Идеальная лодка как для семейных круизов, так и для тех, кто хочет заняться арендой/чартером ЕДИНСТВЕННЫЙ ВЛАДЕЛЕЦ

ИНТЕРЬЕРЫ ИЗ БЕЛЕНОГО ДУБА, Левая кормовая каюта с двумя односпальными кроватями в шахматном порядке, диван перед обеденным столом, кухонная столешница из белого кориана, карбоновые раковины для унитаза, регулируемые лампы для чтения в обеденной зоне и каютах, внешние подушки плюс изготовленная на заказ обивка из губки, простыни, карбоновые трапы, 2 швартовных конца, частичное оборудование для безопасности, Люки Solimar заподлицо с мостиком, самостаксельный рейлинг

С Пасхи DC 10 1990 года в отличном состоянии, готов к буйку. Для справки: Андреа Микелаццо +39 347 223 4548 amichelazzo@pedettiyacht.com Андреа Джентиле + 39 335 349 349 agentile@pedettiyacht.com

amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 2234548

Для информации: Раффаэле Деллепиане мобильный телефон: +39 335 54 34 342 веб-сайт: www.pedettiyacht.com

https://www.prosail.it/yachts/dufour-37/

а также посреднические комиссии

Андреа Микелаццо amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 2234548

Hylas 54 — это круиз мирового класса в стиле «синий», разработанный компанией German Frers и построенный по строгим стандартам компанией Queen Long Marine. Известная своими мощными характеристиками, элегантными линиями и возможностями для открытия моря, 54 остаётся одной из самых востребованных парусных лодок в своём классе. С длинным килем и подвесным рулем он обеспечивает отличную направленную устойчивость и мореходность, а мачта катера обеспечивает универсальную и легко управляемую схему парусов для небольших экипажей. Её прочная конструкция, включающая арматуру из арамидных волокон Twaron и винилэстерные смолы, обеспечивает долговечность и уверенность в сложных условиях на море. Под палубой Hylas 54 впечатляет просторным и продуманным интерьером, который сочетает комфорт на борту с практичной функциональностью. Планировка с тремя каютами и двумя ванными включает роскошную главную каюту сзади с кроватью размера queen посередине, просторное место для хранения и ванную комнату с отдельным душем. Салун предлагает светлое и гостеприимное пространство для развлечений или отдыха с изысканной тиковой отделкой и обильным естественным светом. Хорошо оборудованная камбуз, парусная станция, ориентированная вперёд, и многочисленные детали, готовые к выходу в море, такие как глубокие шкафчики, морские причалы и надёжные ручки — делают Hylas 54 проверенным выбором для крейсеров, ищущих комфорт, безопасность и элегантность в море. ASIA — редкий пример: Hylas 54 с уплаченным НДС, под итальянским флагом, в настоящее время пришвартованный в Адриатическом море. Разработанный компанией German Frers и построенный Queen Long Marine, Hylas 54 широко считается одним из лучших синих круизных парусников в своём классе, предлагая исключительные офшорные возможности, изысканный дизайн и роскошный интерьер. С катер-мачтой, длинным килем и подвешенным рулем он так же комфортно пересекает океаны, как и плавает по Средиземному морю. ASIA только что завершила масштабную модернизацию в 2023–2024 годах, что значительно превосходит своих конкурентов. Модернизации включают новую палубу из тика 12 мм, полностью новое стационарное оборудование, свежую белую краску мачты и стрелы, а также полностью отремонтированный двигатель и генератор. Корпус и палуба были перекрашены, а дно снято и покрыто новым барьером и антифулинговым слоем. Дальнейшие обновления включают установку нового вала винта, новую защитную полосу из нержавеющей стали, новые навигационные и стреловые огни, свежую покраску трюма, новые оконные рамы и новую охлаждающую систему. Дизельные баки были профессионально очищены. Обратите внимание: брокерская комиссия не включена в запрашиваемую цену. ОЦЕНИВАЮТСЯ ОБМЕНЫ С МЕНЬШИМИ ПАРУСНЫМИ ЛОДКАМИ

