https://www.prosail.it/yachts/dufour-41/

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Solaris Power 52 Coupé, in ausgezeichnetem Zustand und für Besichtigungen verfügbar. Volvo Penta IPS 800 Motoren, 100 Motorstunden, Volvo dynamisches Positionierungssystem, Seakeeper 6 Stabilisator, Bugtriebwerk, Rumpf – Aufbau – Deck – Heck-Sonnendeck lackiert mit Hochtemperatur- und Nachhärtungsmaterialien, Deckteakholz aus schwarzem Comento Naturholz, Ergänzung für graue Kommentare, teilweise überdimensionierte Schwimmplattform am Heck mit Hoch-und-Ab-System, Klapptisch im Cockpit mit zwei elektrischen Füßen, Zusätzliche Polster und verstellbare Rückenlehnen, Tender-Startsystem mit Rollen und elektrischer Winde, zwei einziehbare Poller für den Tender auf der hinteren Plattform, Cockpit-Möbel für Stauraum und Erholungsbereich, Diamant-Design-Ergänzung für äußere Polsterung, offenes Bullauge im Bug, offenbares Bullauge im hinteren Kabinenrumpf, öffnendes Fensterpaket, Schiebedach des Hauptdecks, Umkehrbare Warm-/Kaltklimaanlage, Klimaanlage für die Crewkabine, Ausstattung für die Crew-Kabine, Kaffeemaschine und Solaris Power-Servis, 35 kg Edelstahlanker, Klapptisch in der Essgruppe mit elektrischem Fuß- und Sofakissen, digitale Kettentheke, elektrischer Scheinwerfer, Ankerausrüstungsset, TV-Paket, LCD-Fernseher im Essbereich mit Höhen und Abstiegen, Soundanlage, 180ah zusätzliche Servicebatterie, 2500W Wechselrichter, Nachtlichter mit Außengehweg, zwei 220V-Wasserdichte Steckdosen an der Seite, zwei 16" Volvo-Displays plus ein drittes, GMG Fantom 40W Radar, Garmin AIS - 800RX/Tx, 12-kW-Generator, Bugmarkise mit abnehmbaren Stangen, Abdeckungspaket, elektrische Markise integriert im Deckhaus, Sonnenschutz für Windschutzscheibe und Deckhausglas, Kasteelleiter, Fußstütze im Steuerhaus, Handlauf-Kit, Bettwäsche, Handläufe, innere Treppen. -- Solaris Power 52 Coupé, in ausgezeichnetem Zustand und zur Besichtigung verfügbar. Volvo Penta IPS 800 Motoren, 100 Stunden auf der Uhr, Volvo dynamisches Positionierungssystem, Seakeeper 6 Stabilisator, Bugtriebwerk, Rumpf – Aufbau – Deck – hinteres Sonnendeck lackiert mit Hochtemperatur-Nachhärtungsmaterialien, natürliches Teakdeck in schwarzer Lackierung, Zusatz für graue Oberfläche, teilweise verlängerte hintere Plattform mit Hubsystem, klappbarer Cockpittisch mit zwei elektrischen Been, zusätzliche Polster und verstellbare Rückenlehnen, Tender-Startsystem mit Rollen und elektrischer Winde, zwei einziehbare Poller für den Tender auf der hinteren Plattform, Cockpitmöbel für Stauraum und Entspannungsbereich, Diamantmuster-Ergänzung der Außenpolsterung, öffnende Luke im Bug, offenbares Bullauge im hinteren Kabinenrumpf, öffnendes Fensterpaket, Schiebedach auf dem Hauptdeck, umkehrbare Warm-/Kaltklimaanlage, Klimaanlage für die Crewkabine, Ausstattung für die Crew-Kabine, Solaris Power Kaffeemaschine und Geschirr, 35 kg Edelstahlanker, umklappbarer Tisch im Essbereich mit elektrischen Bein- und Sofakissen, digitaler Kettentheken, elektrischer Suchscheinwerfer, Ankerset, TV-Paket, LCD-TV im Essbereich mit Hebemechanismus, Soundanlage, zusätzliche 180Ah-Servicebatterie, 2500W-Wechselrichter, externe Nachtlichter auf der Gangway, zwei 220V wasserdichte Steckdosen an der Seite, zwei 16" Volvo-Displays plus ein drittes, GMG Fantom 40W Radar, Garmin AIS - 800RX/Tx, 12 kW Generator, Bugmarkis mit einziehbaren Stangen, Abdeckung, elektrisches Markis integriert im Deckhaus, Sonnenschutz für Bug- und Deckhausfenster, maßgefertigte Leiter, Fußstütze am Steuerstand, Handlaufkit, Bettwäsche, Innentreppen-Handläufe.

