Klimaanlage: CONDARIA 60.000 BTU (wassergekühltes System) Satellitenantenne (opt.): INTELLIAN I4 Asse / Ruder / Propeller/Trestles/Passacavi: ITALIAN PROPELLER Batterien: FAAM AGM 4x200 Motoren, 1x100 Generator, 4x200 Services, 2x200 Bogenpropeller Ladegerät: MASTER VOLT 60A+100A Echo: GARMIN GT15 600W Bogenpropeller GPS: 2x GARMIN 12" Wechselrichter (Opt.): ZF 325 IV Türhydraulik: BESENZONI Hydraulisches Garagentor: BESENZONI Elektrische Anlage: 24V Wechselrichter: 24V 1.200 W Galvanischer Isolator (Opt.): UFLEX prosare 50A Zarte Schlittenhandhabung: BESENZONI Hydraulischer Gehweg (opt.): BESENZONI Autopilot: GARMIN GHC 20 Bilge pumpen: MARCO 24V n.04 Tenderllift: BESENZONI 850 kg Elektrische Cockpitmarkise (Opt.): SOLIDEA/STOBAG Tanks mit Füllstand-Sichtsteuerung: Edelstahl 2 x 1450 lt mit Elektrotavola vernetzbar Grauwasser-Strukturreservoir: Lt. 380 Schwarzwassertank: FEIT Lt. 360 in HDPE Winde: #1 QUICK Wieder: Trefoil 30 kg Kette: 100 mt 10 mm Unterwasserleitungen mit minimalem Aus- und Auslass: Edelstahlkonstruktionen Hydraulischer Abfangjäger/Flaps: ZIP WAKE/TWIN DISK Schiebedachhandling: GALLINEA Dieselfilter: Zwei RACOR 900 Paare Maschinenraum Schallschutz: AIRPREN - 2B RESINS - 25 mm Doppelschicht aus geladenem Gummi und NORD Light Isophon COMPENSATED für Schott versus Masterkabine Signaltrompete: MARKO Verstellbares Lenkrad: SEA STAR elektrohydraulisch

Das neue Modell SPX 38 ist eine echte Revolution in der Branche und bestätigt sich als Bezugspunkt für Qualität, Schönheit und Bewohnbarkeit in der Bootskategorie, mit der Möglichkeit, bis zu 3 Kabinen einzurichten! Das Schlauchboot SPX Rib 38 mit einer Gesamtlänge von 11,70 Metern und einer Breite von 3,85 Metern, CE-geprüft in Kategorie B, kann bis zu 22 Passagiere befördern. Gebaut aus hervorragenden Materialien (wie Vinylesterharzen und Neopentyl-Gelcoat), zeichnet es sich durch sein reines und innovatives Design aus, begleitet von einer geschickten Raumaufteilung und einer obsessiven Liebe zum Detail, die typisch für High-End-Boote ist. Das sportliche, aerodynamische und harmonische Profil fügt sich perfekt in den Komfort und die Ergonomie des Steuerstands, der Dienstleistungen und der Durchgänge ein und positioniert es an der Spitze seiner Kategorie. Auf dem hinteren Sonnendeck, das dank der umklappbaren Rückenlehne des Sofas geräumig und in drei Varianten konfigurierbar ist, verbirgt sich ein großes Schließfach. Im Bug ist ein zusätzliches großzügiges Sonnendeck mit einem leicht zugänglichen Schrank verbunden, ideal für große Stauräume. Der Sitz ist mit einem Klapptisch, einem Waschbecken und einem Kühlschrank im Cockpit geschmückt, während die Lenkkonsole mit ihren essentiellen und intuitiven Linien dank der Bordinstrumente eine vollständige Kontrolle bietet. Im Inneren befindet sich ein Umkleideraum, der auf Wunsch mit einer Toilette ausgestattet werden kann. Die großen Achterplattformen verbessern die Lebensqualität des Bootes weiter, während der solide und fließende Rumpf so gestaltet ist, dass er Stabilität, Geschwindigkeit und Sicherheit gewährleistet. Mit den leistungsstärksten Motoren ist es möglich, Geschwindigkeiten von über 50 Knoten zu erreichen. Die Anpassungsmöglichkeiten des SPX Rib 38 sind nahezu endlos: von der Farbe des Gelcoats und der Rohre über das Teakholz und die Kissen bis hin zur Wahl eines Überrollbügels aus Fiberglas oder Stahl. Für Venetien ist Nautica Zabeo mit Sitz in Marghera (Venedig) Ihr offizieller Händler. Mit über 45 Jahren Erfahrung ist Nautica Zabeo der Bezugspunkt für alle, die Exzellenz, Zuverlässigkeit und Leidenschaft für das Meer suchen.

