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3 Kabinen und 2 Badezimmer - Rollgroßsegel im Mast - Synthetisches Teakdeck

Dufour Yachts 460 Grand Large von 2019, in ausgezeichnetem Zustand, für Besichtigungen verfügbar und bereit zur Auslieferung. Version 3 Kabinen und 2 Badezimmer mit heller Eichenausstattung - Nutzung durch den Eigentümer. Volvo 60 PS Motor mit 450 Motorstunden, Brontus Klapppaddelpropeller, Bugstrahlruder, schwarze Fiberglas-Lenkräder, großer Plotter in der Mitte im 12-Zoll-Cockpittisch, Außenkühlschrank im Cockpittisch, Gasherd mit 3 Brennern, elektrische Toiletten, durchgelattetes Großsegel, Grill am Heck, elektrische Meerwasserpumpe am Waschbecken, Elektrische Fallwinde, elektrische klappbare Heckplattform, Sonnenkollektoren, Zingata-Kette mt. 80, Delta-Anker, synthetisches Teakholz mit grauen Fugen im Cockpit und auf der Achterplattform, Bimini, Cockpitkissen, Kissen auf dem Deckshaus, Delfinboot mit Ausrüstung für Code 0 / Gennaker, Davit für Außenbordmotor, KEIN Beiboot, TV, zusätzlicher Gefrierschrank in der Kombüse, Kühlschrank mit Schubladen. -- Dufour Yachts 460 Grand Large aus dem Jahr 2019, in ausgezeichnetem Zustand, für Besichtigungen verfügbar und bereit zur Auslieferung. Version 3 Kabinen und 2 Badezimmer mit heller Eichenausstattung - Nutzung durch den Eigentümer. Volvo 60 PS Motor mit 450 Motorstunden, Brontus Klapppropeller, Bugstrahlruder, schwarze Fiberglas-Lenkräder, großer Plotter in der Mitte des 12-Zoll-Cockpittisches, externer Kühlschrank im Cockpittisch, Gasherd mit 3 Brennern, elektrische Toiletten, durchgelattetes Großsegel, Grill am Heck, elektrische Meerwasserpumpe an der Spüle, elektrische Fallwinde, Elektrisch klappbare Heckplattform, Sonnenkollektoren, 200 m verzinkte Kette. 80, Deltaanker, synthetisches Teakholz mit grauen Fugen im Cockpit und auf der Heckplattform, Bimini, Cockpitkissen, Kissen auf dem Deckshaus, Dolphin Striker mit Ausrüstung für Code 0 / Gennaker, Davit für Außenbordmotor, KEIN Beiboot, TV, zusätzlicher Gefrierschrank in der Kombüse, Schubladenkühlschrank.

Klimaanlage: CONDARIA 60.000 BTU (wassergekühltes System) Satellitenantenne (opt.): INTELLIAN I4 Asse / Ruder / Propeller/Trestles/Passacavi: ITALIAN PROPELLER Batterien: FAAM AGM 4x200 Motoren, 1x100 Generator, 4x200 Services, 2x200 Bogenpropeller Ladegerät: MASTER VOLT 60A+100A Echo: GARMIN GT15 600W Bogenpropeller GPS: 2x GARMIN 12" Wechselrichter (Opt.): ZF 325 IV Türhydraulik: BESENZONI Hydraulisches Garagentor: BESENZONI Elektrische Anlage: 24V Wechselrichter: 24V 1.200 W Galvanischer Isolator (Opt.): UFLEX prosare 50A Zarte Schlittenhandhabung: BESENZONI Hydraulischer Gehweg (opt.): BESENZONI Autopilot: GARMIN GHC 20 Bilge pumpen: MARCO 24V n.04 Tenderllift: BESENZONI 850 kg Elektrische Cockpitmarkise (Opt.): SOLIDEA/STOBAG Tanks mit Füllstand-Sichtsteuerung: Edelstahl 2 x 1450 lt mit Elektrotavola vernetzbar Grauwasser-Strukturreservoir: Lt. 380 Schwarzwassertank: FEIT Lt. 360 in HDPE Winde: #1 QUICK Wieder: Trefoil 30 kg Kette: 100 mt 10 mm Unterwasserleitungen mit minimalem Aus- und Auslass: Edelstahlkonstruktionen Hydraulischer Abfangjäger/Flaps: ZIP WAKE/TWIN DISK Schiebedachhandling: GALLINEA Dieselfilter: Zwei RACOR 900 Paare Maschinenraum Schallschutz: AIRPREN - 2B RESINS - 25 mm Doppelschicht aus geladenem Gummi und NORD Light Isophon COMPENSATED für Schott versus Masterkabine Signaltrompete: MARKO Verstellbares Lenkrad: SEA STAR elektrohydraulisch

Sehr schönes Boot und ständig verfolgt. Deck und Cockpit aus Teakholz; Liste der seit 2021 durchgeführten Arbeiten, sowohl ordentliche als auch außerordentliche, alle dokumentiert (Liste auf Anfrage erhältlich). Einschließlich der Takelage komplett erneuert und des Motors komplett überholt. Austausch aller Seeventile im Jahr 2023. Neue Takelage, Genua Millennium 2022. Neuer RAYMARINE Rad-Autopilot (nur mechanisch), Bimini, Sprayhood NV neu noch zu montieren. Verkleidung im Jahr 2024 auf Null gebracht und vorbeugende Antiosmose. Austausch der Seeventile, alles aus Messing. Im Moment im Wasser und bereit zur Boje. Nullbeschichtung des Rumpfes durch Anwendung des Internetionalen Anti-Osmose-Zyklus. Bimini und Sonnendach NV-2023. Volle Polster im Cockpit. -- Sehr schönes Boot und ständig überwacht. Teakdeck und Cockpit; Liste der seit 2021 durchgeführten Arbeiten, sowohl ordentliche als auch außerordentliche, alle dokumentiert (Liste auf Anfrage erhältlich). Einschließlich der Takelage komplett erneuert und des Motors komplett überholt. Austausch aller Seeventile im Jahr 2023. Neue Takelage, Genua Millennium 2022. Neuer RAYMARINE Rad-Autopilot (nur mechanisch), Bimini, Sprayhood NV neu muss noch montiert werden. Rumpf im Jahr 2024 auf Null gebracht und vorbeugende Antiosmose. Austausch der Seeventile, alles aus Messing. Derzeit im Wasser und bereit zum Bojen. Der Rumpf wurde durch die Anwendung des Internet-Anti-Osmose-Zyklus auf Null gebracht. Bimini und NV-2023 Haube. Komplette Polster im Cockpit.