ZUANELLI 31 MILLER ano 1981 Länge. 9.30 Uhr 3.20 - Bootsmotor Volvo Penta Bj. 2003 I 28 mit Saildrive - Markise; 100 W Photovoltaik-Paneel; Kühlschrank; kippbarer Gasherd mit 2 Brennern; GPS; UKW; 2 Echolote; Autoradio; Beatmungsgeräte.

LETZTE VERFÜGBARKEIT 2023

Hanse 540e in ausgezeichnetem Zustand, besichtigbar. Jahr 2007: 3 Kabinen + Besatzungskabine, 3 Toiletten, Doppelkühlschrank, hydraulische Hecktür, Aluminiummast, Aluminiumbaum, 6 elektrische Winden, Doppelsteuerhaus, starrer Fang, Fock-Furler, Spiralrigging mit verdichteten Drähten, elektrische Winde/Liege, verstärkter Klappenanker, Stagsegel, Tormentina, Easy Bag (2021), Rollling Genoa, Baumabdeckung (2021), Lazy Jack, Gennaker, Deckmanöver (2021), Batten-Großsegel mit 2021er Trolleys + dem alten, Propeller-Max-Propeller. 3 Schaufeln, Bugtriebwerk, Kombüse, Ofen, Gefrier, Windstation, VHF, Log, Doppelstationskartenplotter 2017, Tiefensond, Doppelstations-Autopilot, Bilgepumpen, 100°-Motorbatterie ab 2021, 6 Servicebatterien aus 2021 120A, Batterieladegerät, Kessel, Deckdusche mit warm/kalt, Panda-Generator mit 5 kW, elektrische Winde, Wassermacher, Teakholz-Cockpittisch, Sicherheitsausrüstung, Kap. Spritzschutz, Anker und Kette, Raft rev. 2026, Vordach 2021, Webasto Heizung, Meerwasserpumpen, hydraulischer Gangway, Tvolo Dinette 2021 Keramikdecke, Marerassi-Speicher, Satellitentelefon, Rivetime ti sunbrella 2021, 2 Lederpuffs 2024, Radar 2017, Honda-Motortender, HIFI-TV-System, Klimaanlage. Im Jahr 2021 durchgeführte Arbeiten: Reinigung von Tanks und Diesel, Scheuren des Teakdecks, Bronze-Durchwühle und Ventile, Klimaanlagenüberholung, Motorüberholung, Austausch der Wellenleitungsbuchsungen, Überholung des Wassermachers, Überholung des Generators, Inspektion von Mast und Takelage. Im Juli 2025 wurden Zink- und Rumpfpolierungen durchgeführt. -- Hanse 540e in ausgezeichnetem Zustand, zur Besichtigung verfügbar. Jahr 2007: 3 Kabinen + Mannschaftskabine, 3 Toiletten, Doppelkühlschrank, hydraulische Heckluke, Aluminiummast, Aluminiumbaum, 6 elektrische Winden, Doppellenkrad, fester Fang, Fock-Furler, verdichtete Spiral-Takelage, elektrisches Winden-/Zugsystem, verstärkter Klappanker, Stagsegel, Sturmfock, Easy Bag (2021), Faltgenua, Baumabdeckung (2021), Lazy Jack, Gennaker, Deckbefestigung (2021), gespanntes Großsegel mit 2021 Travellerblöcken + dem alten, Max-Propeller-3-Blatt-Propeller, Bugtriebwerk, Kombüse, Ofen, Gefrier, Windstation, VHF, Log, Doppelstations-Kartenplotter (2017), Tiefensonde, Doppelstations-Autopilot, Bilgenpumpen, 100Ah-Motorbatterie (2021), 6 x 120A-Servicebatterien (2021), Batterieladegerät, Kessel, heiße/kalte Außendusche, Panda 5kW-Generator, elektrische Winde, Wassermacher, Teakholz-Cockpittisch, Sicherheitsausrüstung, Spritzhaube, Anker und Kette, Rettungsfloß (gültig bis 2026). Markise (2021), Webasto Heizung, Meerwasserpumpen, hydraulischer Gang, 2021 Esstisch mit Keramikdecke, Memory-Matratzen, Satellitentelefon, 2021 Sunbrella Polsterung, 2 Lederpouffes (2024), 2017er Radar, Honda Außenbordtender, Hi-Fi- und TV-System, Klimaanlage. Arbeiten im Jahr 2021: Tank- und Treibstoffreinigung, Schleifen des Teakdecks, bronzefarbene Durchgangsarmaturen und Ventile, Klimaanlagenservice, Motorwartung, Austausch der Propellerwellenbuchsung, Entsalinator-Service, Generatorservice, Mast- und Rigginspektion. Juli 2025: Zinkanoden ersetzt und Rumpf poliert.

