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aus der forschung "Haka 180"
Bestellen bei:
Griechenland
1980
30,61 m
De Valk Yacht Broker
5.800 (6.900 €)
Italien, Friuli-Venezia Giulia
1980
4,99 m
Centro Nautico Lignano
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Deutschland
2001
5,5 m
Hollandboot DE GmbH
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Norwegen
2024
14,95 m
Scheepsmakelaardij Goliath
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Italien, Sardinien
2021
18,15 m
Molo66
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Frankreich
2025
36,6 m
Yacht Consultant
230.000
Italien, Lazio
2001
13,8 m
Navigare
Sagene 2 140 Motoren von Cummins 540 Cad. 3 Kabinen-Full optional
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Italien
2023
56 m
International Yachts
UNTERKUNFT
Gästeunterkunft: 12 Gäste in 6 Kabinen mit eigenem Bad
Master-Kabine auf dem Hauptdeck mit privatem Arbeitszimmer, 3 begehbaren Kleiderschränken, Badezimmer mit Badewanne und Dusche und vorderem Eignerbereich mit Whirlpool und Fitnessraum
2 VIP-Doppelkabinen und 2 Zweibettkabinen auf dem Unterdeck
Zweibett-Gästekabine auf dem Oberdeck mit eigenem Bad
Besatzungsunterbringung: 12 Besatzungsmitglieder in 6 Kabinen + Kapitänskabine auf dem Brückendeck und Ingenieurskabine auf dem Unterdeck
Speisekammer und Tageskopf auf dem Brückendeck
Voll ausgestattete Kombüse, mittlere Speisekammer und Tagestoilette auf dem Hauptdeck
Crewmesse und Crew-Kombüse
Safes: Digitale Kombi-Safes im Format A4 in der Eignerkabine, in den Gästezimmern und zwei in der Kapitänskabine
Aufzug: Klassenzertifizierter Aufzug vom Unterdeck zum Oberdeck
14.000
Italien
1981
7,65 m
Navigare
Ein sorgfältig konstruiertes französisches Projekt; Geboren für die Kreuzfahrt, ermöglicht es eine gute Segelleistung.
Die Dufour 1800 ist eines der vielen "erfolgreichen" Boote, die in den 80er Jahren von dieser renommierten französischen Werft gebaut wurden. Geboren für das Cruisen, verrät der Rumpf dennoch den Rat des erfahrenen Rennfahrers Laurent Cordelle: Er ist in allen Gangarten schnell und hat ein gutes Handling am Ruder. Die Dufour 1800 besteht aus Fiberglas mit einem Balsadeck und ist bei 7/8 mit einem großen Großsegel getakelt. Die Ausstattung an Deck ist einfach, aber vollständig, das Deckshaus mit Fenstern. Die Innenräume sind trotz einer begrenzten Höhe (1,75 m) gut unterteilt: ein "Wohnbereich" mit Küchenzeile, Karte und zwei Sofas an der Seite; ein Zwischenbereich mit Schließfach und Toilettenraum und dann die vordere Kabine.
Deutschland, Norddeutschland
1980
9,2 m
Michael Schmidt & Partner Yachmakler
THEA ist ein moderner (1980!) Kauriholz/Epoxy Bau, Aussenhaut schon beim Bau mit Glasfaser/Epoxy beschichtet - in Neuseeland gebaut. Neuer Selden Mast 2012, neue Elvström SelbstwendeFock 2017, Lattengross Segelmanufaktur 2020 (Fathead - Baum gekürzt bis Targabügel ), AIS Transponder. Ruder teilbalanciert (Eigenbau nach Nissen Riss), neuwertiger Innenraum 2015 verändert. Targabügel - german mainsheet.
Segelklar. Thea ist schnell, schön und funktionell.
Ratenzahlung möglich!
Exklusiv im Angebot bei Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailfragen sind herzlich willkommen.
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Italien, Sardinien
2016
12,14 m
Given For Yachting
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Italien, Tyrrhenisches Meer
2020
29,6 m
Timone Yachts Rimini
Italien, Sardinien
2003
14,5 m
Mulazzani Trading Company
225.000
Italien, Toscana
2003
15,95 m
Pedetti Yacht Sales - Marco Molesti
Marco Molesti
+39 3474566679
mmolesti@pedettiyacht.com
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Italien, Toscana
2026
9,6 m
Blue Navy Nautica
Italien, Tyrrhenisches Meer
2013
10,9 m
Mulazzani Trading Company
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Italien, Liguria
2003
12,03 m
Walter Yacht Broker Sas
10.400.000
Frankreich, Mittelmeer-Frankreich
2008
45,5 m
SAINT TROPEZ YACHTS BROKER
Italien, Toscana
1980
11,5 m
Navigare
Bertram 38 Fly MK 3rd Series 1980 - MÖGLICHKEIT DER INZAHLUNGNAHME UND EIN JAHR GARANTIE
Niederlande
2005
18 m
Scheepsmakelaardij Goliath
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