2. Besitzer seit 2017, ist er die Nr. 5 in der Serie.
Vor Ort wurde viel Arbeit geleistet, um die Motoren umzurüsten und zu überholen.
Null-Stunden-Motoren und Wechselrichter (sie hatten 1.700 Stunden).
2024 Kolbenüberholung, neue interne Steckdosen, LED-Leuchten, Überholung der elektrischen Anlage, neue Markisen, Fensterabdeckungen, Überholung der Wasserpumpe im Badezimmer, Klimaanlage in allen Zimmern, Überholung der Feuerlöscher - Neues Ladegerät
2023 Neue Markisen, Klimaanlage in der Achterkabine, Austausch der Toilettenpumpen
DURCHGEFÜHRTE ARBEITEN 2022:
RUMPF: komplett neu lackiert weiß/grau
RUMPF: komplett überholt, die alten Antifoulings entfernt, die negative Osmoseprüfung durchgeführt, 3 Schichten Gelshid (Grundierung) und 2 Schichten Antifouling aufgetragen.
FASCIAMI: Die verschiedenen Regler wurden überprüft.
BILGEN: von allen Bilgen das Heck, der Maschinenraum, der Mittelteil und der Bug insgesamt.
OPERA VIVA: Polieren aller Teile GFK und Aluminium, 2021 Austausch des Bullauges über dem Eignerzimmer und der Hälfte der Innendecke.
REINIGUNG: Innenreinigung, Reinigung von Kissen, Sofas, Matratzen und Ölfärbung für Teakholz und Anordnung von Teakholzprofilen
PROPELLER UND ACHSEN: Überholt 2022 und auf perfekte Drehung überprüft. On-Axis-Getriebe.
RUDDERS: Überholt 2022
FLAP: 2022 Kolben überholt
BUGSTRAHLRUDER: CT125 Max Power 115 kg Schubmotor installiert, für Boote von 13 bis 26 Metern, um bei sehr starkem Wind mehr Leistung zu haben.
ELEKTRISCHE TEILE: Es wurde eine globale Überprüfung aller elektrischen Teile durchgeführt, von den Navigationslichtern bis hin zu den mit dem Motor verbundenen Instrumenten wie Wassertemperatur, Kraftstoff, Öl und Drehzahlmesser. 2 neue Stundenzähler eingebaut, das LED-Lichtsystem geändert.
ALLE ARBEITEN WERDEN DOKUMENTIERT
2021 Demontage von Achsen und Rudern und Montage der Besenzoni-Gangway
2017/2020 Rumpf wieder auf Null gebracht, Rina, alle Pumpen, Tankreinigung, Generator, Batterien, Bugstrahlruder, Raymarine Es78
Innenausstattung und Bootsabdeckungen.