Die Grundlage diese Stahl-Segelyacht selbst zu bauen war die langjährige berufliche und somit fachliche Qualifikation des Eigners als Metall-und Stahlbauer (Schlossermeister) und Schweißfachmann. Mit den Bauplänen von Van de Stadt und der Lieferung von Stahlteilen als Bausatz wurde der Eigenbau in einer Halle ausgeführt. Der Eigner achtete beim Bau, bzw. Ausbau beosnders auf die Anordnung der Revisionsöffnungen und darauf, dass alle Einbauteile möglichst leicht zugänglich sind, auch im Hiblick auf spätere Reparaturen. Beim Bootsbau wurde Wert darauf gelegt, unterwegs möglichst unabhängig zu sein. Das Strommetz des Bootes ist mit 24-Volt über Batterien und mit 220V (Generator 6Kw) ausgerüstet. Die Yacht befindet sich immer noch im Erstbesitz

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Dufour 44 – 3 Kabinen + 2 Badezimmer Version mit Teakholz-Innenausstattung – bereit zur Lieferung. Null Meilen verwendet. Nicht registriert, nur als Vorführboot genutzt. Comfort-Version: Innenbeleuchtung + indirekte Lichter, langer gusseiserner Kiel (2,25 m), Volvo Penta 60 PS Sail Drive Motor, Großsegel mit voller Latte und selbstanknickendes Vorsegel in Dacron, Standardmast, Bugdelfin, fester Heckstag, 2 Fallwinden, Cockpitbänke und Hecksitze in Naturteak, LED-Navigationslichter, Gaskocher mit 3 Brennern und Ofen, Esstisch, Schwimmleiter aus Edelstahl mit Teakholz-Handläufen und Stufen, Motorhalterung, automatische elektrische Bilgepumpe mit Alarm, Öffnung – Seitentore an den Schienen, lederbezogene Steuerhausräder, Schwarzwassertanks, 4 T50-Winden achtern, Gennaker-Schienen am Deckshaus, Gennaker-Ausrüstung, Multifunktions-Triton "2" links und eine rechts, VHF V20 B, Autopilot NAC3-Steuerung, Großsegel und Offshore-Vorsegel nicht mit Urlaubsurlaub kompatibel, T50 elektrische Winde im Deckshaus links, 2 zusätzliche Bullaugen im Cockpit für die hintere Kabine, Bimini, Bimini-Steuerhaus, Spritzhaube mit Handlauf, Edelstahlbugschutz, Anker mit Kette und Seil, 6 Kotflügel, 3 Festmacherleinen, Differenz für die ganze Kette 50 m statt des Seils, klassische Stabilisationskissen, Außengrill und Spülbeckensitz hinten. Price anlässlich des 25-jährigen Jubiläums von Race Nautica Marine. -- Dufour 44 – 3-Kabine- + 2-Badezimmer-Version mit Teakholz-Innenraum – bereit zur Lieferung. Gebraucht, null Fahrenheit. Nicht registriert, ausschließlich als Demonstrationsboot genutzt. Comfort-Version, Innenbeleuchtung + indirekte Beleuchtung, langer gusseiserner Kiel (2,25 m), Volvo Penta 60 PS Sail Drive Motor, Großsegel mit voller Latte und selbsttackender Fock in Dacron, Standardmast, Bugzug, fester Heckstag, 2 Fallwinden, Sitze im Cockpit und Hecksitze aus Naturteak, LED-Navigationslichter, 3-Brenner-Gasherd mit Ofen, Esstisch, Schwimmleiter aus Edelstahl mit Handläufen und Teakstufen, Motormontage, automatische elektrische Bilgepumpe mit Alarm, öffnende Seitentore an den Relingen, lederbezogenes Lenkrad, schwarze Wassertanks, 4 T50-Winden achtern, Gennaker-Schienen am Deck, Gennaker-Ausrüstung, zwei Triton '2' Multifunktionsanzeigen (eines links und eines rechts), VHF V20 B, NAC3-Autopilotsteuerung, Großsegel und Offshore-Vorsegel nicht mit Großsegel-Furler kompatibel, T50 elektrische Winde an der Backbordseite des Deckshauses, 2 zusätzliche Bullaugen im Cockpit für die hintere Kabine, Bimini, Bimini über dem Steuer, Sprühhaube mit Handlauf, Edelstahl-Bugschutz, Anker mit Kette und Seil, 6 Kotflügel, 3 Festmacherleinen, 50 m lange Kette statt Seil, Standard-Classic-Kissen, Außengrill und Spüle im hinteren Sitzbereich. Preis zum 25-jährigen Jubiläum von Race Nautica Marine.

