Coronet Elvström 38 MS – Solider Nordlandklassiker Robuster Motorsegler von Paul Elvström mit Bleikiel, starkem Volvo-Penta-Diesel (68PS) und großem Deckshaus. 2022–2024 umfangreich überholt. Ideal für Langfahrt oder Reviercruising – sicher, geräumig, seetüchtig. Exklusiv im Angebot bei Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailfragen sind herzlich willkommen. Sprechen Sie uns an, wir haben diese Yacht für Sie besichtigt. Weiter Fotos und Unterlagen inkl. der Maße und Stehhöhen senden wir Ihnen auf Anfrage zu!

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ARBEITSLISTE 2023 Neue Propeller, mechanische Axeldichtung, Buchse, neue komplette Brückensteuerung, neue Radarbanda X, neue Hauptmaschinenbatterie, neue Teck 21 mq vorne, neue schwarze/graue Pumpe, neue Luftwechselkabine sistem 100 Linearrohr geändert, Rumpfspeigatt neu, Insularion Maschinenraum, Doppelzertifikat Pleasure and Commercial (Malta "Pleaseure/Commercial"), neues CO2-Sistem für Hauptmotoren und Garagen, neues Frischwassersystem mit Nr. 2 Pumpe auf 220 + Nr. 1 24 V, neue Pumpe für die Seebehandlung von Salzwasser, UV-Lampe, neue Heckklappen-Halteplatten aus Edelstahl, neuer Name achtern mit Licht, vollständige Wartung der Gangway außergewöhnlich, neue Pumpe installiert x 2, neue Kraftstoffleitung Doppelkörper x12.

Das neue Modell SPX 38 ist eine echte Revolution in der Branche und bestätigt sich als Bezugspunkt für Qualität, Schönheit und Bewohnbarkeit in der Bootskategorie, mit der Möglichkeit, bis zu 3 Kabinen einzurichten! Das Schlauchboot SPX Rib 38 mit einer Gesamtlänge von 11,70 Metern und einer Breite von 3,85 Metern, CE-geprüft in Kategorie B, kann bis zu 22 Passagiere befördern. Gebaut aus hervorragenden Materialien (wie Vinylesterharzen und Neopentyl-Gelcoat), zeichnet es sich durch sein reines und innovatives Design aus, begleitet von einer geschickten Raumaufteilung und einer obsessiven Liebe zum Detail, die typisch für High-End-Boote ist. Das sportliche, aerodynamische und harmonische Profil fügt sich perfekt in den Komfort und die Ergonomie des Steuerstands, der Dienstleistungen und der Durchgänge ein und positioniert es an der Spitze seiner Kategorie. Auf dem hinteren Sonnendeck, das dank der umklappbaren Rückenlehne des Sofas geräumig und in drei Varianten konfigurierbar ist, verbirgt sich ein großes Schließfach. Im Bug ist ein zusätzliches großzügiges Sonnendeck mit einem leicht zugänglichen Schrank verbunden, ideal für große Stauräume. Der Sitz ist mit einem Klapptisch, einem Waschbecken und einem Kühlschrank im Cockpit geschmückt, während die Lenkkonsole mit ihren essentiellen und intuitiven Linien dank der Bordinstrumente eine vollständige Kontrolle bietet. Im Inneren befindet sich ein Umkleideraum, der auf Wunsch mit einer Toilette ausgestattet werden kann. Die großen Achterplattformen verbessern die Lebensqualität des Bootes weiter, während der solide und fließende Rumpf so gestaltet ist, dass er Stabilität, Geschwindigkeit und Sicherheit gewährleistet. Mit den leistungsstärksten Motoren ist es möglich, Geschwindigkeiten von über 50 Knoten zu erreichen. Die Anpassungsmöglichkeiten des SPX Rib 38 sind nahezu endlos: von der Farbe des Gelcoats und der Rohre über das Teakholz und die Kissen bis hin zur Wahl eines Überrollbügels aus Fiberglas oder Stahl. Für Venetien ist Nautica Zabeo mit Sitz in Marghera (Venedig) Ihr offizieller Händler. Mit über 45 Jahren Erfahrung ist Nautica Zabeo der Bezugspunkt für alle, die Exzellenz, Zuverlässigkeit und Leidenschaft für das Meer suchen.

Die Baron 38 von Baron Yachtbau (1993) ist eine robuste, zuverlässige Aluminiumyacht – gebaut für lange Reisen und raue Bedingungen. Der stabile Rumpf sorgt für Sicherheit und Seegängigkeit, auch wenn das Wetter umschlägt. Trotz ihrer kompakten Länge bietet sie überraschend viel Platz unter Deck, mit durchdachter Aufteilung, großzügiger Pantry und viel Stauraum. Ein Schiff mit Substanz und Seele – ideal für alle, die mehr als nur Tagesausflüge im Sinn haben. Der gesamte Bau des Schiffes ist unter der Aufsicht des germanischen Lloyd erfolgt, und auch durch diesen abgenommen worden. Exklusiv im Angebot bei Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailfragen sind herzlich willkommen. Sprechen Sie uns an, wir haben diese Yacht für Sie besichtigt. Weiter Fotos und Unterlagen inkl. der Maße und Stehhöhen senden wir Ihnen auf Anfrage zu!