G-Tender DIECI ist ein Boot für tägliche Kreuzfahrten, ideal, um exklusive Strände und Buchten in kurzer Zeit zu erreichen. Handlich, auch von einer einzigen Person leicht zu bedienen, ideal für die Freizeitschifffahrt. Es ist auch als ideales Beiboot für Megayachten oder als Unterstützung bei der Organisation von Regatten konzipiert. G-Tender DIECI ist vollständig anpassbar und in offener Version oder mit T-Top erhältlich. Mehrere Konfigurationslösungen machen es von seinem Besitzer anpassbar. Die Steuerkonsole ist umhüllend, ergonomisch, auf den Kapitän ausgerichtet, das Steuerhaus vermittelt ein unvergleichliches Handling mit kompletter elektronischer Instrumentierung. G-Tender DIECI besticht durch die Anordnung des Freiraums an Bord. Innovative Lösungen ermöglichen es, das Boot so zu konfigurieren, dass es große Sonnendecks an Bug und Heck erhält. Die Sofas sind verwandelt, alles ist so konzipiert, dass es den Gästen maximalen Komfort vor Anker und beim Segeln bietet. Es verfügt über ein Badezimmer mit exklusivem Interieur, Waschbecken und WC Farbe der Decke, Rumpf und Stähle: NERO INTENSO RAL 9005 Schlauchreifen: ORCA BLACK CARBON Kissen: ITALVIPLA TROPICAL HELLGRAU MIT DUNKELBRAUNEN NÄHTEN Bodenbelag: STORM GREY MIT SCHOKOLADENFARBENER MÖRTELGEOMETRIE

Fahrtenboot in einwandfreiem Zustand, regelmäßig gewartet. Motor- und IPS-Upgrades, 2 Kabinen und 2 Bäder

Layout bestehend aus zwei Kabinen und einem Badezimmer

p.peroni@rybrokers.com

Franchini 63S Gebraucht, in ausgezeichnetem Zustand und verfügbar für Besuche in der Toskana. Innenausstattung aus Marinesperrholz mit vier Kabinen, einer Crewkabine mit Bad und drei Badezimmern mit Dusche, 1 Waschmaschine, 16Kw Generator, Geschirrspüler, 120 l/h Wasseraufbereiter, Heizung, Klimaanlage, Webasto, Radar, elektrische Rollreffanlage, elektrische Winschen, Großsegel und Code 0 von 2018 (überholt im Jahr 2025), Genua von 2025. Neue Rutentakelage, neues Teakdeck, blaue Rumpffarbe im Jahr 2019. Hydraulikaggregat (Großsegelbasis, Niedersteller, Achterstag, Fall und Genua), Cockpittisch, Spritzhaube, Raymarine-Elektronik. -- Franchini 63S Gebraucht, in ausgezeichnetem Zustand und verfügbar für Besuche in der Toskana. Interieur aus Marinesperrholz mit vier Kabinen, einer Crewkabine mit Bad und drei Badezimmern mit Duschkabine, 1 Waschmaschine, 16Kw Generator, Geschirrspüler, 120 l/h Wasseraufbereiter, Heizung, Klimaanlage, Webasto, Radar, elektrische Rollreffanlage, elektrische Winschen, Großsegel und Code 0 von 2018 (überholt im Jahr 2025), Genua ab 2025. Neue Rutentakelage, neues Teakdeck, blaue Rumpflackierung im Jahr 2019. Hydraulikaggregat (Großsegelbasis, Niedersteller, Achterstag, Fall und Genua), Cockpittisch, Sprayhood, Raymarine-Elektronik.