Wieder: Trefoil 15 Kg Satellitenantenne (opt): Intellian I3 Autoklav: Jabsco Autopilota (opt): Garmin Klimaanlage (opt): Uflex 16.000 BTU Kette: 75 mt 8 mm Batterien: FAAM 2x100 Motoren 2x180 Services Kessel: 20 lt Ladegerät: QUICK 60 A Ausstattung: Tasche mit Einkaufskomponentenanleitung, Gebrauchsanweisung und Rumpfwartung, Nr. 6 F3 Kotflügel mit Kotflügelabdeckungen, Nr. 2 Liegeplätze 15 Meter, Maschinenraum-Feuerlöscher, Cockpit und Kabine, weniger Segler, Nationalflagge. Echo: Garmin CT 15 600W Bugpropeller (opt): Sidepower 185 Automatischer Maschinenraum Feuerlöscher: HFC 227 Kühlschrank: Vitrifrigo 42 lt (130 lit opt) Elektrische Klappen: Lenco mit Positionsleuchten Mikrowelle: 15 lt. Generator (opt): Paguro 3.5 kw GPS: Garmin 12" Touchscreen LED-Leuchten: Foresti & Suardi Elektrische Anlage: 12 V Wechselrichter (opt): 12 V 500W Galvanischer Isolator (opt): Pro safe 32 A Mann/Porthole Cockpit: Lewmar 600 mm/rechteckig Catwalk (opt): Besenzoni Induktionsplatte: Foster 2 Brände Automatische Bilgenpumpen: n.2 Europompe Hafenloch: Foresti & Suardi Radio: Fusion Salpancora: Lofrans 1.000 W Badezimmerleiter: Edelstahl Bajonett manuell und faltbar es Teak Kraftstofftanks: VIP Stainless 2x400 lt anschließbar Schwarzwassertank: CAN 80 lt Soft Top: Schnell machen Dinette Tisch (opt): Lacqued Holz mit Edelstahl bein Teakholz-Cockpittisch: Einstellbar mit BARKA elektrischer Unterstützung Teak im Cockpit: 80 mm Querstreifen mit grauer Calafatura Teakplancetta: In 220x24 Lamellen zwischen ihnen verteilt Cockpit-Schließung Markise: Tenderlift (opt): Besenzoni 600 kg Wiper: Hühner Verstellbares Lenkrad: Volvo elektro penta VHF: Garmin 115i Elektrische TOILETTE Nr. 2: PLANUS

ARBEITSLISTE 2023 Neue Propeller, mechanische Axeldichtung, Buchse, neue komplette Brückensteuerung, neue Radarbanda X, neue Hauptmaschinenbatterie, neue Teck 21 mq vorne, neue schwarze/graue Pumpe, neue Luftwechselkabine sistem 100 Linearrohr geändert, Rumpfspeigatt neu, Insularion Maschinenraum, Doppelzertifikat Pleasure and Commercial (Malta "Pleaseure/Commercial"), neues CO2-Sistem für Hauptmotoren und Garagen, neues Frischwassersystem mit Nr. 2 Pumpe auf 220 + Nr. 1 24 V, neue Pumpe für die Seebehandlung von Salzwasser, UV-Lampe, neue Heckklappen-Halteplatten aus Edelstahl, neuer Name achtern mit Licht, vollständige Wartung der Gangway außergewöhnlich, neue Pumpe installiert x 2, neue Kraftstoffleitung Doppelkörper x12.

Klassiker mit Seele – Sparkman & Stephens 30# Zeitlose Linien, ehrliches Segeln. Diese Sparkman & Stephens 30 verbindet elegante Formen mit seegängiger Stabilität und echter Performance. Rundspant-Rumpf, Bleikiel, 20 PS Diesel von Beta Marine – bereit für neue Törns. Ideal für Puristen, Klassikerliebhaber und alle, die Segeln noch fühlen wollen. Exklusiv im Angebot bei Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailfragen sind herzlich willkommen. Sprechen Sie uns an, wir haben diese Yacht für Sie besichtigt. Weiter Fotos und Unterlagen inkl. der Maße und Stehhöhen senden wir Ihnen auf Anfrage zu!

