Sunbeam 42 с центральной кабиной и палубным седаном отлично подходит для дальних круизов. Прочный, морепригодный и очень комфортный. Синяя ливрея корпуса, новая из 2019 года, выглядит очень элегантно. Подробная информация по запросу!

2006 г. отремонтированный в специализированную мастерскую. Недавно построенный Гольф Дизель 2 круг охлаждение двигателя. Год выпуска к сожалению неизвестна.

This Linssen Grand Sturdy 34.9 AC (2010) is an excellently maintained steel motor yacht with a comfortable layout, modern equipment, and a powerful Volvo Penta D2-75 diesel engine with only 355 hours. Thanks to the bow and stern thrusters, teak finish, and complete navigation and comfort features, this is a ready-to-go and reliable boat for carefree enjoyment on the water.

Amel Super Maramu Redline (или Super Maramu 2000 Redline Edition) — это особая версия знаменитой океанской круизной яхты Amel Super Maramu, разработанная для обеспечения комфорта, безопасности и простоты управления даже в одиночку, с улучшенными электрическими системами, полностью покрытым кокпитом и роскошными деталями, такими как кондиционер и генераторы, идеально подходящая для долгих плаваний и жизни на борту. сочетание надёжности и современных технологий. Особенно интересен этот пример, поскольку он ходил только в Средиземном море: двигатель, генератор и водоносец имеют очень ограниченное количество рабочих часов. ЦЕНА НЕ ВКЛЮЧАЕТ КОМИССИОННЫЕ

Модель в кастомном режиме, выполненная Riva Service Nautica Casarola Ультра оснащены, корпус перекрашен и добавлены различные аксессуары Доступно для посещения

The Linssen Classic Sturdy 32 AC, built in 2014, is a stylish and robust 10.15m steel motor yacht with a classic mahogany interior, two comfortable double cabins, a spacious saloon with a convertible seating area, a fully equipped galley, electrically steered, and equipped with a teak swimming platform and stainless steel swimming ladder, suitable for both coastal and inland waters.

The Van der Hoven Exclusive 1600 from 2008 is a luxurious and very fully equipped ship, designed for long journeys and comfortable living on board. With high-quality materials, spacious living and sleeping areas and modern facilities, this ship offers optimum comfort and ease of use. Perfectly suited for enthusiasts who want to enjoy long journeys without compromising on living comfort.

This Bavaria Cruiser 34 with 2 cabins was built in 2017 and is moored in Croatia. She can accommodate up to 6 people – 2 double cabins and 2 additional berths in the saloon. On board there is a bathroom with shower, sails of 2022, furling mainsail, solar panels, bimini and bow thruster. They are also equipped with heating, an audio system with outdoor speakers and a fully equipped galley with stove, oven and sink. On offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome. Talk to us, we have visited this yacht for you. More photos on request!

Многократно увеличивая воздухозаборники под корпусом, Air Step® 2 знаменует собой важную эволюцию этой технологии, которая повышает производительность, безопасность и комфорт во время плавания. За счет снижения расхода топлива ускоряется быстрее и скорость максимизируется. Это новейшее поколение, запатентованное и испытанное, обеспечивает исключительные мореходные качества, легкий переход между волнами, линейное ускорение, а также плавные и безопасные повороты. Эффект «воздушной подушки» в кормовой части корпуса обеспечивает исключительный комфорт.

Well-maintained Sessa Oyster 34 from 2000, equipped with two Mercruiser 5.0L V8 engines, an electric bow thruster, and trim flaps. The boat is in good condition, both technically and in terms of finish, with a bright interior, comfortable berths, and modern navigation. Suitable for day trips or longer stays.

Информационный amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 2234548 agentile@pedettiyacht.com +39 335349349

