11201-11400 von 15809 Ergebnisse
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320.000 (346.000 €)
Frankreich
2011
17,28 m
Bernard Gallay Yacht Brokerage
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Italien, Puglia
2004
14,8 m
RYB - REVOLUTION YACHTS BROKERS SRL
info@rybrokers.com
129.000
Italien, Abruzzo
1999
11,99 m
RYB - REVOLUTION YACHTS BROKERS SRL
info@rybrokers.com
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Italien, Puglia
2005
10,25 m
RYB - REVOLUTION YACHTS BROKERS SRL
info@rybrokers.com
70.000
Italien, Abruzzo
2023
8,2 m
RYB - REVOLUTION YACHTS BROKERS SRL
info@rybrokers.com
Deutschland
1979
11,5 m
Brauckmann Boote
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Italien
1989
13,9 m
Media Ship International
49.900
Italien, Veneto
2026
7,48 m
Nautica Zabeo
Das Spx Rib 24 ist ein ausgezeichnetes Schlauchboot mit einer Gesamtlänge von 7,48 Metern und einer Breite von 2,80 Metern, CE-geprüft in Kategorie B und in der Lage, bis zu 14 Passagiere zu befördern.
Hergestellt aus hochwertigen Materialien (wie Vinylesterharzen und Neopentyl-Gelcoat), zeichnet es sich durch seine innovative und raffinierte Linie, sein sorgfältiges Raummanagement und seine Liebe zum Detail aus, die an höherwertige Boote erinnern.
Das sportliche, aerodynamische und harmonische Profil passt perfekt zum Komfort und der Ergonomie des Steuerstandes, der Dienstleistungen und der Korridore und stellt einen Maßstab in seiner Kategorie dar.
Das hintere Sonnendeck, das groß und dank der umklappbaren Rückenlehne des Sofas in drei Varianten konfigurierbar ist, verbirgt einen geräumigen Innenraum. Im Bug ist ein zusätzliches großzügig dimensioniertes Sonnendeck mit einem leicht zugänglichen Schrank verbunden, der für große Staulasten geeignet ist.
Die Sitzgruppe wird durch einen Klapptisch, eine Spüle und einen Kühlschrank aufgewertet, die in das Cockpit integriert sind. Die Steuerkonsole mit ihrem essentiellen und intuitiven Design bietet alle notwendigen Werkzeuge für eine maximale Kontrolle des Bootes, mit einem internen Umkleideraum, der auf Anfrage mit einer Toilette ausgestattet werden kann.
Die geräumigen und funktionalen Achterplattformen verbessern das Benutzererlebnis zusätzlich. Der Rumpf, stabil, schnell und sicher, ermöglicht es, mit Hochleistungsmotoren Geschwindigkeiten von über 50 Knoten zu erreichen, was eine außergewöhnliche Leistung garantiert.
Die Möglichkeiten der Personalisierung sind praktisch endlos: von der Farbe des Gelcoats und der Rohre über das Teakholz und die Kissen bis hin zur Wahl des Überrollbügels aus Fiberglas oder Stahl.
Nautica Zabeo, der offizielle Händler für die Region Venetien mit Sitz in Marghera (Venedig), ist der Bezugspunkt für den Kauf des Spx Rib 24, ein Meisterwerk an Design und Funktionalität, das Luxus und Zugänglichkeit für alle Meeresliebhaber vereint.