Интерьеры из дуба; обеденная зона с С-образным диваном, кухня с раковиной, индукционной плитой и холодильником; каюта владельца на миделе с ванной комнатой с отдельной душевой кабиной; Каюта в носовой части с двуспальной кроватью, которая может быть разделена на две односпальные кровати, вторая ванная комната с душем.

info@rybrokers.com

СИГНАЛИЗАЦИЯ И УПРАВЛЕНИЕ: IP-видеонаблюдение Raymarine (без видеорегистратора): 1 стационарное в кокпите, 1 стационарное в машинном отделении Дополнительный сенсорный монитор Raymarine (только для лодок с системой мониторинга Empirebus) в зоне экипажа Интегрированный кокпит Raymarine вкл. Дополнительный третий монитор Raymarine на мостике Пакет Raymarine Diamond (отличие от стандартной конфигурации Silver); ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ:: Зарядное устройство 12 В 25 А для аккумуляторов генератора No2 водонепроницаемые электрические розетки: No1 на штанге + No1 USB в консоли рулевой рубки; СИСТЕМА СПУТНИКОВОГО ТЕЛЕВИДЕНИЯ: Спутниковая антенна KVH TV6 KVH TV6 Пустой обтекатель Антенная система эфирного телевидения; БЫТОВАЯ ТЕХНИКА: Льдогенератор с ручным заводом в баре на флайбридже; АУДИО ВИДЕО: 43-дюймовый телевизор в каюте владельца (отличается от стандартного) 24-дюймовый телевизор в гостевых каютах DN и SN; АКСЕССУАРЫ ИНТЕРЬЕРА: Душевая лейка в VIP-ванной комнате Круглые прожекторы Foresti & Suardi покрыты матовым черным лаком по всей лодке (диф. Из стандартного квадратного полированного хрома) Телевизор за зеркалом стопсоли в каюте владельца (отличается от стандартного) No2 кастомные тумбы под ТВ в гостевые каюты DN и SN Рулонные шторы с ручным отключением в каюте владельца (тот. No 2) Ручная сдвижная дверь для носовой переборки камбуза Дополнительная ручка на флайтрапе по центру судна Письменный стол в VIP каюте с тремя ящиками (отличие от стандартного дивана) Паркет в VIP каюте (отличие от ковролина) Паркетный пол на кухне (отличие от стандартного винилового напольного покрытия) Дверцы шкафов для гостиной из реечного дерева (с планками 20x10 мм) (отличие от гладкой панели); АКСЕССУАРЫ ДЛЯ АКТИВНОГО ОТДЫХА: Люк с электрическими жалюзи Тент на флайбридже с шестами из нержавеющей стали Тик на лету Электропривод боковых стеклоподъемников на лету Тик на пляже Кондиционер на лету (в т.ч. дополнительная мебель) No4 вспомогательные фонари 7000 люмен: No2 на транце + No2 сбоку Гидравлическая кормовая подъемная платформа No1 дополнительная цепь длиной 27,5 м Функция реверса для кормовых швартовных устройств Стационарный стол в кокпите с тиковой столешницей и основанием из полированной нержавеющей стали (перенесен с флайбриджа) Подножка для водителя Custom Rider H 160 мм (Отличие от стандарта H) Электрический стол вверх/вниз с выдвижной столешницей из натурального тика Модификация носовых столов с добавлением подушек для сидения (Разборка и повторная сборка столов + модификация оснований столов + подушки для сидения, включая капюшон) (диф. Из стандартного);; ПОДРУЛИВАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА И СТАБИЛИЗАТОРЫ: Второй пост в кокпите с IPS-джойстиком и носовым подруливающим устройством - без рычагов мотора Стабилизаторы нулевой скорости (на якоре и в движении); ТЕХНИКА:: Опреснитель воды Idromar 180 л/ч 2-й дополнительный генератор 28кВт; НЕЖНЫЙ:: надувная лодка Williams SPORTJET 345;

ЛОДКА В ОТЛИЧНОМ СОСТОЯНИИ. 4 КАЮТЫ