Saona 47 Maestro Version gebraucht und in ausgezeichnetem Zustand, besichtig und lieferbereit. Verkleidung hergestellt im Mai 2025. Solarpanels, Fisher Panda Generator, Klimaanlage in allen Kabinen und Speisen, Hauptstromleitung 220V 50Hz, Wandlerladegerät 2000W, zusätzliche AGM 150A-Hilfsbatterie, Wasserspender mit geringem Verbrauch 12V 60l/h, interne und externe 12V-Aufnahme, Bilgepumpen Selbstaussetzer, Meerwasser unter Druck, neue Küchenarbeitsplatte mit Induktionsbrennern, Multifunktionsofen, Geschirrspüler mit 6 Sitzplätzen, Waschmaschine / Trockner 5 kg 220V, zusätzlicher vertikaler Gefrierschrank zusätzlich zum bereits vorhandenen Standard, Cockpit-Kühlschrank, 3 elektrische Frischwassertoiletten, integrierte Gasplatte am Heck, 2 Volvo D2 60PS-Motoren, V/60 PS klappbare dreiblättrige Propeller, Garmin 2 Smart Cruising (Pilot, VHF, AIS, 2 GPS 7410, 2 Multi-GMI20), Radar + Support + Verkabelung, Doppel-VHF AIS-Steuerstation, Vorverdrahtete VHF-Mastantenne, zusätzliche Windensteuerung mit Kettenzähler, elektrische Winde 1500W, Großsegel mit voller Latten, automatischer Großsegelhaken, Lazy-Jack, Lazy Bag, Gennaker, Spinnakerstange und Gennaker-Ausrüstung, Doppelstopper zum Reefen von 2 und 3 Quickdraw, 1 Genoa-Schot-Elektrowinde, 1 Großsegel-Fallwinde, Grill achtern, Papyrus-Stoff-Außenpolster, Außenpolster (Cockpit + Loungedeck), Außenpolster im Bugsaloon, Maestro-Rumpfteppich, Papyrus-Außenmarkisen, Cockpit-Sonnenhaube, feste Bimini im Steuerhaus mit Winterverschluss, natürliches Teakholz im Außencockpit, natürliches Teakholz im Cockpit, Heckkotflügel, zusätzliche Ankerklammern, Deckdusche (heißes Wasser), überdimensionierte hydraulische Davitten achtern für Tender + Paddelunterstützung, Festmachset + 6 Kotflügel, Ersatzanker, Kette + Anker 25 kg, Seil, Vorhänge in den Kabinen, quadratische Vorhänge, Frontausstattung, Handlauf an der Treppe, quadratischer Tisch, der im Bett bedeckt werden kann, Safe mit Code, Innenbeleuchtung, Argilia Stoff-Innenpolster, Fusion Bluethoot 4HP Audiopack, TV/HIFI-Videopaket, TV/HIFI-Antenne, Bose-Lautsprecher und -System, Unterwasserbeleuchtung 2x21W. Ruderblock, Papyrus-Stoffpolster außen. -- Gebrauchte Saona 47 Maestro Version in