Pershing 64' (2009) Zum Verkauf

Hinweis-Zubehör

Bug- und Hecktriebwerk – Tropische Warm-/Kaltklimaanlage – Küche ausgestattet mit Geschirrspüler, Keramikherd, Mikrowelle, separater Säulen-Kühlschrank und Gefrierschrank – Kühlschrank und Eismacher im Saloon – Hand- und elektrische Bilgenpumpe – Kohler-Generator 19 kW – Teakholzplattform, Cockpit, Gehwege – Teakholz-Cockpittisch – Bioinox-Hydraulikgang – Schwimmleiter – Deckdusche – Einziehbare Klemmen auf der Heckbrücke – Feste Klemmen mittschiffs – Schwimmleiter elektrisch - N.2 Cockpit-Mooring-Winden - Nachtbeleuchtung Heck- und Cockpitschienen - Antennen und Kuppel zwei für Symmetrie - Sicher in der Kabine des Besitzers - Elektrisch öffnendes Hardtop - Cockpit-Spolier-Dach mit elektrischer Bewegung - Spolier-Cockpit-Markise für das hintere Sonnendeck - Hecktür und Veter vollständig zu öffnen und einziehbar - Kameras am Heck und im Maschinenraum - 100 m lange Kette mit Stahlanker - Soundanlage mit Bose-System im Saloon mit Lautsprechern integriert im Saloon und in der Hauptkabine – Stereoanlage und Fernseher in allen Kabinen (Satellit im Saloon und Hauptschlafzimmer) – DVD-Player, Radio, CD-Player, Cockpitlautsprecher – Upgrade 2014: Navisistem Satelliten-TV-Antenne, Bose-System im Cockpit und Bug, Idromar Watermaker 200 l/h, zweites Bett in der Mannschaftskabine, Kabinenbettdecken und neuer Teppich – Upgrade 2015: Komplette Außenpolster, Ledersofas, Austausch des Auf-und-Ab-Mechanismus des Limousinenfernsehers, Ersatz des Limousinenfernsehers durch einen neuen Sharp 42", neues maßgeschneidertes System für den Tenderstart, das sich vom Standard unterscheidet, vordere und seitliche Außenfensterabdeckungen, Mastervolt 100A Batterieladegerät zusätzlich zum Standard – Mastervolt 5000W Wechselrichter zusätzlich zum Standard, AGM 225A Motorbatterien anstelle der Standard-170A, AGM-Servicebatterien, Unterwasserleuchten – Upgrade 2016: Stahlanker auf Standard-Präzisionsausgleichspropeller aufgerüstet.
Arbeiten 2026: Alle neuen Batterien, elektrohydraulische Schwimmleiter gelandet und komplett überholt, außergewöhnliche Arbeiten an Motoren für 40.000 km

--Instrumentierung--
Raymarine Autopilot Instrumentierung, Echolot, Kilometerzähler, Plotter – VHF – Kompass – Radarreflektor – Upgrade Jahr 2014: Nr. 2 Hybrid-Touchscreens, Flyr, Ankerwinde, Fernbedienung mit digitalem Zähler, zusätzlicher LCD-Bildschirm für Maschinenraum und Cockpit

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