info@rybrokers.com

Princess 420 Flybridge — модель моторной яхты, выпускаемая известной британской верфью Princess Yachts. Эта верфь известна своими роскошными и качественными яхтами, которые ценятся во всем мире. Вот некоторые детали и особенности Princess 420 Flybridge: Дизайн и верстка: Флайбридж: 420 Fly имеет просторный флайбридж, который обеспечивает дополнительное открытое пространство, идеально подходящее для отдыха и развлечений. Здесь вы найдете удобные кресла, рулевую консоль и часто бар или принадлежности для барбекю. Кокпит: Кокпит просторно спроектирован и предлагает место для обеденных столов и сидений. Это идеальное место для трапезы на свежем воздухе или просто отдыха. Интерьеры: Интерьеры роскошно оформлены, предлагая комфорт и элегантность. Здесь есть хорошо оборудованный камбуз (кухня), салон с креслами и панорамными окнами, несколько кают. Каюты Мастер-каюта: Мастер-каюта обычно расположена в носовой части и имеет ванную комнату. Гостевые каюты: Помимо мастер-каюты, обычно есть одна или две гостевые каюты, которые также комфортабельно оборудованы. Ванные комнаты: Обычно есть две ванные комнаты с душем и туалетом. Эксклюзивно в Michael Schmidt & Partner. Центральный агент! Подробные вопросы приветствуются. Поговорите с нами, мы посетили эту яхту для вас. Больше фотографий по запросу!

Solaris Power 48 Lobster — это потрясающе красивая яхта, которая всемирно известна своим элегантным дизайном и универсальной функциональностью. Яхта длиной почти 15 метров, которая сразу бросается в глаза благодаря итальянскому мастерству, предлагает идеальное сочетание роскоши и производительности и является идеальным судном для любителей приключений и комфорта. Эта Solaris — настоящая джентльменская яхта. Две стильные каюты оснащены ванными комнатами, что позволяет экипажу и гостям на борту наслаждаться уединением. Что делает яхту еще более привлекательной для длительных, полных приключений путешествий, так это обилие света и пространства, а также ощущение контакта с природными стихиями на воде повсюду. Плоская палуба без перепадов высот и вертикальные трапы также делают передвижение очень легким и безопасным для всех. Solaris Power имеет прочную конструкцию и оснащен 2 двигателями Volvo Penta IPS 800, обеспечивающими высокую производительность и надежность. Яхта оборудована DPS, просторным гаражом для шлюпки, кондиционером, отоплением, телевизором вверх и вниз и всеми удобствами и роскошью, которые вы можете пожелать во время вашего путешествия. Кухня, которая примыкает к кормовой палубе и обеденной зоне, купается в море света и воздуха через просторную раздвижную крышу. Это делает эту Solaris Power 48 Lobster не только элегантным внешним видом, но и впечатляющей яхтой, которая отличается комфортом, безопасностью и производительностью. Это идеальное судно для тех, кто ищет незабываемое путешествие по воде.

a.vetuschi@rybrokers.com

info@rybrokers.com

Опять же: Trefoil 15 кг Спутниковая антенна (opt): Intellian I3 Автоклав: Jabsco Автопилота (opt): Гармин Кондиционер (opt): Uflex 16 000 BTU Цепь: 75 мт 8 мм Аккумуляторы: двигатели FAAM 2x100 2x180 Котел: 20 л Зарядное устройство: КВИК 60 А Оборудование: Сумка с инструкциями по закупке компонентов, руководство по эксплуатации и обслуживанию корпуса, No 6 F3 крылья с крышками крыла, No 2 швартовки вершины 15 метров, огнетушители машинного отделения, кабина и кабина, меньше матроса, национальный флаг. Эхо: Garmin CT 15 600W Лук пропеллер (opt): Sidepower 185 Автоматический огнетушитель машинного отсека: HFC 227 Холодильник: Vitrifrigo 42 lt (130 освещенных выбор) Электрические закрылки: Lenco с огнями положения Микроволновая печь: 15 lt. Генератор (opt): Пагуро 3,5 кВт GPS: Garmin 12" сенсорный экран Светодиодные фонари: Форести и Суарди Электрическая система: 12 V Инвертор (opt): 12 V 500W Гальванический изолятор (opt): Pro безопасный 32 A Кабина человека/иллюминатора: Lewmar 600 мм/прямоугольная Подиум (opt): Безензони Индукционная пластина: Фостер 2 пожара Автоматические насосы bilge: n.2 Europompe Иллюминатор: Форести и Суарди Радио: Фьюжн Салпанкора: Лофранс 1000 Вт Ванная лестница: Штык из нержавеющей стали ручной и складной тик Топливные баки: VIP Нержавеющая 2x400 lt подключаемая Черный резервуар для воды: CAN 80 lt Мягкий верх: сделать быстро Динетт стол (opt): Лакированные древесины с нержавеющей стали ноги Стол кабины Тка: Регулируемый с электрической поддержкой BARKA Тик в кабине: 80 мм поперечная полоса с серой калафатурой Тик plancetta: В 220x24 рейки, размечтые между ними Тент закрытия кабины: Тендерлифт (opt): Безензони 600 кг Wiper: Куры Регулируемое рулевое колесо: Электрическая пента Volvo VHF: Гармин 115i Электрический TOILET No 2: PLANUS