ausgezeichnetem Zustand, zur Besichtigung verfügbar und lieferbereit. Der Rumpf wurde im Mai 2025 überholt. Solarpaneele, Fisher Panda Generator, Klimaanlage in allen Kabinen und im Esszimmer, 220V 50Hz Hauptversorgung, 2000W Ladegerät/Wechselrichter, zusätzliche 150A AGM Hilfsbatterie, verbrauchsschwacher 12V 60 l/h Wasserbereiter, interne und externe 12V Steckdosen, automatische Bilgepumpen, unter Druck stehendes Meerwasser, neue Küchenarbeitsplatte mit Induktionskoch, Multifunktionsofen, 6-Plätze Geschirrspüler, 5 kg 220V Waschmaschine und Trockner, zusätzlicher aufrechter Gefrierschrank zusätzlich zum Standard, Cockpit-Kühlschrank, 3 elektrische Süßwassertoiletten, integrierter Gasherd hinten, 2 Volvo D2 60PS-Motoren, V/60PS faltbare dreiblättrige Propeller, Garmin 2 Smart Cruising (Autopilot, VHF, AIS, 2 GPS 7410-Einheiten, 2 GMI20-Multifunktionsanzeigen), Radar + Halterung + Verkabelung, Dual-VHF-AIS-Station im Steuerhaus, vorverdrahtete VHF-Mastantenne, zusätzliche Windensteuerung mit Kettenzähler, 1500W elektrische Winde, Großsegel in Volllatten-Hornform, automatischer Großsegelhaken, Lazy-Jack, Lazy Bag, Gennaker, Spinnakerstange und Gennaker-Takelag, Doppelstopper zum Reefen von Leinen 2 und 3, 1 elektrische Genua-Schotwinde, 1 elektrische Großsegel-Fallwinde, Heckgrill, Papiro-Stoffkissen für die Außenwelt, Außenkissen (Cockpit + Loungedeck), Außenpolster für den vorderen Saloon, Maestro-Rumpfteppich, Papiro-Außenmarkisen, Cockpit-Sonnenschutz, fester Bimini in der Steuerposition mit Winterabdeckung, natürliches Teakholz im Außencockpit, natürliches Teakholz im Cockpit, Heckkotflügel, zusätzliche Festmachklemmen, Deckdusche (heißes Wasser), überdimensionierte hydraulische Davits hinten für Tender + Paddelstütze, Festmachkit + 6 Kotflügel, Ersatzanker, Kette + 25 kg Anker, Seil, Vorhänge in der Kabine, Saloenvorhänge, Frontmontage, Handläufe auf Treppen. Quadratischer Tisch, der in ein Bett umgewandelt werden kann, Kombinationssafe, Innenbeleuchtung, Innenpolster aus Argillia-Stoff, Fusion Bluetooth 4HP Audiopack, TV/HIFI-Videopaket, TV/HIFI-Antenne, Bose-Lautsprecher und -System, 2x21W Unterwasserleuchten, Seitenruderverriegelung, Außenpolster aus Papiro-Stoff.

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Marco Molesti +39 3474566679 mmolesti@pedettiyacht.com www.pedettiyacht.com

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Bali 4.1 2019 in sehr gutem Zustand Zur Information: Andrea Michelazzo +39 347 223 4548 amichelazzo@pedettiyacht.com Andrea Gentile + 39 335 349 349 agentile@pedettiyacht.com

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Malö Yacht AB 39 – in ausgezeichnetem Zustand – derzeit für Besuche in der Marina in Punta Ala (GR) verfügbar. Seldenmast mit vertikal gelattetem Rollling-Großsegel, Ropercutter auf der Propellerwelle, Flexible Acqua Drive Propellerwellenverbindung, Seldèn Vang neu ab 2020, Harken-Fock-Faltersystem mit Rollling-Genua, Gennaker-Bugspriet, Spinnaker-Spinnaker-Stange mit Hebebe, Spinnaker-Fall (mit Blöcken, Platten...), Solent-Einziehbar-Vorstagsystem, 2 Andersen elektrische Edelstahlwinden, Andersen elektrische Edelstahlwinde für linke Falten, Andersen Edelstahlwinde für Großblech rechte Seite, 2 Andersen-Edelstahlwinden am Fallmast, Sicherheitsleinen am Deck – Befestigungspunkte der Sicherheitsleinen im Cockpit, Geländertore an Steuerbord und Backbord, zusätzlicher Aluminiumschutzstreifen am Fußstreifen, Großsegel und Genua 150 % neu ab 2017, Code0 mit UbiMayor-Rollsystem, Solent mit UbiMayor-Rolling-System, Gennaker, Raymarine ST60, Raymarine ST6001 Autopilot, Raymarine Axiom 10" Kartenplotter, Navtex ICS NAV6-Empfänger, Raymarine Ray 230e VHF mit zusätzlicher Halterung im Cockpit, CD-Radio mit 2 Lautsprechern im Saloon + 2 Lautsprecher im Cockpit + Lautsprecher für zusätzlichen Bass im Inneren, Sleipner SP95 Bugtriebwerk, 220V Landstromversorgung mit Reststromschalter und mehreren Steckdosen, Victron Phoenix Smart IP43 Batterieladegerät neu 2023, Victron Smart Shunt 500A-50mV neu 2023, Victron CD-CD Orion nicht isoliertes Batterieladegerät neu 2023, Victron Smart Solar MPPT/75/10 neu 2023, 3 Victron AGM Deep Cycle Service-Batterien neu 2021, 90Ah Motorbatterie neu 2021, galvaniser Isolator, elektrische Ankerwinde, 50 mt Edelstahlkette, Rocna-Anker und Bruce-Anker des Respekts, Eberspacer D5L-C-Heizung, die im Dezember 2023 mit Schallaussatz überholt wurde, Lichter im Deckshausbogen, 3-farbiges LED-Ankerlicht im Mastkopf, Magnetventil zum Schließen der Gaszylinder, 12V-Steckdose der Seitenruderstütze, Isotherm 40lt Warmwasserbereiter, Cockpittisch, Edelstahlhandlauf an der linken und rechten Seite der Windschutzscheibe, Außenfach mit doppelter Gasflasche, warmes/kaltes fließendes Wasser, Cockpitdusche, zusätzlich separater Duschraum mit Sitz und Duschpumpe, Wäschegeländer, zusätzliches Oberlicht am Deckhaus, doppeltes Edelstahlwaschbecken, 2-Brenner-Herd, Ofen, Isotherme-Kühlschrank mit Gefrierschrank, Floß 2024 überholt, zusätzliche Leiter für den Bugspriet, Radarreflektor, Uhr, Hygrometer, Barometer, Teppich auf allen Innenböden, Radarreflektor, Ocean Ari Roll-Dimming unter der Bugluke und in der Hauptkabine, neues 2024er Mud-Schirm und Markis, LED-Innen- und Außenbeleuchtung, zusätzliche Markise, komplette Ersatz-Toilettenpumpe, Ersatz-Generatorriemen, Ersatz-Duschwasser-Ausstoßpumpe, vollständiger Filtersatz für Diesel und Ersatzmotoröl, Ersatzlaufrad, abnehmbarer Edelstahl-Spiralvorstag mit Handradspanner (vor Ort zu montieren, um ein Solent mit Garrocci zu verwenden). Regelmäßige Wartung wird jedes Jahr durchgeführt. Während der Wartung 2024 wurden der Kiel des Generators und das Inverteröl ersetzt. Außergewöhnliche Wartung im Juli 2020: - Demontage, Reinigung und Überholung der Einspritzdysen mit Austausch von Buchsen und Einspritzscheiben. - Demontage, Reinigung und Überholung des Wärmetauschers mit Austausch aller Kühlmittel, O-Ringe, Steigverteilerdichtung und