Waterman Kruiser Modell (1978) Zum Verkauf

Schließen Sie für einen Moment die Augen – und stellen Sie sich vor, wie Sie ruhig und kraftvoll durch das Wasser gleiten. Kein hektisches Gieren. Kein nervöses Aufheulen. Sondern dieses satte, beruhigende Gefühl eines echten Stahlverdrängers unter Ihren Füßen.
Genau das ist es, was eine Waterman Kruiser ausmacht.
Gebaut von der niederländischen Werft von Nico Bontje – ein Schiff aus einer Zeit, in der Boote noch für Jahrzehnte konstruiert wurden. Ehrlich. Massiv. Verlässlich.

Raumgefühl, das überrascht – Komfort, der überzeugt
Bereits beim Betreten empfängt Sie ein außergewöhnlich heller Salon mit zwei seitlichen Eingängen an Steuerbord und Backbord – ein Detail, das Freiheit in der Bewegung schafft.
Großzügige Sitzgruppe mit Tisch, wandelbar zur Doppelkoje.
Getränkekühlschrank griffbereit.
Klimaanlage für warme Sommertage.
Solarsteuerung übersichtlich integriert.
Hier entsteht sofort dieses Gefühl:
Hier kann ich leben. Nicht nur übernachten.

Durchdachte Aufteilung – logisch, maritim, funktional
Im Niedergang zur Pantry liegt an Backbord ein sauber strukturierter Technikraum – übersichtlich, zugänglich, wartungsfreundlich. Ein starkes Signal für jeden Kenner: Hier wurde mitgedacht.
Die Pantry selbst:
• 4-Flammen-Gasherd
• Kühlschrank
• Spüle mit separatem Heißwasserhahn
• Viel Stauraum
Gegenüber: Essplatz mit Umbaufunktion zur weiteren Doppelkoje.
Im Vorschiff zusätzlicher, großzügiger Stauraum – selten in dieser Klasse.

Private Rückzugsoase im Heck
Die separate Achterkabine bietet:
• Großes Bett (140 x 200 cm) mit zwei neuen, unbenutzten Matratzen
• Eigene Dusche (warm/kalt) und Waschbecken
• Separates modernes elektrisches WC mit Waschbecken davor
Das ist kein Kompromiss.
Das ist Privatsphäre auf dem Wasser.

Kraft, Effizienz & Langstreckentauglichkeit
Zwei DAF R6 Sechszylinder-Dieselmotoren mit je 120 PS.
Nur ca. 3.300 Betriebsstunden.
Verbrauch: beeindruckend sparsame 3–4 Liter pro Stunde.
Denken Sie einen Moment weiter…
500 Liter Frischwasser.
400 Liter Diesel.
100 Liter Fäkalientank.
Sie legen ab – und müssen nicht sofort wieder an den Hafen denken.
Das ist echte Unabhängigkeit.

Technik & Ausstattung – solide modernisiert
• MASTERVOLT Batterieanlage mit 230V Hochleistungs-Inverter
• 2x 120Ah Starterbatterien (2022)
• 4x 180Ah AGM Varta Bordbatterien (2023)
• DOMETIC Klimaanlage
• Edelstahl Buganker mit 30 m Kette
• 2 PRASOLUX Davits am Heck
• Badeplattform & Badeleiter
• Deckscheinwerfer
• Deckspülanlage
• Feuerlöscher
Unter- und Oberwasserschiff vor zwei Jahren komplett geschliffen und neu lackiert.
Stehhöhe im gesamten Schiff – ein echtes Raumwunder auf 11,80 m Länge und 3,60 m Breite bei nur 1,10 m Tiefgang.

Das große Cockpit – Ihr Logenplatz
Das Achtercockpit mit komplett verschließbarer Persenning wird schnell zum Lebensmittelpunkt.
Morgens Kaffee im Sonnenaufgang.
Abends ein Glas Wein bei geschlossener Plane, während draußen leichter Regen fällt.
Sie sitzen warm, geschützt – und wissen: Dieses Schiff trägt Sie überall hin.

Für wen ist diese Yacht?
Für Menschen, die keine Plastik-Schale suchen.
Sondern ein ehrliches, schweres, stabiles Schiff mit Charakter.
Für Kenner, die wissen, dass Stahl Vertrauen bedeutet.
Für Genießer, die Langsamkeit als Luxus begreifen.
Und jetzt stellen Sie sich vor, wie Sie im Yachthafen Bergkamen/Rünthe ablegen…
Ruhig. Gelassen. Souverän.
Mit einem Schiff, das nicht beeindrucken muss – weil es überzeugt.

Besichtigung & Kontakt
Erleben Sie selbst, wie sich Qualität, Raumgefühl und technische Souveränität anfühlen.
📞 Persönliche Beratung unter +49 171 9599888 (auch via WhatsApp)
📩 Oder per E-Mail an (Email in den Kontaktdaten)

Manche Boote kauft man.
Andere wählt man bewusst für ein neues Kapitel.
Vielleicht beginnt Ihres genau hier.

📌 Hinweis in eigener Sache:
Alle Angaben stammen vom Eigentümer und erfolgen nach bestem Wissen – sie sind jedoch unverbindlich und ohne Gewähr. Irrtümer, Zwischenverk