Hylas 54 — это круиз мирового класса в стиле «синий», разработанный компанией German Frers и построенный по строгим стандартам компанией Queen Long Marine. Известная своими мощными характеристиками, элегантными линиями и возможностями для открытия моря, 54 остаётся одной из самых востребованных парусных лодок в своём классе. С длинным килем и подвесным рулем он обеспечивает отличную направленную устойчивость и мореходность, а мачта катера обеспечивает универсальную и легко управляемую схему парусов для небольших экипажей. Её прочная конструкция, включающая арматуру из арамидных волокон Twaron и винилэстерные смолы, обеспечивает долговечность и уверенность в сложных условиях на море. Под палубой Hylas 54 впечатляет просторным и продуманным интерьером, который сочетает комфорт на борту с практичной функциональностью. Планировка с тремя каютами и двумя ванными включает роскошную главную каюту сзади с кроватью размера queen посередине, просторное место для хранения и ванную комнату с отдельным душем. Салун предлагает светлое и гостеприимное пространство для развлечений или отдыха с изысканной тиковой отделкой и обильным естественным светом. Хорошо оборудованная камбуз, парусная станция, ориентированная вперёд, и многочисленные детали, готовые к выходу в море, такие как глубокие шкафчики, морские причалы и надёжные ручки — делают Hylas 54 проверенным выбором для крейсеров, ищущих комфорт, безопасность и элегантность в море. ASIA — редкий пример: Hylas 54 с уплаченным НДС, под итальянским флагом, в настоящее время пришвартованный в Адриатическом море. Разработанный компанией German Frers и построенный Queen Long Marine, Hylas 54 широко считается одним из лучших синих круизных парусников в своём классе, предлагая исключительные офшорные возможности, изысканный дизайн и роскошный интерьер. С катер-мачтой, длинным килем и подвешенным рулем он так же комфортно пересекает океаны, как и плавает по Средиземному морю. ASIA только что завершила масштабную модернизацию в 2023–2024 годах, что значительно превосходит своих конкурентов. Модернизации включают новую палубу из тика 12 мм, полностью новое стационарное оборудование, свежую белую краску мачты и стрелы, а также полностью отремонтированный двигатель и генератор. Корпус и палуба были перекрашены, а дно снято и покрыто новым барьером и антифулинговым слоем. Дальнейшие обновления включают установку нового вала винта, новую защитную полосу из нержавеющей стали, новые навигационные и стреловые огни, свежую покраску трюма, новые оконные рамы и новую охлаждающую систему. Дизельные баки были профессионально очищены. Обратите внимание: брокерская комиссия не включена в запрашиваемую цену. ОЦЕНИВАЮТСЯ ОБМЕНЫ С МЕНЬШИМИ ПАРУСНЫМИ ЛОДКАМИ

С Пасхи DC 10 1990 года в отличном состоянии, готов к буйку. Для справки: Андреа Микелаццо +39 347 223 4548 amichelazzo@pedettiyacht.com Андреа Джентиле + 39 335 349 349 agentile@pedettiyacht.com

