МОТОРНАЯ ЯХТА GAIA имеет историю большого очарования и интереса:
— водоизмещающий шаттл, построенный в конце 1950-х годов на немецкой верфи Schurenstedt и использовавшийся военно-морским флотом. Позже ее переоборудовали в яхту, сначала изменив планировку интерьеров, но сохранив при этом внешние линии, а затем, в 90-х годах, снова была проведена работа над надстройкой с добавлением объема на корме и флайбридже. Владелец, привлеченный классическими линиями Gaia, решил вернуть его к жизни, вложив средства в долгий проект, доверив Алессио Люни, эксперту по реставрации винтажных лодок. На момент покупки шаттл не имел никакого оборудования, кроме двигателей.
Построенная на трех палубах, Gaia организована с обеденной зоной, на корме которой, по круговой лестнице, можно попасть на нижнюю палубу, на которой расположены две каюты и две ванные комнаты. Из кормового салона, продолжая движение к носу, слева находится камбуз, а затем мостик в приподнятом положении. Существует также главный салон со второй круговой лестницей, ведущей на нижнюю палубу, зарезервированную для каюты владельца (во всю ширину яхты) и VIP-каюты. На флайбридже есть бимини и большая зона для загара, а также второй пост управления и 5-метровый тендер. На палубе, ближе к носу, также находится парусная швертбот длиной более 4 метров. Также в сторону носовой части трап ведет в зону экипажа (с двумя каютами).
Интерьеры отделаны кленовым деревом и перламутровым лаком цвета шампанского (стены и мебель), в то время как для полов главная палуба характеризуется деревом венге, сильно контрастирующим со стенами, а нижняя палуба - ковровым покрытием цвета печенья. Потолки выполнены из алькантары.
С 2008 по 2010 гг.
Яхта прошла полную реставрацию в Италии, где были созданы новые интерьеры (нынешние), курируемые архитектором Алессио Люни и оснащенные всеми современными удобствами, а также установка новых двигателей и генераторов.
Работа 2023
Вся палуба была перекрашена в белый цвет: борта рубки и фальшборт двухкомпонентным полиуретановым напылением и антикоррозийной обработкой с последующей полировкой.
Полная реновация скамеек для сидений во внешней кормовой столовой
Ремонт деревянных конструкций, таких как стеклянные рамы рубки, наружные распашные и раздвижные двери, поручни, поручни палубы и флаеров. Шлифованный, пропитанный цветом с помощью накладки, покрытый двухкомпонентным полиуретановым прозрачным лаком методом распыления
Капитальный ремонт машинного отделения производится следующим образом:
Уберите весь навоз. Там, где присутствовала ржавчина, соскоблить проволочными щетками, обработать ацетоном, нанести 2 слоя преобразователя ржавчины, очистить антисиликоном, нанести 2 слоя серой полиуретановой грунтовки (RAL 7040), покрыть двухкомпонентной полиуретановой краской 2 слоя серого цвета (RAL 7040).
Покраска очищенных и обезжиренных дизелей смесью бензина и дизельного топлива, отшлифованная, протравленная ацетоном и окрашенная аэрозольной краской матовым белым высокотемпературным акрилом (RAL 9010).
Очистка и покраска ящиков генераторов матовым белым акрилом (RAL 9010), все производится в покрасочной камере.
Замена электронного борта системы кондиционирования Condaria на новую.
Работа 2024 апрель
Шлифовка палубы - контроль корпуса, противообрастание и цинкование