info@rybrokers.com

12

Кондиционирование воздуха: КОНДАРИЯ 60 000 БТУ (система с водяным охлаждом) Спутниковая антенна (opt.): INTELLIAN I4 Тузы / Руддеры / Пропеллеры/тресты/Пассакави: ITALIAN PROPELLER Аккумуляторы: двигатели FAAM AGM 4x200, генератор 1x100, услуги 4x200, носовой винт 2x200 Зарядное устройство: MASTER VOLT 60A-100A Эхо: GARMIN GT15 600W Лук пропеллер GPS: 2x GARMIN 12" Инвертор (opt.): 325 IV Гидравлика дверей: БЕСЕНЗОНИ Гидравлическая дверь гаража: БЕСЕНЗОНИ Электрическая система: 24V Инвертор: 24V 1200 Вт Гальванический изолятор (opt.): UFLEX prosare 50A Нежная обработка санями: БЕСЕНЗОНИ Гидравлическая дорожка (opt.): БЕСЕНЗОНИ Автопилот: GARMIN GHC 20 Насосы Bilge: MARCO 24V n.04 Тендерл подъемник: БЕСЕНЗОНИ 850 кг Электрический тент кабины (opt.): SOLIDEA/STOBAG Танки с уровнем визуального управления: Нержавеющая 2 х 1450 lt соединяется с электротаволой Серое водохранилище: Лейтенант 380 Черный резервуар для воды: FEIT Lt. 360 в HDPE Винч: #1 КВИК Опять же: Trefoil 30 кг Цепь: 100 мт 10 мм Подводные разряды с минимальным сбросом/разрядами: конструкции из нержавеющей стали Гидравлический перехватчик/заслонки: ЗИП ВАКЕ/ТВИН ДИСК Раздвижная обработка крыши: GALLINEA Дизельные фильтры: две пары RACOR 900 Звукоизоляция машинного отсека: AIRPREN - 2B RESINS - 25 мм двойной слой загруженной резины и nord light isophon COMPENSATED для переборки по сравнению с основной кабиной Сигнальная труба: МАРКО Регулируемое рулевое колесо: SEA STAR электрогидравлик

info@rybrokers.com

info@rybrokers.com

Для справки: Педантичная продажа яхт Марко Молешти +39 3474566679 mmolesti@pedettiyacht.com

Опять же: Trefoil 10 кг Автоклав: Jabsco Кондиционер (opt): Uflex 12 000 BTU Цепь: 50 мт 8 мм Аккумуляторы: двигатели FAAM 2x100 1x180 Котел (opt): 20 Он Зарядное устройство: КВИК 40 A Оборудование: Сумка с инструкциями по закупке компонентов, руководство по эксплуатации и обслуживанию корпуса, No 6 F3 крылья с крышками крыла, No 2 швартовки вершины 15 метров, огнетушители, кабина и кабина, половина матроса, национальный флаг. Успокаивающий (opt): Garmin GT 15 600 Вт Лук пропеллер (opt): Sidepower 130 Холодильник: Vitrifrigo 95 lt нержавеющей стали Электрические закрылки: Lenco с огнями положения Кокпит и кабина резины: Seadeak полоса 40 мм поперечный серый с белой калафатурой GPS (opt): Garmin 12" Светодиодные фонари: Форести и Суарди Электрическая система: 12 V EmpirBus Человек / Кокпит Пасс: Левмар 580x580 Автоматические насосы bilge: n.2 Europompe Иллюминатор: Форести и Суарди Радио: Фьюжн Салпанкора: Лофранс 800 Вт Выдвижная лестница ванной комнаты: штык из нержавеющей стали и королевское руководство Белое водохранилище: Фейт lt. 130 в HDPE Черный резервуар для воды: CAN 41 lt Таблица кабины: Регулируемый с электрической поддержкой BARKA Регулируемое рулевое колесо (Verado): электрическое рулевое колесо VHF: Гармин 115i

info@rybrokers.com

Однотонное судно (ex PINTA) от Reichel/Pugh — это высокопроизводительная парусная яхта, разработанная для формата кубковой регаты на одну тонну. Американская дизайнерская компания Reichel/Pugh Yacht Design, известная быстрыми и инновационными гоночными яхтами, разработала различные однотонные лодки IOR, которые были очень успешными на международных регатах в 1970-х и 1980-х годах. Могут быть предложены причалы! 2025: новый подводный корпус, новая плита Saildrive, капитальный ремонт двигателя, новые канаты! Дизайн и особенности: Разработан в соответствии с IOR (International Offshore Rule) для однотональных кубковых регат Тонкий, быстрый корпус с ярко выраженным килем Мощная оснастка для максимальной скорости Идеальное сочетание легкой конструкции и устойчивости для участия в регате Высокая жесткость и оптимизированная гидродинамика для быстрой работы против ветра Более позднее влияние на современный дизайн IRC/ORC Яхта была переоборудована в крейсер-мститель в 1993/94 году на верфи Knierim. Эксклюзивно в Michael Schmidt & Partner. Центральный агент! Подробные вопросы приветствуются. Поговорите с нами, мы посетили эту яхту для вас.