертор и новые фалы, листы, борозы. Новый якорный брашпиль, цепь и якорь.

Отказ
Компания публикует подробную информацию об этом судне добросовестно и на основании заявлений продающей стороны, поэтому не несет ответственности за любые неточности.