Sanlorenzo 86 является результатом прямого сотрудничества между верфью Sanlorenzo и Officina Italiana Design, которые внедрили множество инноваций и сформировали новые формы в этой модели, всегда с максимальным уважением к ДНК Sanlorenzo. Результат многолетнего опыта, SL86 способен сочетать в себе традиции и инновации; Чистые и элегантные линии, баланс объемов и внимание к деталям становятся сильными сторонами этого проекта, которые в сочетании с выбором изысканных материалов предлагают беспрецедентный уровень персонализации, уникальный в своей категории. Фальшборт срезан таким образом, чтобы свет проникал через большие окна и позволял гостям наслаждаться видом на море, удобно расположившись на диванах в салоне. Красивая лестница на флайбридж имеет ступени, вставленные между двумя листами стекла, которые словно парят в воздухе, решение, которое самые авторитетные дизайн-студии определяют как «настоящее произведение искусства». В обеденной зоне, также расположенной на главной палубе, рядом с красивым боковым окном находится хрустальный стол с кожаными сиденьями Tortora, особенно комфортное и уютное пространство, предназначенное для размещения 8 человек. Камбуз на одной палубе, с доступом из салона, рулевой рубки и боковой палубы, оборудован всеми аксессуарами и техникой Miele. Пост управления красив и элегантен, все приборы установлены на полированных панелях и стальных профилях. Спальная зона характеризуется каютой владельца в средней части судна на максимальной ширине, в то время как VIP-каюта была спроектирована с поперечной планировкой, чтобы гарантировать комфортный доступ, создавая ощущение уединения, как в настоящем внутреннем люксе. Спальную зону дополняют две двухместные каюты с двумя односпальными кроватями, каждая со своим санузлом. Флайбридж является одним из самых больших в своей категории, его площадь составляет 41,5 квадратных метра. На корме расположен большой кокпит с диваном и тканями Roda, важная мобильная платформа и гараж, способный вместить тендер и водные игрушки. Этот блок является результатом современного и элегантного архитектурного проекта, который привел к выбору с уникальным дизайном с использованием материалов высочайшего качества (с эссенциями серого дуба, вставками из кожи голубовато-серого цвета, диванами из легкой ткани). Техническое оснащение этого агрегата первоклассное, с более чем 700 тысячами евро дополнительных аксессуаров, которые способствуют тому, чтобы сделать его уникальной лодкой. ИНТЕРЬЕРЫ: - Электрические шторы в салоне - Электрические тенты в каюте владельца - Электрические тенты для управления в VIP-каюте в носовой части - Каюта по левому борту с односпальными кроватями и раздвижным движением для создания двуспальной кровати - Каюта экипажа, планировка с двумя каютами, одноместной каютой для капитана и двухместной каютой для экипажа. -Стиральная машина и сушилка в зоне экипажа -Обеденный стол из оникса с 8 кожаными стульяМод. - Винный холодильник на 23 бутылки передвижной салон -Держатель для бутылок холодильника мобильного салона - Кухонная посудомоечная машина - Варочная панель с вытяжкой - Мусоропровод - Электрическая духовка-холодильник / морозильная камера -ФЛАЙБРИДЖ: -Зона для принятия солнечных ванн с 3 шезлонгами Loungue -Тент от солнца с опорными столбами -Таблица с номером. 8 Стулья Roda и зимний чехол - Курительные столики nr. 2-норвежская закрывающая живая муха -Ручной душ с колонной из нержавеющей стали - Электрически управляемая пластинчатая крыша с жестким верхом -Присутствуют все вытяжки чехлов для столов, консоль управления, барный шкаф по правому борту и шезлонг -Шкаф Fly bar с водонепроницаемой розеткой 220 В -Муха Льдогенератор -Теппаньяки -Холодильник -Варочная плита АУДИО / ВИДЕО -Аудио пакет -Видео Silver TV55" в гостиной -40-дюймовый телевизор в каютеКаюта владельца -Телевизионная VIP-каюта ЭКСТЕРЬЕРЫ НОСОВОЙ И КОРМОВОЙ ЧАСТИ -Раздвижной столик в носовой части с ручным движением -Третий пост управления в кокпите -Носовой тент от солнца с опорными столбами - Кормовая платформа с электрогидравлическим перемещением с доступом из гаража -Водометный тендер Williams 385 -Диван в кормовой части кокпита с подушками для активного отдыха - Стол в кокпите с электрическим подъемом-опусканием с микроперфорированным летним листом для покрытия кормовой части -2 стула -Glendinnig CM7 кабельный мастер для береговой розетки - Зарядное устройство для генераторов (апгрейд) -Второй генератор с разницей в 25 кВт от стандартного - Опреснитель воды 180 л/ч - Бойлер из нержавеющей стали объемом 100 л - Электрическая швартовная лебедка с напольным кнопочным управлением - Лебедки брашпиля со встроенным швартовным колоколом, реверсивные, размещены на лебедках из нержавеющей стали с локальным управлением музыкантами -Погружные огни на корме nr. 4 -Крылья: 8 торпедных крыльев F6 -2 шаровых кранца на корме А4 - 4 швартовных конца по 20 метров -Nr. 2 веревки по 10 метров -No 1 40-метровый канат Доступно с февраля 2024 года Стоковые фотографии, оригиналы доступны по запросу.

+393939960720

Красивый Skilso 975 Arctic 1994 года, в отличном состоянии, с надежным дизельным двигателем Volvo Penta KAMD-42 мощностью 230 л.с. Классическая моторная лодка, идеально сочетающая комфорт и элегантность, подходящая для однодневных поездок и длительных путешествий.

Компания Cantiere del Pardo выводит на воду новую модель VanDutch 56, четвертую в линейке, разработанной Mulder Design.

ПОКУПКА ТОЛЬКО НОВОГО ВЛАДЕЛЬЦА У ЧАРТЕРНОЙ ВЕРФИ MAI 3 ОЧЕНЬ БОЛЬШИЕ МАСТЕР-КАЮТЫ ПРОВЕДЕННЫЕ РАБОТЫ ВЫПОЛНЕННЫЕ РАБОТЫ 2024 ГОД А) Обследование бассейна реки Караджо - якоря и цепи якорей (для нахождения на грунте); - осмотр резервуаров (подлежащих очистке и опорожнению); - осмотр забортной арматуры (в том числе демонтаж); Б) Обследование оборудования: - осмотр главных двигателей (в том числе внутренний осмотр); - инспекция биржи (в том числе внутренняя); - Осмотр генератора (в том числе внутренний осмотр); - анализ смазочных масел главных двигателей, генераторов и коробок передач; - Осмотр пожарных/иловых насосов (в том числе внутренний осмотр); - Инспекция системы CO2 (обратитесь в компанию, одобренную BV); - осмотр носового подруливающего устройства; - Рулевое управление и осмотр рулевого управления Чрезвычайная ситуация; - осмотр фонарей (в том числе и разборка); - испытание на стойкость изоляции по электрической системе; В) общий осмотр корпуса и конструкции, общий осмотр механизмов, в том числе: - окна, двери, двери; - вентиляторы, воздушные шланги; - отверстия в корпусе и проходы в снарядах; - осмотр водонепроницаемых переборок; - система выработки электроэнергии; Г) оперативное расследование (проверка удовлетворительного функционирования всех систем, относящихся к классу): - трюмные и пожарные насосы и сигнализации; - обнаружение дыма; - ходовые испытания; - Проверка системы СО2; - лобовое стекло, аварийное рулевое управление.

