Very well maintained Formula 26 PC, engines always professionally maintained. With its deep V-hull, the Formula 26 PC offers stable driving characteristics even in rougher waters. Exclusively on offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome. Talk to us, we have visited this yacht for you. More photos on request!

Essex Bowrider Fury 25 идеально подходит для активного отдыха, такого как катание на водных лыжах, вейкбординг, круизы и расслабляющие поездки по озерам или прибрежным водам. Корпус лодки спроектирован таким образом, чтобы оставаться устойчивым даже на высоких скоростях и в бурных водах. Глубокий V-образный корпус обеспечивает комфортную езду и точное управление. Очень быстрый ступенчатый корпус! Мотор с приводом Bravo One! И, конечно же, открытая выхлопная система, но которую можно направить в воду через съемные арки, чтобы при желании было уже не так громко. На лодке установлены всевозможные приборы от Livorsi и хороший 2-рычажный пульт дистанционного управления. Особенностью лодки, помимо мощного двигателя и ходовых качеств, безусловно, является планировка с просторной носовой частью для сидения или лежания и крытыми сидениями в середине лодки. Лодка предлагается без прицепа. Очень хороший и подходящий прицеп Ами (естественно с немецкой регистрацией и документами) с дисковыми тормозами с допустимым Общий вес 2700 кг, первая регистрация 2006 с TÜV 09/2023 (будет переделана раньше) можно купить за 3 500 €. В предложении Michael Schmidt & Partner. Подробные вопросы приветствуются.

Ухоженный Обслуживание нового двигателя

Axopar 45 BRABUS LINE с 3 x 350 л.с. Mercury в полном оснащении и как новый! Абсолютная звезда! Владелец выбрал практически все дополнительные материалы для корабля. Центральный агент! Подробные вопросы приветствуются. Поговорите с нами, мы посетили эту яхту для вас.

Карло Рива, основатель верфи Riva, является мозгом, стоящим за концепцией MonteCarlo Offshorer в 70-х годах. Вскоре после продажи Riva компании Bertram инженер Riva привез инновационную идею из Соединенных Штатов: первый глубокий V-ступенчатый корпус, проект, который был очень инновационным, потому что ступени в корпусе оказывали определенное «подъемное» воздействие на корпус, делая его быстрее и легче на поверхности воды. Боб Хоббс, дальновидный математик и морской архитектор, который изобрел самый первый V-образный корпус, столкнулся с серьезными производственными проблемами в Южной Флориде. Карло Рива был близок к нему, а также привлек Кэла Коннелла (владельца и основателя Mercruiser) и привез инновационную концепцию в Италию, чтобы запустить ее в производство. И MonteCarlo Offshorer родился на небольшой верфи в Вентимилья под названием «Mare e Sole», всего в нескольких милях от Монако. MonteCarlo Offshorer быстро стал иконой Лазурного берега. Всего было построено 343 оффшора: одна из самых успешных историй в лодочной индустрии. Безошибочно узнаваемый логотип MonteCarlo Offshorer сильно напоминает о концепции скорости и в то же время об экстравагантных годах «Dolce Vita» на Лазурном берегу. Сегодня она по-прежнему считается одной из самых стильных лодок, когда-либо созданных. Что еще более важно, корпус и подводные линии по-прежнему считаются лучшими из когда-либо задуманных. Они обеспечивают отличную управляемость и высокие мореходные качества и позволяют развивать очень высокие скорости даже в бурных водах. Этот MC30 оснащен двумя двигателями Crusader V8 мощностью 375 л.с. они значительно легче и мощнее, чем более популярные газовые двигатели Mercruiser (которые также используются в большинстве Riva Aquarama). MC 30 находится в идеальном состоянии, двигатели были заменены и более свежие.

Draco 2100 SC – это классический дневной круизер со скандинавским качеством – спортивный в управлении, элегантный по дизайну. Имея длину около 6,4 м, Volvo Penta мощностью 175 л.с. и пространство для поездок на выходные, он предлагает все необходимое для веселых и спокойных круизов. Прицепной, надежный и идеально подходящий для побережья или внутреннего озера - просто садись и вперед! Эксклюзивно в Michael Schmidt & Partner. Центральный агент! Подробные вопросы приветствуются. Поговорите с нами!

Следующий уровень яхт Средиземноморских лобстеров - Дизайн корпуса, оптимизированный как как водоизмещение, так и для планёра! - Двигатели и приводы под кабиной, отсутствие тепла и запахов в салоне - Привод за счёт V-образной передачи, значительно меньшая вибрация благодаря безэнергетической машине и увеличенному сроку службы моторов - Тиковое дерево снаружи — массивное дерево, настил — примерно 12 мм цельно - Полное оборудование по базовой цене Каждая яхта уникальна благодаря традиционному мастерству и возможности кастомизировать множество деталей! Опционально: Более крупные двигатели: 2 x 450 л.с., максимальная скорость 31 узл, крейсерская скорость: 26 узлов Возможна планировка салона на 2 или 3 кабины, индивидуальный дизайн, например, седан и камбуз. Мы посетили верфь и команду, и лично поддержим вас на протяжении всего строительного процесса как эксперт.