Boot in einwandfreiem Zustand und bereit zum Bojenfahren, zahlreiche Arbeiten an Bord durchgeführt, alle dokumentierbar, einschließlich Takelage einschließlich Spannschlössern im Jahr 2024, August 2021 neue Segel Genua und Großsegel (mit Trolleys), Easy Bag und Markise, Innenboden im Jahr 2020 ersetzt, neue Außenbänke aus Teakholz im Cockpit, neue Bullaugenfenster ersetzt, neuer Niedergang aus Plexiglas, neue Kette, im Jahr 2022 wurde der neue Lombardini 29-PS-Motor einschließlich Wellenleitung und Propeller ersetzt, neue Raymarine-Elektronik wurde im November 2023 ersetzt: Quantum 2-Radar, AIS 700-Transceiver, Axiom 9-Plotter mit Navionics-Mediterraneo-Kartographie, Epirb1 Pro mit automatischer Auslösung CAT1 GPS, Ethernet-Anschluss und Coastal LTE- und WI-FI-Antenne, Evolution EV-100 Autopilot-Paket mit P70S-Steuereinheit, EV-1, ACU-100 und Radantrieb, Schaltschrank zurücksetzen. Batteriewechsel im Jahr 2024 (2 Wartungen + 1 Inbetriebnahme), doppelte USB-Steckdose im selben Jahr installiert, neuer Victron 1KW Wechselrichter, Victron Batteriemonitor, LED-Beleuchtung sowohl im Innen- als auch im Außenbereich, in diesem Jahr wurde das Eperspacher Heizsystem installiert.
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