** Seakeeper, система динамического позиционирования Volvo, пакет Allure, полный кондиционер ** Princess V50 является отличным примером современного сочетания изысканного дизайна и передовых характеристик. Открытый кокпит обеспечивает просторную уютную обстановку для отдыха гостей, а также дополнительную защиту от солнца в виде выдвижного навеса. Под палубой расположен уютный камбуз с диваном и столом. В двух просторных и красиво освещенных каютах могут разместиться четыре человека, а мастер-каюта простирается на всю ширину. Princess V50 оснащен многочисленными роскошными дополнительными опциями, которые поднимают комфорт и простоту использования на борту на новый уровень. Например, лодка оснащена Seakeeper, системой динамического позиционирования, носовым подруливающим устройством и многим другим. Одним словом, эта очень аккуратная богато оборудованная Princess V50 полностью готова к своему следующему владельцу. ПАРАМЕТРЫ ТВИН VOLVO IPS 600 ( 2 x 435 л.с. ) Носовое подруливающее устройство (120 кгс/265 фунтов-сил) Гироскопический стабилизатор Seakeeper 6 Система динамического позиционирования Белый корпус Приводы и гребные винты с защитой от загрязнений IPS ð Дуб Rovere глянцевая отделка древесины ð Пол на камбузе выполнен из ореха ð В салоне вместо коврового покрытия должен быть деревянный пол ð Нижний обеденный стол для преобразования в двуспальное место с телескопическими ножками стола и подушкой для заполнения ð Вторая входная дверь (из прохода) в носовой ванной комнате ð Теплоотражающая жалюзи (с присосками) на крыше салона, с сумкой для хранения Р *КОЛЛЕКЦИЯ ALLURE II* Стилизация интерьера включает в себя: Стеганые детали V класса на сиденьях рулевого Met Ice с контрастной окантовкой и панелями в С Стерлингом К внешнему стилю относятся: Модернизация тиковых ступенек (включает транец и ступени боковой палубы на боковых палубах выбрана опция Вся наружная обивка в стиле V класса — Comfort Exterior III Met Ice с Met Контрастные панели и окантовка Подушки для шезлонгов на носовой палубе и регулируемые подголовники из тикового дерева ð Carrara Grey столешница для камбуза ð Ковровое покрытие: Лен - Нижний салон из кожи горностая Каюта владельца : Чехол для кровати Camber Danube 7718/02 Изголовье кровати и диван : Loft 10526-558 ð Носовая каюта: Установленное покрывало Valencia 9223051 Изголовье кровати: Ультракожа Ermin 291/5805 Passerelle (2,9 м телескопический почтовый ящик) ð Passerelle подключается к ведущему выключателю в дополнение к собственному переключателю ð Тик на боковых палубах и носовой палубе ð Тиковые полы в ванных комнатах ð Якорь Ultra 21кг Система запуска тендера Вильямса вместо штатной системы (NB стандартная система для тендера до 150 кг, включая мотор. ) Ремня для тендера Williams 325 • Генератор ONAN 11 кВт/50 Гц (с системой гидрошума) вместо штатного Розетки CONTINENTAL 220 В/240 В Подводные транцевые огни ð Посудомоечная машина на камбузе (тип выдвижного ящика на 6 мест) ð Kenyon (электрический) барбекю, установленный в баре кокпита ð Ледогенератор установлен в кокпите ð Диммер для освещения кокпита Диммер для нижнего освещения обеденной зоны • Пакет модернизации наружного освещения (включая 8 сверхнизких габаритных огней на главной палубе и 2 споты) Светильники на гараже у лица, освещающие купальную платформу ð Нижний салон/обеденная зона – 28-дюймовый HD LED телевизор ð Седан Harmann kardon Blue-Ray system ð Установка якоря/палубного запаса пресной воды в кокпите ð Система якоря/мойки палубы на носовой палубе Raymarine E165 Картплоттер GPS с внешним GPS и 15,4-дюймовым бриллиантом Цветной многофункциональный дисплей Доплеровский радар Raymarine Quantum Q240 18" (только если указан картплоттер) ð Цветной радар Raymarine HD с 24-дюймовым обтекателем ð Транспондер Raymarine AIS класса B с сопряженным с картплоттером и антенной длиной 5 футов (1,5 м) Тепловизионная камера ð Обратный цикл КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА/ОТОПЛЕНИЕ: (32 000 БТЕ) тропическая спецификация до 40°C ) (Включает розетки во всех каютах и ванных комнатах, а также дополнительный фитинг для береговой поддержки на 50 А) ð Кондиционер в кокпите (обратный цикл с обогревом) 24 000 БТЕ с розетками в кокпите Отверстия на уровне области и лица в посте штурвала. В комплекте съемная крышка кормовой перегородки (в тон наружным чехлам с акриловым окном и дверцей на молнии) с посадками между Передняя часть шезлонга и кормовая часть хардтопа. Рекомендуемый генератор: 11 кВт р. Электрический разряд ð Установка сетчатой пены на стандартные внешние сиденья в кокпите/шезлонги вместо стандартных ð Тент от солнца в кокпите с полным покрытием кокпита во всю высоту с телескопической нержавеющей сталью. стальная опора (вместо стандартной крышки) (пожалуйста, укажите Серый или Темно-синий Синий) (Примечание: боковые стороны можно снять, оставив верхнюю часть в качестве тента от солнца). Эта крышка позволяет во всю высоту до кормового конца сидений в кокпите.