VanDutch 32 подчеркивает уникальность семейства VanDutch. С одной стороны, расширяя модельный ряд до сегмента роскошных тендеров.

СИГНАЛИЗАЦИЯ И УПРАВЛЕНИЕ: IP-видеонаблюдение Raymarine (без видеорегистратора): 1 стационарное в кокпите, 1 стационарное в машинном отделении Дополнительный сенсорный монитор Raymarine (только для лодок с системой мониторинга Empirebus) в зоне экипажа Интегрированный кокпит Raymarine вкл. Дополнительный третий монитор Raymarine на мостике Пакет Raymarine Diamond (отличие от стандартной конфигурации Silver); ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ:: Зарядное устройство 12 В 25 А для аккумуляторов генератора No2 водонепроницаемые электрические розетки: No1 на штанге + No1 USB в консоли рулевой рубки; СИСТЕМА СПУТНИКОВОГО ТЕЛЕВИДЕНИЯ: Спутниковая антенна KVH TV6 KVH TV6 Пустой обтекатель Антенная система эфирного телевидения; БЫТОВАЯ ТЕХНИКА: Льдогенератор с ручным заводом в баре на флайбридже; АУДИО ВИДЕО: 43-дюймовый телевизор в каюте владельца (отличается от стандартного) 24-дюймовый телевизор в гостевых каютах DN и SN; АКСЕССУАРЫ ИНТЕРЬЕРА: Душевая лейка в VIP-ванной комнате Круглые прожекторы Foresti & Suardi покрыты матовым черным лаком по всей лодке (диф. Из стандартного квадратного полированного хрома) Телевизор за зеркалом стопсоли в каюте владельца (отличается от стандартного) No2 кастомные тумбы под ТВ в гостевые каюты DN и SN Рулонные шторы с ручным отключением в каюте владельца (тот. No 2) Ручная сдвижная дверь для носовой переборки камбуза Дополнительная ручка на флайтрапе по центру судна Письменный стол в VIP каюте с тремя ящиками (отличие от стандартного дивана) Паркет в VIP каюте (отличие от ковролина) Паркетный пол на кухне (отличие от стандартного винилового напольного покрытия) Дверцы шкафов для гостиной из реечного дерева (с планками 20x10 мм) (отличие от гладкой панели); АКСЕССУАРЫ ДЛЯ АКТИВНОГО ОТДЫХА: Люк с электрическими жалюзи Тент на флайбридже с шестами из нержавеющей стали Тик на лету Электропривод боковых стеклоподъемников на лету Тик на пляже Кондиционер на лету (в т.ч. дополнительная мебель) No4 вспомогательные фонари 7000 люмен: No2 на транце + No2 сбоку Гидравлическая кормовая подъемная платформа No1 дополнительная цепь длиной 27,5 м Функция реверса для кормовых швартовных устройств Стационарный стол в кокпите с тиковой столешницей и основанием из полированной нержавеющей стали (перенесен с флайбриджа) Подножка для водителя Custom Rider H 160 мм (Отличие от стандарта H) Электрический стол вверх/вниз с выдвижной столешницей из натурального тика Модификация носовых столов с добавлением подушек для сидения (Разборка и повторная сборка столов + модификация оснований столов + подушки для сидения, включая капюшон) (диф. Из стандартного);; ПОДРУЛИВАЮЩИЕ УСТРОЙСТВА И СТАБИЛИЗАТОРЫ: Второй пост в кокпите с IPS-джойстиком и носовым подруливающим устройством - без рычагов мотора Стабилизаторы нулевой скорости (на якоре и в движении); ТЕХНИКА:: Опреснитель воды Idromar 180 л/ч 2-й дополнительный генератор 28кВт; НЕЖНЫЙ:: надувная лодка Williams SPORTJET 345;

info@rybrokers.com

Lagoon 60, представленную в 2024 году, можно заказать через дилера Lagoon - компанию Nautisch Kwartier Stavoren.

ТЕКУЩИЙ ЛИЗИНГ

Лодка готова к использованию: ПЕРЕКРАШЕННЫЙ КОРПУС И НАДСТРОЙКА ЗАМЕНИЛИ ТИК ИЗ ПАЛУБЫ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЕЙ