Übergroßer Southern Spar Kohlenstoffmast und Ausleger Navtec X Hydraulik hat Rückwärtsstag und Großsegelbasis. Elektrische Winden X Deutscher Großschoten-T-Bulb mit Bleitorpedo Neue Garmin-Elektronik mit Jumbo am Mast Reone SD-Motorkofferraum Regattenset 1 Großsegel, J1, J2, J3, J4 + Gennaker A1, A3, A4, A5.

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Neues Boot - Mögliche Motoren : VOLVO PENTA 2 X D8-600 MIT DIGITAL DISPLAY 7" - VOLVO PENTA 2 X D11-670 MIT DIGITAL DISPLAY 7" - VOLVO PENTA 2 X D11-725 WITH DIGITAL DISPLAY 7" - VOLVO PENTA 2 X IPS-950 (INCLUSO JOYSTICK - SOFTWARE) In der Standadr-Version sind die Innenräume aus halbpoliertem Mahagoni gefertigt, aber Sie können andere Varianten wählen. Viele Zubehörteile in der Standardausführung enthalten: Achtersofa, Sofa mit Bug-Sonnenkleid - Teak Badeplattform - Hydraulisches Steuerhaus - schwarzes Wassergehäuse - Schiebetür des Eingangs - Panoramafenster über Führung c/elektrische Öffnung - Kessel - Salpa noch mit Kette - Grill und Mikrowelle - Frigo in der Küche - Dusche im Bad - Venezianisch und Vorhänge in den Kabinen - Parkett in der Küche und im Cockpit - Tisch Instrumentierung Raymarine i70 in Armaturenbrett, Ladegeräte, Bar-Ecke, Radio Fusion mit Lautsprechern.

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Der Alpa 34 wurde als schneller Cruiser-Racer geboren, mit: * S&S-balancierter Rumpf; * Ruder auf Skeg, sehr geschützt; * hohes Ballast-/Verdrängungsverhältnis; * ausgezeichnete Seetüchtigkeit; * sanftes Verhalten auf der Welle; * Hervorragende Leistung bei leichtem bis mittlerem Wind. Viele Besitzer halten es für eines der besten 10-Meter-Boote, die von Sparkman & Stephens für das Mittelmeer entworfen wurden. Die Innenräume spiegeln die Alpa-Tradition wider: * großer zentraler Platz; * Kajüte des Besitzers im Bug; * Liegeplätze im Saloon und achtern; * Kombüse an der Seite; * separates Badezimmer; * Ausgezeichnete Teakholz-Tischlere. Die Innenraumhöhe von etwa 1,90 m garantiert eine gute Bewohnbarkeit für ein Boot dieser Größe.