ZENTRALE BEHÖRDE - MOTORENWECHSEL MIT NEUEN CUMMINS MIT NUR 153 MOTORSTUNDEN -ORIGINALE INNENPOLSTERUNG IN AUSGEZEICHNETEM ZUSTAND -BUGDÜSEN

Princess 415 Flybridge – Klassiker mit Refit Die Princess 415 aus 1992 präsentiert sich in gepflegtem Zustand mit modernisiertem Innenbereich. Großzügiger Salon mit ca. 2 m Stehhöhe, helle Pantry und komfortable Kabinen bieten viel Raum für entspannte Törns. Ein zeitloser Klassiker in schönem Zustand – bereit für neue Abenteuer!

- Boot in ausgezeichnetem allgemeinen Zustand - Eine größere Überholung in den Jahren 2023–2024 - Neue Lokomotiven 2024 ersetzt - Komplett renovierte Küche mit neuen Kühlschränken

Das neue Pardo 38 für die Zeit, in der man nicht zu Kompromissen bereit ist

- DERZEIT IN RESTAURIERUNG - BEREIT FÜR DEN SOMMER 2027 - RIVA CREMEFARBE - SICHTBAR IN DER PESCHIERA DEL GARDA

FAMIC MARINE Pacific 34.2 ELEGANT MODELL DINGHY SEMICABINATO VESSEL - CUSTOMIZABLE LAYOUT ROLLBAR IN FIBERGLAS IN 4 AUSFÜHRUNGEN: -COMFORT einfaches Rollbalkenheck -ELEGANT Rollbar volle Abdeckung -FLY Rollbar geschlossen mit Sonnenkleid -LUXURY Rollbar komplett mit Haustür vom Cockpit geschlossen

Die Feltz Skorpion I ist eine solide, stählerne Fahrtenyachten mit bewährter Langkiel-Architektur. Sie bieten stabile Segeleigenschaften, viel Komfort und zuverlässige Ausstattung für Langstrecken. Die Rollfockanlage (Furlex) sollte getauscht werden, sowie auch das stehende Gut. Exklusiv im Angebot bei Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailfragen sind herzlich willkommen.

T440 Elbe Das Ausflugsschiff zur Kraft: Unsterbliche Ästhetik, Fischerkörper und Cruiser-Inhalte

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Marco Molesti +39 3474566679 mmolesti@pedettiyacht.com

Komplette Überholung durch Abitami im Jahr 2024. Großer Salon mit Ledersofas - Küche auf dem Hauptdeck mit großem Kühlschrank mit Gefrierfach, Backofen und Geschirrspüler - Essecke mit internem Esstisch - Hauptkabine mittschiffs mit Doppelbett und eigenem Bad - VIP-Kabine im Bug mit Doppelbett und eigenem Bad - Gästekabine mit Einzelbetten auf dem Boden und direktem Zugang zum Badezimmer - Gästekabine mit Etagenbetten - Komplettes Badezimmer in der Gästekabine - Mannschaftskabine achtern mit zwei Kojen und separates Badezimmer.

Über Maklergebühren

Abati 64 Fly, hat eine voll beladene Verlegung von 43 Tonnen. Es bietet Platz für maximal 16 Personen, wobei die Anzahl der Betten je nach Einstellung des Bordlayouts variiert, in diesem Fall anpassbar, je nach Versionswahl, d.h.; 3 Zimmer (6+2) oder 4 Zimmer (8+2). Angetrieben wird es von der Kombination von 2 Motoren, die den richtigen Schub für ein angenehmes Kreuzfahrterlebnis bieten. Seine Motorisierung besteht aus 2 MAN V10 mit 1.280 PS, die in der Lage sind, den Abati 64 Fly mit einer Höchstgeschwindigkeit von 32 Knoten mit einer Reisegeschwindigkeit von 26 Knoten zu schieben.