Hallo Im Anschluss an unser Gespräch finden Sie die Beschreibung des ACM EXCELLENCE 38. Inventar und Internet-Link: https://www.yachtvillage.net/fr/detail/u6BzNj2l_0mbrFCdQRCmEw?description=acm-excellence-38&detail=bateau-moteur-occasion Weitere Fotos & Videos: https://photos.app.goo.gl/BvZJM1tMgoMfqzBG9 Zu Ihrer Verfügung für die Organisation eines Besuchs. Aufrichtig

Sehr vielseitiges Gerät zum Angeln und Vergnügen

Brillant.... Vielseitig... Einfach und funktional... Klassisch und doch modern... Ideal für alle Jahreszeiten... des Lebens! NEUZUGANG IM SHOWROOM

Klassiker mit Seele – Sparkman & Stephens 30# Zeitlose Linien, ehrliches Segeln. Diese Sparkman & Stephens 30 verbindet elegante Formen mit seegängiger Stabilität und echter Performance. Rundspant-Rumpf, Bleikiel, 20 PS Diesel von Beta Marine – bereit für neue Törns. Ideal für Puristen, Klassikerliebhaber und alle, die Segeln noch fühlen wollen. Exklusiv im Angebot bei Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailfragen sind herzlich willkommen. Sprechen Sie uns an, wir haben diese Yacht für Sie besichtigt. Weiter Fotos und Unterlagen inkl. der Maße und Stehhöhen senden wir Ihnen auf Anfrage zu!

MTU September 2021. Big Jobs/Service Der 1000 h Service MTU-Bildschirmwechsel (21. Sept.) - Komplette Gelcoat-Politur / Sueprstr. / Fliegenverglasung und Wandverglasung ( 22. April) - neue Service-Batteriebank (22. Juni) - neuer Hatteland-Dashboard-Bildschirm (22. Juni) - AC-System: neue Meerwasserpumpe (Agoust 22) - Full-Service der beiden Onan-Gruppen für die 3500 Stunden. Alle neuen Pumpen, neuen Injektoren, Wärmetauscher (Agoust 22) - Bau und Installation eines neuen Frischwasserspeichers aus Stahl (Winter 23) - Inspektion/Reinigung des Stromkreises der Klimaanlage in Verbindung mit den oben genannten Arbeiten -Überholung/Austausch von Geruchsschutzrohren am schwarzen Tanksystem (23. Januar) - Neue Motorbatteriebank (Frühjahr '23) - Biennale Revue 2 Flöße (Frühjahr 23) - Zehnjährige Revision/Prüfung der Tanks der Feuerlöschanlage im Maschinenraum (Frühjahr '23) Winter 2023 - Service williams te dear (offizieller williams Service Händler) - Motorenservice offizielle Mtu - Generatoren-Service-Beamter Onan - Lautsprechergehäuse lackieren - Reinigung aller Tanks - Regelmäßige Reinigungen/Vorbereitungen

1 Kabine für 5 Personen, 1 Badezimmer. Große Kabine im Bug komplett mit Doppelbett + 1 separate Koje, WC; U-förmige, umwandelbare Essecke und Außenküche mit zwei Gasbrennern, Spüle und 60-Liter-Kühlschrank.

amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 2234548

Carlo Riva, Gründer der Riva-Werft, ist der Kopf hinter dem Konzept des MonteCarlo Offshorers in den 70er Jahren. Kurz nachdem er Riva an Bertram verkauft hatte, brachte Eng. Riva brachte aus den Vereinigten Staaten eine innovative Idee mit: den ersten tiefen V-Stufen-Rumpf, ein Projekt, das sehr innovativ war, weil die Stufen im Rumpf einen gewissen "Lift"-Effekt auf den Rumpf ausübten und ihn schneller und leichter auf der Wasseroberfläche machten. Bob Hobbs, ein visionärer Mathematiker und Schiffbauingenieur, der den allerersten V-Stufen-Rumpf erfunden hatte, stieß in Südflorida auf große Fertigungsprobleme. Carlo Riva stand ihm nahe und bezog auch Cal Connell (Eigentümer und Gründer von Mercruiser) mit ein und brachte das innovative Konzept nach Italien, um es in Produktion zu bringen. Und der MonteCarlo Offshorer war geboren, in einer kleinen Werft in Ventimiglia namens "Mare e Sole", nur ein paar Meilen vor Monaco. Der MonteCarlo Offshorer wurde schnell zur Ikone der Côte d'Azur. Insgesamt wurden 343 Offshorer gebaut: eine der erfolgreichsten Geschichten in der Bootsbranche. Das unverwechselbare Logo der MonteCarlo Offshorer erinnert stark an das Konzept der Geschwindigkeit und gleichzeitig an die extravaganten Jahre des "Dolce Vita" an der Cote d'Azur. Heute gilt es immer noch als eines der stilvollsten Boote, die je entworfen wurden. Noch wichtiger ist, dass der Rumpf und die Unterwasserlinien auch heute noch als die besten gelten, die je konzipiert wurden. Sie ermöglichen ein großartiges Handling und eine hohe Seetüchtigkeit und erlauben auch in rauen Gewässern sehr hohe Geschwindigkeiten. Diese MC30 ist mit zwei 375 PS starken Crusader V8 Motoren ausgestattet. diese sind wesentlich leichter und leistungsstärker als die beliebteren Mercruiser-Gasmotoren (die auch in den meisten Riva Aquarama verwendet werden). Die MC 30 befindet sich in einem perfekten Zustand, die Motoren sind ausgetauscht und jüngeren Datums.

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