Auspuffrohr. - Ersatz des Lichtmaschinenriemens. Letzte durchgeführte Wartung: - Motor Februar 2025. - Verkleidung August 2025. - Austausch der Duschwasser-Erschöpfungspumpe März 2026. -- Malö Yacht AB 39 – in ausgezeichnetem Zustand – derzeit zur Besichtigung in Marina di Punta Ala (GR) verfügbar. Seldenmast mit vertikal gefedertem Rollling-Großsegel, Ropercutter auf der Propellerwelle, Acqua Drive flexible Propellerwellenkupplung, neuer Seldèn-Vang (2020), Harken-Focken-Rollsystem mit Rollling-Genua, Gennaker-Bugspriet, Spinnakerstange mit Hebesystem, Spinnakerfallplatz (mit Blöcken, Platten...), einziehbares Solent-Vorstagsystem, 2 Andersen elektrische Edelstahlwinden, Andersen elektrische Edelstahlwinde für Fock-Furler auf Backbordseite, Andersen Edelstahlwinde für Großsegel-Schild auf Steuerbordseite, 2 Andersen Edelstahlmastwinden für Fallyards, Sicherheitsleinen am Deck – Sicherheitsleinen im Cockpit, Stangen-Tore an Backbord und Steuerbord, zusätzlicher Aluminiumschutzstreifen am Fußgeländer, neues Großsegel und 150% Genua ab 2017, Code 0 mit UbiMayor-Rolling-System, Solent mit UbiMayor-Rollsystem, Gennaker, Raymarine ST60, Raymarine ST6001 Autopilot, Raymarine Axiom 10" Kartenplotter, ICS Nav6 Navtex-Empfänger, Raymarine Ray 230e VHF mit zusätzlicher Halterung im Cockpit, CD-Radio mit 2 Lautsprechern im Saloon + 2 Lautsprecher im Cockpit + zusätzlichen Subwoofer im Inneren, Sleipner SP95 Bugtriebwerk, 220V Landstromversorgung mit RCD und verschiedenen Netzanschlüssen, Victron Phoenix Smart IP43 Batterieladegerät (neu 2023), Victron Smart Shunt 500A-50mV (neu 2023), Victron CD-CD Orion nicht isoliertes Batterieladegerät, neu 2023, Victron Smart Solar MPPT/75/10, neu 2023, 3 Victron AGM Deep Cycle Service-Batterien, neu 2021, 90Ah-Motorbatterie, neu 2021, galvanischer Isolator, elektrische Ankerwinde, 50 m Edelstahlkette, Rocna-Anker und Ersatz-Bruce-Anker, Eberspacer D5L-C-Heizung, im Dezember 2023 mit Ersatz des Auspuffs gewartet, Lichter im Deckshausbogen, 3-farbiges LED-Ankerlicht am Mastkopf, Magnetventil zum Abschalten der Gasflaschen, 12V-Steckdose an der Fräsenstütze, Isotherm 40-Liter-Wasserbereiter, Cockpittisch, Edelstahl-Handläufe an der linken und rechten Seite der Windschutzscheibe, Außenfach mit zwei Gasflaschen, Warm-/Kaltwasser, Cockpitdusche, separater Duschraum mit Sitz und Duschpumpe, Kleidergeländer, zusätzliches Bullauge im Deckhaus, doppeltes Edelstahlwaschbecken, 2-Ring-Herd, Ofen, Isotherm-Kühlschrank mit Gefrierschrank, Rettungsboot 2024 gewartet, zusätzliche Leiter für den Bugspriet, Radarscheinwerfer, Uhr, Hygrometer, Barometer, Teppich auf allen Innenböden, Radarscheinwerfer, Ocean Ari Rollosserien unter der Bugluke und in der Hauptkabine, neue Spritzhaube und Markise ab 2024, LED-Innen- und Außenbeleuchtung, zusätzliche Markise, Ersatz-Toilettenpumpe, Ersatzriemen für Lichtmaschine, Ersatzduschabflusspumpe, kompletter Satz Ersatz-Diesel- und Motorölfilter, Ersatzlaufrad, abnehmbarer Edelstahl-Spiralvorstag mit Handradspannung (vor Ort einzubauen und mit einem Solent mit Streben zu verwenden). Regelmäßige Wartung wird jährlich durchgeführt. Während der Wartung 2024 wurden das Lichtmaschinenlager und das Getriebeöl ersetzt. Außergewöhnliche Wartung im Juli 2020: - Demontage, Reinigung und Überholung der Injektoren mit Austausch von Einspritzdichtungen und Unterlegscheiben. - Demontage, Reinigung und Überholung des Wärmetauschers, einschließlich des Austauschs aller Kühlmittel, O-Ringe, der Wärmetauscherdichtung, des Steigrohrs und des Auspuffrohrs. - Austausch des Lichtmaschinenriemens. Neueste durchgeführte Wartung: - Motor: Februar 2025. - Hull: August 2025. - Austausch der Duschabflusspumpe: März 2026.

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