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Jüngste Interventionen (2023-2024) • Neue Acryl-Frontfenster für das Sonnendeck (Juni 2024): Austausch der Frontfenster des Sonnendecks durch neue Acrylfenster. • Neue Unterwasser-Heckleuchten (Mai 2024): Installation neuer Unterwasserleuchten am Heck der Yacht. • Reinigung des Wärmetauschers und komplette Ventileinstellung an beiden MTU-Hauptmotoren (Mai 2024): Wartung des Hauptmotors mit Reinigung des Wärmetauschers und Ventileinstellung. • Neue Silentblöcke und Schallschutz an beiden Generatoren (Mai 2024): Austausch von Schwingungsdämpfern und Verbesserung der Schalldämmung der Generatoren. • Neuer Auspuffkrümmer und neue Ventile eingebaut (Mai 2024): Austausch des Auspuffkrümmers und der zugehörigen Ventile. • Neue aufblasbare Dichtungen für beide Brückentüren (Juni 2024): Austausch der Dichtungen der Brückenzugangstür. • Neues Antifouling aufgetragen (Mai 2024): Anti-Algen-Beschichtung, die nach sorgfältigem Sandstrahlen auf den Rumpf aufgetragen wurde. • Neue Verzinkung für beide Ankerketten (Mai 2024): Erneute Korrosionsschutzbehandlung der Ankerketten. • Komplette Überholung des Wasseraufbereiters mit neuen Membranen (Juni 2024): Komplette Wartung der Entsalzungsanlage mit Austausch der Membranen. • Neue 2 Sonnenschirme für das Sonnendeck (Juli 2023): Austausch der Sonnenschirme auf dem Sonnendeck. • Neue Außenpolsterung (Mai 2023): Renovierung der Außenstoffe auf dem Sonnendeck. • Überholung des Bauer-Luftkompressors (Juni 2024): Wartung des Luftkompressors. • Generalüberholung des Heckgenerators (Mai 2020) und Austausch der elektrischen Teile an beiden Generatoren (2022): Wartung der Generatoren. • Neues Teakholz für die Badeplattform (Juni 2020): Einbau von neuem Teakholz auf der Badeplattform. • Neues Teakholz von der Brücke bis zum Bug (April 2018): Renovierung des Teakholzes auf dem Hauptdeck. • Neuer Teppich in allen Gäste- und Masterkabinen (Juni 2020): Austausch des Teppichbodens in den Kabinen. • Neue elektrische Jalousien, neuer Marmor und Malerarbeiten im Hauptsalon (Juni 2020): Renovierung des Innenraums des Hauptsalons. • Bericht zur Rumpfdicke (April 2020): Überprüfung der Rumpfdicke. • Neue Brückendeckenplatten (Juni 2020): Austausch der Deckenplatten an der Brückenbrücke. • Neue Außenkissen für die Sitzgruppe auf der Brücke (Juli 2020): Austausch der Außenkissen. • Neue Stühle und Außendekorationen (Juni 2019): Renovierung der Stühle und externen Dekorationselemente. • Neue Dekoration für den oberen und Hauptsalon (Juni 2019): Renovierung des Innenraums der Salons. Frühere Beiträge (2017-2018) • Neues Furuno FS-2675C MF/HF SSB Funkgerät SSB mit DSC/Uhr (April 2018): Einbau eines neuen SSB-Funkgeräts. • Neue 4 Humphree Elektrische Stabilisatoren (Februar 2018): Einbau neuer elektrischer Stabilisatoren. • Neue Batterien für Motorsteuerung und Notfunk (Dezember 2017): Austausch der Batterien. • Neue Außenpolsterung der Brücke (2020): Renovierung der Außenpolsterung der Brücke. • Neuer Gefrierschrank (Juni 2017): Einbau eines neuen Gefrierschranks. • Neuer Jetski (Mai 2017): Kauf eines neuen Jetskis. • Neue elektronische Motorsteuerung (2017): Einbau einer neuen elektronischen Motorsteuerung. • Neue Alarmanlage für Böning Motoren und Generatoren (2017): Einbau einer neuen Alarmanlage. • Neue Tanksteuerungs- und Alarmanlage Böning (2017): Einbau einer neuen Tankleitanlage. • Neuer Leitstand mit Böning-Monitor für Radar, ECDIS, Computer und Kamerasystem (2017): Einbau eines neuen Leitstandes mit Monitor.

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