THEA ist ein moderner (1980!) Kauriholz/Epoxy Bau, Aussenhaut schon beim Bau mit Glasfaser/Epoxy beschichtet - in Neuseeland gebaut. Neuer Selden Mast 2012, neue Elvström SelbstwendeFock 2017, Lattengross Segelmanufaktur 2020 (Fathead - Baum gekürzt bis Targabügel ), AIS Transponder. Ruder teilbalanciert (Eigenbau nach Nissen Riss), neuwertiger Innenraum 2015 verändert. Targabügel - german mainsheet. Segelklar. Thea ist schnell, schön und funktionell. Ratenzahlung möglich! Exklusiv im Angebot bei Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailfragen sind herzlich willkommen.

Genießen Sie die Einfachheit mit dem Aluminiumrumpf – Sie müssen sich keine Sorgen um den Anstrich und dessen Beschädigung machen. Unabhängig davon, ob das Boot im Wasser gelassen wird oder nicht, behält der Rumpf sein ursprüngliches Aussehen und gewährleistet eine einfache Wartung und sein natürliches Aluminium-Aussehen Die Rümpfe unserer Boote sind selbstlenzend, was bedeutet, dass das Wasser aus dem Rumpf ohne Pumpe über Bord abgeleitet wird. Zusammen mit einer zuverlässigen automatischen Bilgenpumpe sorgt dieses dynamische Duo für eine effiziente Wasserableitung und trägt so zu einem sicheren und sorgenfreien Erlebnis auf dem Wasser bei. Vertrauen Sie auf die robuste Konstruktion Ihres Bootes mit geschweißten Klampen und Handläufen. Selbst bei starkem Sturm erhalten diese Elemente bei Sicherung mit Tauwerk die Integrität der Struktur und sorgen für eine erhöhte Zuverlässigkeit. Empfohlene Motorleistung: 115 – 150 PS / Maximale Motorleistung: 200 PS / Maximales Motorgewicht: 285kg