Майора 27 FIPA Maiora 27 - это полностью стеклопластиковая лодка, изготовленная на крупной верфи Massa. Дизайн напоминает стилистические элементы, уже присутствующие в других моделях линейки, такие как типичное окно расширенной рубки с вырезом в сторону кормы или наклоненная к носу дуга безопасности на флайбридже. Рассматриваемая модель находится в хорошем общем состоянии благодаря различным работам, проводимым на протяжении многих лет Яхта зарегистрирована как прогулочное судно, а не как судно. Более подробная информация доступна по запросу.

Полный рефит от Abitami в 2024 году. Большой салон с кожаными диванами - Кухня на главной палубе с большим холодильником/морозильной камерой, духовкой и посудомоечной машиной - Обеденная зона с внутренним обеденным столом - Мастер-каюта на миделе с двуспальной кроватью и ванной комнатой - VIP-каюта в носовой части с двуспальной кроватью и ванной комнатой - Гостевая каюта с односпальными кроватями на полу и прямым доступом в ванную комнату - Гостевая каюта с двухъярусными кроватями - Полноценная гостевая каюта с двумя спальными местами и отдельная ванная комната.

Большая гостиная с открывающимися дверями и электрически выдвижными боковыми окнами - Кухня оборудована колонным холодильником и керамической плитой - Огромная мастер-каюта в носовой части с ванной комнатой - Гостевая каюта с двуспальными кроватями, трансформируемыми в двуспальную - Гостевая каюта с двуспальными кроватями - Гостевая ванная комната

Многократно увеличивая воздухозаборники под корпусом, Air Step® 2 знаменует собой важную эволюцию этой технологии, которая повышает производительность, безопасность и комфорт во время плавания. За счет снижения расхода топлива ускоряется быстрее и скорость максимизируется. Это новейшее поколение, запатентованное и испытанное, обеспечивает исключительные мореходные качества, легкий переход между волнами, линейное ускорение, а также плавные и безопасные повороты. Эффект «воздушной подушки» в кормовой части корпуса обеспечивает исключительный комфорт.

Hylas 54 — это круиз мирового класса в стиле «синий», разработанный компанией German Frers и построенный по строгим стандартам компанией Queen Long Marine. Известная своими мощными характеристиками, элегантными линиями и возможностями для открытия моря, 54 остаётся одной из самых востребованных парусных лодок в своём классе. С длинным килем и подвесным рулем он обеспечивает отличную направленную устойчивость и мореходность, а мачта катера обеспечивает универсальную и легко управляемую схему парусов для небольших экипажей. Её прочная конструкция, включающая арматуру из арамидных волокон Twaron и винилэстерные смолы, обеспечивает долговечность и уверенность в сложных условиях на море. Под палубой Hylas 54 впечатляет просторным и продуманным интерьером, который сочетает комфорт на борту с практичной функциональностью. Планировка с тремя каютами и двумя ванными включает роскошную главную каюту сзади с кроватью размера queen посередине, просторное место для хранения и ванную комнату с отдельным душем. Салун предлагает светлое и гостеприимное пространство для развлечений или отдыха с изысканной тиковой отделкой и обильным естественным светом. Хорошо оборудованная камбуз, парусная станция, ориентированная вперёд, и многочисленные детали, готовые к выходу в море, такие как глубокие шкафчики, морские причалы и надёжные ручки — делают Hylas 54 проверенным выбором для крейсеров, ищущих комфорт, безопасность и элегантность в море. ASIA — редкий пример: Hylas 54 с уплаченным НДС, под итальянским флагом, в настоящее время пришвартованный в Адриатическом море. Разработанный компанией German Frers и построенный Queen Long Marine, Hylas 54 широко считается одним из лучших синих круизных парусников в своём классе, предлагая исключительные офшорные возможности, изысканный дизайн и роскошный интерьер. С катер-мачтой, длинным килем и подвешенным рулем он так же комфортно пересекает океаны, как и плавает по Средиземному морю. ASIA только что завершила масштабную модернизацию в 2023–2024 годах, что значительно превосходит своих конкурентов. Модернизации включают новую палубу из тика 12 мм, полностью новое стационарное оборудование, свежую белую краску мачты и стрелы, а также полностью отремонтированный двигатель и генератор. Корпус и палуба были перекрашены, а дно снято и покрыто новым барьером и антифулинговым слоем. Дальнейшие обновления включают установку нового вала винта, новую защитную полосу из нержавеющей стали, новые навигационные и стреловые огни, свежую покраску трюма, новые оконные рамы и новую охлаждающую систему. Дизельные баки были профессионально очищены. Обратите внимание: брокерская комиссия не включена в запрашиваемую цену. ОЦЕНИВАЮТСЯ ОБМЕНЫ С МЕНЬШИМИ ПАРУСНЫМИ ЛОДКАМИ

ИНТЕРЬЕРЫ ИЗ БЕЛЕНОГО ДУБА, Левая кормовая каюта с двумя односпальными кроватями в шахматном порядке, диван перед обеденным столом, кухонная столешница из белого кориана, карбоновые раковины для унитаза, регулируемые лампы для чтения в обеденной зоне и каютах, внешние подушки плюс изготовленная на заказ обивка из губки, простыни, карбоновые трапы, 2 швартовных конца, частичное оборудование для безопасности, Люки Solimar заподлицо с мостиком, самостаксельный рейлинг