В 2021 году лодка под флагом Великобритании. Замена сальников + осмотр шахты от предыдущего владельца. Покупка судна в январе 2022 года нашим клиентом. Реклама флага Мальты. В 2022 году: Двигатели: замена всех форсунок Обслуживание двигателей Генераторы: замена форсунок + сервисное обслуживание. Интерьеры: замена всего матраса + постельное белье Новая посуда, бокалы и т.д. Новый деревянный пол в главном салоне Замена всего коврового покрытия на нижней палубе (помещения и коридор) Новые шторы в главном салоне и во всех комнатах 2 новых холодильника на камбузе. Флайбридж дек : усиление конструкции тендера Crain Установка поручней из нержавеющей стали по всему флайбриджу Корпус и надстройка Ретушь краски и полная полировка Машинное отделение: осмотр и обслуживание всех насосов (пожарные, трюмные, пресные, черные, дизельные) Обслуживание по всем системам : Альфа Лаваль , Кондиционер , Трансмиссия , Морские краны. Новые аккумуляторы ( двигатели , сервисные , аварийные , радио ) Сухой док верфи: противообрастающий корпус, проскоростной и т.д. Общий рефит зимой 2022 года около 300к евро. Инспекция стабильности с Мальтой для получения статического чартера на 40 человек. В 2023 году: Услуги по обслуживанию двигателей Услуги генераторов Все услуги системы Ретушь краски в корпусе Тиковое обслуживание. Новая интернет-антенна 5G с новым маршрутизатором и новой точкой доступа Обновления по телевидению и аудио Услуги по передаче электроэнергии Противообрастающие покрытия корпуса судостроительных верфей и т.д. 2024 : Инспекция корпуса на верфи Intermédiaire на Мальте + противообрастающий и 2 морских клапана заменены Эксплуатация до конца января 2025 года. Трансмиссия: заменена резинка Vulcan и Заменено зарядное устройство для радиоприемника. Обслуживание двигателей выполнено Сервисный генератор в марте 2025 года. Владелец должным образом оплачивает экипаж и техническое обслуживание. Доход чартера составляет 250 тыс. евро Капитан находится на борту с 2022 года, то есть с начала покупки нынешним владельцем

ДВОЙНОЙ системы рулевого управления, приземлился и ремонт электродвигателей «0» часов, апреля 2011 Новая апреля 2011 зарядное устройство, Киль «0» и новой апреля 2011 вегето, лук снова новые кнопки, полностью ПОЛИРОВАННЫЙ Мост палубы (новый в тик) Тент в кокпит Стеклоочиститель (новые электрические)

Парусная яхта рубки была построена в Marina Baltica, Травемюнде с лучшим мастерством и предлагает две каюты и большой палубный салон. Эксклюзивно в Michael Schmidt & Partner. Центральный агент! Подробные вопросы приветствуются. Поговорите с нами, мы посетили эту яхту для вас.

Оригинальные сохранившиеся и тщательно переоборудованные классические, двигатели MerCruiser 383 Stroker (6,3 л V8) с 2022 года! Эксклюзивно в Michael Schmidt & Partner. Центральный агент! Подробные вопросы приветствуются. Поговорите с нами, мы посетили эту яхту для вас. Больше фотографий по запросу!