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Italien, Veneto
2024
6,3 m
Frattin Yachting
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Italien
2025
14,3 m
Media Ship International
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Italien, Tyrrhenisches Meer
2017
17,5 m
VDS Yachts
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Italien
2018
11,5 m
Media Ship International
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Italien, Sardinien
2021
18,15 m
Molo66
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Italien, Ligurisches Meer
1990
19,94 m
Cini & Webster
Italien, Sizilien
2022
9,95 m
Union Yachts Broker
Italien, Toscana
1990
10,5 m
Navigare
Gibert Marine GIB SEA 352 MASTER
Segel:
Großsegel und Fock - Spy - 2 Genua
Neues rollbares Genua 2024
Lattengroßsegel 2013
Italien, Tyrrhenisches Meer
2027
11,6 m
Marina Yacht Sales
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Italien, Lazio
1998
20 m
L Marine Group
159.200
Italien
1997
11,45 m
Nautica Casarola Brokerage SRL
- Boot in perfektem Zustand
- Vollständige Überholung abgeschlossen im Februar 2024
- 2016 Motoren mit Vollservice im Jahr 2024, ausgestattet mit Bravo Racing-Füßen
- Völlig neues, originales Zigaretteninstrumentengestell der neuesten Generation
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Italien, Basilicata
2022
11,7 m
Daddarioyacht srl
https://www.daddarioyacht.it/fountainepajot-isla-40
Italien, Veneto
1999
10,3 m
RYB - REVOLUTION YACHTS BROKERS SRL
p.peroni@rybrokers.com
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Italien, Toscana
2023
13,65 m
RYB - REVOLUTION YACHTS BROKERS SRL
info@rybrokers.com
Italien, Toscana
2021
13,24 m
Race Nautica Marine
Ein prächtiges schnelles Kreuzfahrtboot mit drei Kabinen und zwei Badezimmern, von denen eines elektrisch ist, gekennzeichnet durch raffinierte Teakholz-Innenräume und den exklusiven klassischen gestreiften Boden – ein feiner Finish, der in Dufour nicht mehr bestellt werden kann. Das Dinette begrüßt mit komplett neu gestalteten Polstern und neuer Polsterung, während wir in der vorderen Kabine einen komfortablen, maßgefertigten Topper finden. Die Umgebung ist mit einem Gefrierschrank, Webasto-Heizungssystem, einem 32-Zoll-Samsung-Smart-TV mit spezieller TV-Antenne und zusätzlichen USB-Anschlüssen für maximale Wohnqualität an Bord ausgestattet. Das Boot wird von einem optionalen 60-PS-Volvo-Motor mit nur 469 Motorstunden angetrieben, kombiniert mit einem Flexofolt-Dreiblatt-Klapppropeller. Für maximale Manövrierleichtigkeit im Backbord gibt es einen Bugantrieb mit Joystick-Steuerung. In Bezug auf Energieautonomie und Anlagentechnik stechen der 50-Liter-Schenker-Wassermacher, das Victron-Verbrauchskontrollsystem, der 1.200 AH Victron-Wechselrichter flankiert von einem zweiten 300-AH-Wechselrichter, ein 205-Watt-Solarpanel auf der Haube und ein zusätzliches Solarpanel hervor. Der Segelplan und die Decksausstattung sind von außergewöhnlichem Niveau und für maximale Leistung ausgelegt: Die Großsegel umfassen ein gelattetes Großsegel und eine selbsttackende Fock aus Velman Manfredini Schwarzkohlestoff, zu der ein 108 % schwarzer Kohlenstoff-Genoa hinzugefügt wird, der nur einmal montiert ist, ein Velman Code 0 auf einem FX 2500 Furler mit Facnor und ein kleiner Monster Spi Wind mit Socke. Die Takelage wird durch Spectra-Hallen und Scharten mit Spleißen, Facnor Slim-Oversize-Furler, Großsegelschienen mit Drehgestellen, Fockschienen mit Trolleys sowie Spi- und Gennaker-Ausrüstung bedient, komplett mit einer wunderbaren zweiteiligen Carbon-Spinnakerstange. Das Deck ist mit weißen Carbonautica-Ruderrädern, verstellbarem Rückstag, einer elektrischen Winde am Deckhaus und zwei übergroßen 50-Steuermannswinden statt der ursprünglichen 45 ausgestattet. Die Bordinstrumentierung wurde zusätzlich mit zusätzlichen Repeatern ergänzt. Die Außenbereiche bieten ein synthetisches Teakholz-Cockpit und Bänke mit grauen Gelenken, vollständig neu gestaltete Cockpitpolster mit verbesserter Polsterung und Polsterschwämmen, eine elektrisch betriebene Schwimmplattform sowie einen Gang aus Carbon und Teakholz. Zum Schutz vor den Elementen gibt es eine Haube und Bimini sowie eine wasserdichte Haubedeckung und eine zusätzliche wasserdichte Großsegelabdeckung. Das Ankern wird einem 20 kg schweren Delta-Anker anvertraut, der von einer 50 Meter langen 10 mm Edelstahlkette kombiniert mit 35 Metern verzinkter Kette bedient wird. Die Ausrüstung wird durch den neuen Selva 230 Tender ergänzt, der nur zweimal verwendet wird und von einem Mercury 3.3 Außenbordmotor angetrieben wird. Das Boot zeichnet sich durch die ausgezeichnete finanzielle Formel aus, die die Möglichkeit einer Übernahme eines im Januar 2031 ablaufenden nautischen Pachtvertrags vorsieht, gekennzeichnet durch ein Restkapital von etwa 72.000 Euro und eine sehr niedrige Miete von 1.350 Euro pro Monat.
Im YachtVillage
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