Hallo Nach Ihrer Anfrage finden Sie die Beschreibung des ACM EXCELLENCE 38 beigefügt. Inventar und Internetverbindung: https://www.yachtvillage.net/fr/detail/u6BzNj2l_0mbrFCdQRCmEw?description=acm-excellence-38&detail=bateau-moteur-occasion Weitere Fotos: https://photos.app.goo.gl/LocLQ5pnxmVK68tZ6 Zu Ihrer Verfügung für die Organisation eines Besuchs. Mit freundlichen Grüßen,

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1 Kabine für 5 Personen, 1 Badezimmer. Große Kabine im Bug komplett mit Doppelbett + 1 separate Koje, WC; U-förmige, umwandelbare Essecke und Außenküche mit zwei Gasbrennern, Spüle und 60-Liter-Kühlschrank.

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Sehr vielseitiges Gerät zum Angeln und Vergnügen

Die Baron 38 von Baron Yachtbau (1993) ist eine robuste, zuverlässige Aluminiumyacht – gebaut für lange Reisen und raue Bedingungen. Der stabile Rumpf sorgt für Sicherheit und Seegängigkeit, auch wenn das Wetter umschlägt. Trotz ihrer kompakten Länge bietet sie überraschend viel Platz unter Deck, mit durchdachter Aufteilung, großzügiger Pantry und viel Stauraum. Ein Schiff mit Substanz und Seele – ideal für alle, die mehr als nur Tagesausflüge im Sinn haben. Der gesamte Bau des Schiffes ist unter der Aufsicht des germanischen Lloyd erfolgt, und auch durch diesen abgenommen worden. Exklusiv im Angebot bei Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailfragen sind herzlich willkommen. Sprechen Sie uns an, wir haben diese Yacht für Sie besichtigt. Weiter Fotos und Unterlagen inkl. der Maße und Stehhöhen senden wir Ihnen auf Anfrage zu!

Brillant.... Vielseitig... Einfach und funktional... Klassisch und doch modern... Ideal für alle Jahreszeiten... des Lebens! NEUZUGANG IM SHOWROOM

Carlo Riva, Gründer der Riva-Werft, ist der Kopf hinter dem Konzept des MonteCarlo Offshorers in den 70er Jahren. Kurz nachdem er Riva an Bertram verkauft hatte, brachte Eng. Riva brachte aus den Vereinigten Staaten eine innovative Idee mit: den ersten tiefen V-Stufen-Rumpf, ein Projekt, das sehr innovativ war, weil die Stufen im Rumpf einen gewissen "Lift"-Effekt auf den Rumpf ausübten und ihn schneller und leichter auf der Wasseroberfläche machten. Bob Hobbs, ein visionärer Mathematiker und Schiffbauingenieur, der den allerersten V-Stufen-Rumpf erfunden hatte, stieß in Südflorida auf große Fertigungsprobleme. Carlo Riva stand ihm nahe und bezog auch Cal Connell (Eigentümer und Gründer von Mercruiser) mit ein und brachte das innovative Konzept nach Italien, um es in Produktion zu bringen. Und der MonteCarlo Offshorer war geboren, in einer kleinen Werft in Ventimiglia namens "Mare e Sole", nur ein paar Meilen vor Monaco. Der MonteCarlo Offshorer wurde schnell zur Ikone der Côte d'Azur. Insgesamt wurden 343 Offshorer gebaut: eine der erfolgreichsten Geschichten in der Bootsbranche. Das unverwechselbare Logo der MonteCarlo Offshorer erinnert stark an das Konzept der Geschwindigkeit und gleichzeitig an die extravaganten Jahre des "Dolce Vita" an der Cote d'Azur. Heute gilt es immer noch als eines der stilvollsten Boote, die je entworfen wurden. Noch wichtiger ist, dass der Rumpf und die Unterwasserlinien auch heute noch als die besten gelten, die je konzipiert wurden. Sie ermöglichen ein großartiges Handling und eine hohe Seetüchtigkeit und erlauben auch in rauen Gewässern sehr hohe Geschwindigkeiten. Diese MC30 ist mit zwei 375 PS starken Crusader V8 Motoren ausgestattet. diese sind wesentlich leichter und leistungsstärker als die beliebteren Mercruiser-Gasmotoren (die auch in den meisten Riva Aquarama verwendet werden). Die MC 30 befindet sich in einem perfekten Zustand, die Motoren sind ausgetauscht und jüngeren Datums.