Das 650 SKYDECK wird selbst die größten Skeptiker mit seinen unglaublichen Eigenschaften und Innovationen in Bezug auf Aufteilung, Volumen und Funktionalität des Raums beeindrucken. Aufteilung : 3 Kabinen mit eigenem Bad + 1 Matrose - oder 4 Kabinen + 1 Decksmann.

Hallo Im Anschluss an unser Gespräch finden Sie die Beschreibung des ACM EXCELLENCE 38. Inventar und Internet-Link: https://www.very-yachting.com/bateaux-occasion/acm-excellence-38-2002-793866/ Weitere Fotos & Videos: https://photos.app.goo.gl/BvZJM1tMgoMfqzBG9 Zu Ihrer Verfügung für die Organisation eines Besuchs. Aufrichtig

Sauberes und essentielles Design; riesiges U-förmiges Sofa; Küche mit allem Komfort: Küchenplatte aus gehärtetem schwarzem Glas, Edelstahlspüle, 4-Flammen-Induktionskochfeld, kombinierte elektrische Mikrowelle, Vitrifrigo-Kühlschrank und Weinkeller; Doppel-Eignerkabine mittschiffs mit eigenem Bad und separater Duschkabine; VIP-Kabine im Bug mit einem trennbaren Doppelbett; Gästekabine mit zwei Einzelbetten auf dem Boden; zweites Badezimmer mit Dusche; Crew-Kabine komplett mit Bad.

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Es ist das historische Produkt, das aus der Blu Martin Tradition stammt und Sicherheit, Komfort und Stil vereint. Das elegante Hard Top verleiht eine für die erfolgreichsten Modelle typische aerodynamische Form und verwandelt das äußere Cockpit in ein komfortables Wohnzimmer, das für jeden Anlass genutzt werden kann. Es ermöglicht Ihnen, sich von den Elementen fernzuhalten und die Meeresbrise dank des großen elektrischen Daches, der Seitenfenster und der beiden Achter- und Bugsonnendecks zu genießen.

LETZTE ARBEIT 2025 KIELBEZOGEN: UMFANGREICHE REINIGUNG / NEUER FÜLLSTANDSSENSOR RUMPFBEZOGEN: UMFANGREICHER GLÄNZENDER RUMPF / UMFANGREICHER GLÄNZENDER AUFBAU / GLÄNZENDE PROPELLER GLÄNZEND / UMFANGREICHER ROHRWECHSEL / NEUE ANODEN / NEUE STAHLPLATTEN / NEUER TIEFEN-/GESCHWINDIGKEITSSENSOR ELEKTRIK: NEUE BATTERIEN / NEUE VERKABELUNG / NEUE BELEUCHTUNG / NEUES BNG-NETZ / NEUE SCHALTTAFELN / NEUE AUTOMATISIERUNGEN / ÜBERHOLUNG DES ÖLABSCHEIDERS / ÜBERHOLUNG DER ABWASSERAUFBEREITUNG ANKER: RICHTEN UND LACKIEREN / ANKERWINDEN GEWARTET / NEUE ANKERBRÜCHE / ANKERKETTE GEGLÄNZT UND LACKIERT BUGSTRAHLRUDER: NEUE ISOLIERUNG - BUGSTRAHLRUDER - PUMPENRAUM - MASCHINENRAUM / PROPELLER GLÄNZEND / NEUE VERKABELUNG / NEUES AGGREGAT / MOTOR ÜBERHOLT DECK: AUSTAUSCH VON TEAKHOLZ NACH BEDARF / SERVICE DER INOX-HANDLÄUFE / WINDEN GEWARTET / WEISSE BEREICHE ERNEUERT / KRAN GEWARTET / DECKSFENSTER GEWARTET KÜHLSYSTEME: KOMPRESSOREN NR. 1 & NR. 2 KLIMAANLAGE / NR. 1 & NR. 2 KOMPRESSOR KÜHL- UND TIEFKÜHLSCHRANKSERVICE / ÜBERHOLUNG DER KÜHLSCHRÄNKE / ÜBERHOLUNG DER GEFRIERSCHRÄNKE / NEUE ROHRLEITUNGEN AN ALLEN SYSTEMEN – PUMPENRAUM / NEUE SCHALTTAFELN HAUPTMOTOREN: MTU - OFFIZIELLER WORKSHOP ANNUAL SERVICE DIESELGENERATOREN: NORTHERN LIGHTS - UMFANGREICHER GENERATORSERVICE / GHIBSON ÜBERSTRÖMKLAPPEN 4 DG'S UND M/E'S - OVERBOARD VALVES INTERIEUR: NEUE MATRATZEN / NEUE TEPPICHE / GLANZ DER HOLZOBERFLÄCHEN JÄHRLICHE ERHEBUNGEN: LSA / FFE / GMDSS / KLASSENJAHRBÜCHER SEGEL: NEUE SEILE WERDEN NACH BEDARF BESTELLT

EDGEWATER 265 EXPRESS DEL 2006 2X225 YAMAHA AMERICAN FISHERMAN Von Fischern für Fischer gebaut Die Mindestgeschwindigkeit bei Lebendschleppen beträgt 1,8 Knoten ohne Zuhilfenahme eines Trolling-Ventils, während die geplante Fluglage bei etwa 15 Knoten verloren geht."

Auf dem Hauptdeck verschwinden die Grenzen zwischen Innen und Außen und es entsteht ein einziger riesiger Freiraum. Eingang zu einer großen, voll ausgestatteten U-förmigen Küche mit Blick auf den Außenbereich mit einem nützlichen und eleganten Barschrank, gegenüber einer L-förmigen Essecke; großes und bequemes U-förmiges Sofa; Auf dem Unterdeck befindet sich die VIP-Kabine im Bug mit Doppelbett und eigenem Bad mit separater Duschkabine; Edelkabine mittschiffs mit Kingsize-Bett und eigenem Bad mit separater Duschkabine; Dritte Doppelkabine mit zwei Einzelbetten auf dem Boden und komplettem Badezimmer.

Die großen Neuigkeiten von Pardo Yachts in der Endurance-Reihe: E72 Layout: Kombüse nach oben oder unten 61 m² Entspannungsbereich achtern mit offenen Seitenterrassen Der Rumpf ist für IPS-Antriebsmotoren optimiert und für kraftstoffsparende Hybridmotoren konfigurierbar (ca. 900 Meilen Reichweite). T-Top optimiert mit Lamellen, hydraulischen Seitenterrassen und Tendergarage (bis zu 4 m).