Традиционный корабль из Дании во 2-е руку Ylva – это современная, элегантная интерпретация архипелагового круизера – тонкая, легкая и быстрая. Благодаря небольшому водоизмещению и большой площади парусов она может развивать впечатляющую скорость до восьми узлов против ветра. В 1970-х годах Ylva добилась больших успехов в регате, в 1976 году получила дальнейшее развитие и снова выиграла. Всего к концу 1980-х годов было построено 89 лодок. Сегодня это активный универсальный класс в Дании с регулярными регатами. Его закрытая задняя панель в кокпите дает больше ощущения пространства, а большое пространство для хранения в кормовой части доступно через два люка. 15-метровая карбоновая мачта делает его легче и быстрее. Груз установлен на киле для достижения более высоких скоростей до 8 узлов. Эксклюзивно в Michael Schmidt & Partner. Центральный агент! Подробные вопросы приветствуются. Поговорите с нами, мы посетили эту яхту для вас. Мы вышлем вам дополнительные фотографии и документы, включая размеры и высоту по запросу!

Благодаря захватывающей производительности и сложной управляемости, Enduro 705 означает бизнес. Открытая планировка и продуманные функции делают Enduro 705 идеальным для всех жизненных приключений. Вы также можете заглянуть на сайт Nordkapp Endura 705 с его роскошной полной комплектацией: https://www.nordkapp-boats.com/boats/enduro/705/ Этот Nordkapp Enduro705 был передан нынешнему владельцу в 2024 году. Двигатель имеет 0 моточасов. Противообрастающее покрытие является новым. Носовое подруливающее устройство доступно. Nordkapp продается без прицепа. Эксклюзивно в Michael Schmidt & Partner. Центральный агент! Подробные вопросы приветствуются. Поговорите с нами, мы посетили эту яхту для вас.

Однотонное судно (ex PINTA) от Reichel/Pugh — это высокопроизводительная парусная яхта, разработанная для формата кубковой регаты на одну тонну. Американская дизайнерская компания Reichel/Pugh Yacht Design, известная быстрыми и инновационными гоночными яхтами, разработала различные однотонные лодки IOR, которые были очень успешными на международных регатах в 1970-х и 1980-х годах. Могут быть предложены причалы! 2025: новый подводный корпус, новая плита Saildrive, капитальный ремонт двигателя, новые канаты! Дизайн и особенности: Разработан в соответствии с IOR (International Offshore Rule) для однотональных кубковых регат Тонкий, быстрый корпус с ярко выраженным килем Мощная оснастка для максимальной скорости Идеальное сочетание легкой конструкции и устойчивости для участия в регате Высокая жесткость и оптимизированная гидродинамика для быстрой работы против ветра Более позднее влияние на современный дизайн IRC/ORC Яхта была переоборудована в крейсер-мститель в 1993/94 году на верфи Knierim. Эксклюзивно в Michael Schmidt & Partner. Центральный агент! Подробные вопросы приветствуются. Поговорите с нами, мы посетили эту яхту для вас.

Individually built for a very experienced owner according to his specifications in a very high quality finish. As a Dutch steel displacer, it is robust and durable, characterized by its classic design with a spacious saloon and panoramic windows Inside there is a large saloon with seating area and steering position, a fully equipped galley, a spacious owner's cabin in the foreship and a guest cabin, Wet room with toilet and shower. The aft deck is spacious with steering position. Exclusively on offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome. Talk to us, we have visited this yacht for you. More photos on request!

Уникальное ювелирное изделие! Построен мастером для себя, вся фурнитура в бронзе по индивидуальному заказу из Дауэльсберга! Эксклюзивно в Michael Schmidt & Partner. Центральный агент! Подробные вопросы приветствуются. Поговорите с нами, мы посетили эту яхту для вас.