Luftige und geräumige Umgebung, die die große Essecke und die voll ausgestattete Küche davor perfekt sieht; Doppel-Eignerkabine im Bug, eingerahmt von großen Fenstern und lichtdurchflutet, mit eigenem Bad mit separater Duschkabine; VIP-Kabine mittschiffs mit zwei Einzelbetten, die bei Bedarf in ein Queensize-Bett umgewandelt werden können; großzügige dritte Kabine mit Etagenbetten; zweites Badezimmer mit separater Duschkabine.

Aura 51 - Version 5 Kabinen und 5 Bäder Comfort. Markisen in den Kabinen, Festmacherset + 6 Fender, Volllattenhorn-Großsegel, automatischer Großsegelhaken, Lazy Jack, 1700 Watt elektrische Winde, vorverdrahtete UKW-Masttop-Antenne, zwei schwedische Sitze, Doppelstopper zum Reffen 2 und 3, interne 12-V-Steckdose und externe 12-V-Wasserdichtigkeitssteckdose, Deckdusche (Warmwasser), Selbstauslöser-Bilgenpumpen, Lazy Bag, Radruderabdeckung, 1 elektrische Winde Großsegelfall, LED-Innenbeleuchtung, Meerwasser unter Druck, Fusion Bluetooth-Audiopaket mit 4 Lautsprechern, 220-V-Hauptnetzwerk mit Ladegerät, 3000-W-Konverter-Ladegerät / 220-V-50-Hz-Netzwerk, integrierte Sonnenkollektoren 2000 W, TV/HIFI-Videopaket, TV/HIFI-Antenne, Bose-Audiosystem-Upgrade, externe Polster (Cockpit + Lounge-Deck), 1 elektrische Winde mit Genua-Schot, Cockpit-Innenbeleuchtung, 2 Yanmar 4J80-Motoren, PVC-Natur-Innenkissen, PVC-Beige / Black Elios-Außenkissen, Außenjalousien für Salonfenster, Cockpittischverlängerung aus Teakholz, Außenkissen für den Bugsalon, Heckfender, Festmacherklampen und zusätzliche Kabelverschraubungen, Gasplatte, Toiletteneinrichtung am vorderen Ende bd, Handlauf an der Treppe, Doppelter VHF AIS-Steuerstand, GARMIN 2 Smart Cruising, Radar + Verkabelungsunterstützung, Gefrierschrank 12V 90L, 5 elektrische Toiletten in großem Becher, 2 zusätzliche AGM 150A Zusatzbatterien, Spinnakerstange und Ausrüstung für Gennaker, zusätzliche Windensteuerung mit Kettenzähler, hydraulische Tenderplattform, Kette + Anker 32KG. -- Aura 51 - 5 Kabinen und 5 Bäder Komfortversion. Vorhänge in den Kabinen, Festmacherset + 6 Fender, Volllattenhorn-Großsegel, automatischer Großsegelhaken, Lazy Jack, 1700 Watt elektrische Ankerwinde, vorverdrahtete UKW-Antenne am Masttopp, zwei schwedische Sitze, Doppelstopper zum Reffen 2 und 3, 12V interne Steckdose und 12V externe wasserdichte Steckdose, Deckdusche (Warmwasser), Selbstauslöser-Bilgenpumpen, Lazy Bag, Radruderabdeckung, 1 elektrische Großsegel-Fallwinde, interne LED-Beleuchtung, unter Druck stehendes Meerwasser, Fusion Bluetooth-Audiopaket mit 4 Lautsprechern, 220-V-Hauptnetzwerk mit Ladegerät, 3000-W-Konverter-Ladegerät / 220 V 50-Hz-Netzwerk, integrierte 2000-W-Solarmodule, TV / HIFI-Videopaket, TV / HIFI-Antenne, Upgrade-Bose-Audiosystem, externe Kissen (Cockpit + Lounge-Deck), 1 elektrisches Genua-Schot, Innenbeleuchtung im Cockpit, 2 Yanmar 4J80 Motoren, Innenkissen aus PVC Nature, Außenkissen aus Beige/Schwarz Elios PVC, Außenjalousien für Salonfenster, Verlängerung des Cockpittisches aus Teakholz, Außenkissen für den Bugsalon, Heckfender, Zusätzliche Anlegekllampen und Fairleads, Gasplatte, Frontend-BD-Toiletteneinrichtung, Handlauf auf der Treppe, Doppel-UKW-AIS-Station am Steuerstand, GARMIN 2 Smart Cruising, Radar + Kabelhalterung, 12V 90L Gefrierschrank, 5 elektrische Toiletten in großer Schüssel, 2 zusätzliche AGM 150A Zusatzbatterien, Spinnakerstange und Ausrüstung für Gennaker, Zusätzliche Windensteuerung mit Kettenzähler, Hydraulische Tenderplattform, Kette + 32KG Anker.

