Pfeil Yachtbau Pfeil 44 S (1993) Zum Verkauf

Zum Verkauf steht eine Pfeil 44 S, die sich seit ihrer Anschaffung durchgehend in 1. Hand befindet. Eine derart klare und lückenlos nachvollziehbare Eignerhistorie ist bei einer Motoryacht dieses Baujahres inzwischen eine Besonderheit.
Die Pfeil 44 S ist eine solide gebaute, klassische Flybridge-Motoryacht mit großzügigem Raumangebot. Der GFK-Rumpf, der robuste Wellenantrieb, zwei IVECO-Dieselmotoren sowie Innen- und Außensteuerstand machen sie zu einer komfortablen Fahrtenyacht mit viel Platz für längere Aufenthalte an Bord. Mit ca. 13,20 m Länge, ca. 4,10 m Breite und einem Tiefgang von ca. 1,10 m bietet die Yacht ein für diese Größe ausgesprochen großzügiges Raumgefühl. Das Gewicht beträgt ca. 12 t.
Angetrieben wird die Pfeil 44 S von zwei IVECO-Dieselmotoren mit klassischem Wellenantrieb und Zweikreiskühlung. Die Motoren haben laut Eigner ca. 2.800 Betriebsstunden. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit ca. 21 kn angegeben.
Wichtig und ausdrücklich erwähnt: Die letzte Wartung der Motoren erfolgte 2019. Seit 2024 wurde die Yacht nicht mehr gefahren. Sie lag im Sommer im Wasser, der Eigner hat jedoch altersbedingt keine Touren mehr mit dem Schiff unternommen.
Aufgrund der längeren Standzeit sollte vor einer erneuten regelmäßigen Nutzung eine entsprechende technische Durchsicht sowie ein umfassender Motorenservice eingeplant werden. Dieser Umstand ist bei der Beurteilung und Preisfindung des Schiffes entsprechend berücksichtigt worden. Eine besondere Stärke der Pfeil 44 S ist das großzügige Raumkonzept. Neben dem Salon mit Innensteuerstand verfügt die Yacht über eine geräumige Flybridge mit zweitem Steuerstand, eine Bugkabine sowie weitere 2 Kabinen. Insgesamt sind Schlafmöglichkeiten für bis zu 8 Personen vorhanden.
Die Pantry ist unter anderem mit einem 4-Platten-Elektroherd, Kühlschrank und Mikrowelle/Grill ausgestattet. Warmwasser kann über Landstrom sowie über die Motoren erzeugt werden. Weitere Extras dieses Schiffes sind Bugstrahlruder, Dieselheizung, MASE Generator, ca. 3,6 kW, ca. 50 Betriebsstunden (muss ebenfalls gewartet werden), Landanschluss und Batterieladegerät, 4 Batterien, elektrische Lenzpumpe, elektrische/manuelle Bug-Ankerwinde. Die verbauten nautischen Geräte sind alt, aber funktionstüchtig wie Autopilot/Selbststeueranlage, Raytheon Radar, Kartenplotter, GPS, VDO Echolot und Sumlog. Flybridgepersenning und Bimini, großzügige Badeplattform und Badeleiter, klappbarer Geräteträger, Sonnenpolster auf dem Vorschiff, elektrische WC und Pump-WC, Pantry mit umfangreicher Ausstattung, Warmwasser und Druckwasseranlage. Das Schiff liegt an Land in der Halle in Neustadt in Holstein und kann nach Absprache besichtigt werden.