КРАСИВЫЙ ТОРНАДО в линейке вала с ДВИГАТЕЛЯМИ AIFO 330, надежность и производительность! Лодка в отличном эстетическом и техническом состоянии.

Very well maintained Formula 26 PC, engines always professionally maintained. With its deep V-hull, the Formula 26 PC offers stable driving characteristics even in rougher waters. Exclusively on offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome. Talk to us, we have visited this yacht for you. More photos on request!

ИДЕАЛЬНАЯ ЛОДКА, СУПЕР ОБОРУДОВАНА, СИНИЕ БОРТА ПЕРЕКРАШЕНЫ В ШИЛОВИДНУЮ РУКОЯТКУ, АУДИОСИСТЕМА FUSION С ВНУТРЕННИМ И ВНЕШНИМ САБВУФЕРОМ, НОВЫЙ ЗИМНИЙ ЧЕХОЛ

БМА Х199 компас вентилятор Консоль с сиденьем поручни из нержавеющей стали и окрашенной стали ролик из нержавеющей стали в носовой части кормовой трап Спортивное кресло пилота 90 лт. Отключение аккумуляторной батареи Роскошная ткань Гидравлическая система рулевого управления 150 л.с. труба рундук и-образная скамья в носовой части Удлинитель стола и солнечной палубы Супер комфортное сиденье Туринговое рулевое колесо Украшение спинки в носовой части кормовые подушки спойлера Сверхдлинные платформы боковые карманы для предметов тент Двигатель Honda 115

Вы можете выбрать между внутренними двигателями Cummins различной мощности или тройным подвесным двигателем даже с тремя двигателями Mercury V1o мощностью 500 лошадиных сил каждый. Короче говоря, желающие могут выбрать гораздо более мощный двигатель, чем тот, который у меня был во время теста, и я говорю это не потому, что Cummins меня не убедил, наоборот. На максимальной скорости я достиг почти 28 узлов, справедливое значение, на мой взгляд, для спокойного круиза. Одиннадцати с половиной узлов хватило для глиссирования и, прежде всего, следствие не слишком сильного двигателя приносит преимущества для расхода и, следовательно, автономность от 60 до 170 литров/час для обоих двигателей — это заурядная цифра. Существует не так много каютных круизных моторных лодок общей длиной более четырнадцати метров, которые добились успеха. Ощущения у руля тоже были положительными. Корпус устойчив и хорошо держит курс.

Марко Молешти +39 3474566679 mmolesti@pedettiyacht.com www.pedettiyacht.com

CRANCHI Zaffiro 34 - ИКОНА мирового морского рынка! Беспрецедентный успех Innovation and Style; Это делает его отличной покупкой и гарантией сохранения стоимости с течением времени. CRANCHI Zaffiro 34 обладает большим шармом! Лодка, которая сочетает в себе элегантность, комфорт и исключительные эксплуатационные характеристики. Идеально подходит для тех, кто ищет изысканную и универсальную яхту; Он предлагает просторные пространства для друзей и семьи в гостеприимной и современной обстановке.