Ein schnelles und stets für Aufmerksamkeit und Bewunderung sorgendes Schiff. Dieses Schiff schafft den bestmöglichen Kompromiss zwischen grundlegendem Komfort, höchster Ausbauqualität und maximalen Segelspaß! Es ist ein Einzelbau aus der Feder von German Frers. Die Original Zeichnungen sind sogar verfügbar. Ein Schiff, das gemessen an Einsatzzweck und Ausrüstung, mit viel Komfort und schmeichelnden Details überzeugt. 2.6 m Tiefgang, 23 m Masthöhe und 14 Winschen an Deck. Bei guten, nicht zwingend perfekten Bedingungen, segelt sie 30° und höher am Wind und ist auch sonst, dank des hohen Ballastanteils, ein gutmütiges und sicheres Schiff. Leicht zu reffen und auch von Amateuren gut zu segeln, während der Profi sich mit unzähligen Trimmmöglichkeiten austoben kann. Der Decksaufbau bietet viel sicheren Bewegungsraum, auch bei rauen Bedingungen. Sie segelt nass am Vordeck, aber trocken im Cockpit. Wellen schneidet sie wie Butter und lässt sich steuern wie eine Jolle. Aktuell der 4. Besitzer, der das Schiff für gemeinnützige Segeltörns nutzte - keine Regatten oder Schwerwetterfahrten. Die Yacht kann ohne weiteres wieder ein ORC Zertifikat und die See-BG Zulassung für gewerbliche Fahrten erhalten (lief 2014 aus, wurde 2018 bestätigt aber nicht genutzt) Laufendes Gut 2018 erneuert, LIROS, Gelcoat neu in 2020, Antifouling in 2022 Ausführliche Spezifikation auf Anfrage!

Luftige und geräumige Umgebung, die die große Essecke und die voll ausgestattete Küche davor perfekt sieht; Doppel-Eignerkabine im Bug, eingerahmt von großen Fenstern und lichtdurchflutet, mit eigenem Bad mit separater Duschkabine; VIP-Kabine mittschiffs mit zwei Einzelbetten, die bei Bedarf in ein Queensize-Bett umgewandelt werden können; großzügige dritte Kabine mit Etagenbetten; zweites Badezimmer mit separater Duschkabine.

Lagoon 51, das neueste Modell der Lagoon-Katamarane. Ein Multihull mit einem erstaunlichen Layout und nachhaltigen Lösungen. Neu im Jahr 2022!

INNENAUSSTATTUNG 1 italienisches Doppelbett, 1 Doppelboden, 1 Etagenbett, 2 WC mit Dusche

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De Jeanneau Yachts 51, een schitterend zeiljacht uit 2017 te koop bij Nautisch Kwartier Stavoren.

Ein einzigartiger und unnachahmlicher Rumpf, der immer noch das Geheimnis seines Primats von Stil und Schönheit ist. Riva ist eine Ikone in der Welt, eine rein italienische Geschichte, die sich im Laufe der Zeit fortsetzt. Dieser rote Turbo 51 ist der Beweis dafür. Ein Kajütcruiser-Motorboot, das auch heute noch relevant ist. Bequem, stylisch und schnell. Boot in ausgezeichnetem Zustand.

VAN DE STADT 51, eine exklusive Fahrtenyacht der Luxusklasse! Vollständig in Edelstahl nach dem Design der PACIFIC II (~Trintella 49A) von E.G. van de Stadt 1992 gebaut und nach einem Brandschaden in 1993 bis heute vollständig und in bester Qualität von einer Werft neu auf- und ausgebaut. Komplette Verkabelung gemäß Class. A1 erneuert. Motor, Elektrik, Rigg und Innenausbau wurden vollständig erneuert! Absolut neuwertiger Zustand!