ARBEITEN/UMRÜSTUNG: 1) Lager und Welle. Die Wellen wurden 2018 gezogen und die Dichtung erneuert. Letzten Sommer im Jahr 2021 wurden nur die Halterungen Cutlass-Lager gemacht. Für 5k Euro 2) Alle Außenkissen / Polsterung: 20K in Teilen und Manpower. 3) Frontdeckzelt + Carbonstangen und Stangensack: 8K in Teilen und Arbeitskräften. 4) Innenausstattung / Update: fast 100K in Teilen und Arbeitskraft. Alles wurde erneuert. Allein der Teppich kostet 280 Euro / m². Flexform Sofas 22k. Weißes Leder war nur 8k. Esstisch mit Stühlen fast 25k. Plus die Holzarbeiten für Jobs, die auch ein Hauptteil der ganzen Sache waren. 5) Neues Glas / Hardtop: 15K in Teilen und Manpower. Edelstahl + Sonnenstrahlen geschütztes Glas. 6) Ausschreibung: 20k im Jahr 2017 7) Antifouling und Travel Lift (bis Mai 2022): 5K 8) Anods (bis Mai 2022): 1,5K 9) Polieren (bis Mai 2022): 5K 10) Neue Ketten, Ancorsand Barboteine: 16K 11) Dienstleistungen von Motoren und Generatoren (voraussichtlich im Mai 2022): 8K 12) Rumpf im Jahr 2017 auf Null geschält 13) Klimaanlagen und elektrische Teile: 15K 14) Neue elektronische Platinen von 2 Generatoren: 3K 15) Master-Kabine leitet neue Wasserhähne: 1K 15) alle Toiletten Elektronikplatinen neu 16) alle Toiletten neue Spiegel (guter alter Stil gemacht: zuerst die Klasse schneiden, dann spiegeln) 17) Bugdeck nach oben / unten Tisch mit Kissen (wurde vorher festgelegt): 3K 18) offizieller MAN-Händler: fast 50.000 von Anfang an ausgegeben 19) neue Furuno-Bildschirme: 3k

2024 Carbon Rollbaum - Ausleger

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4 Kabinen und 4 Badezimmer, 2 Crew-Kabinen mit entsprechenden Badezimmern und Küchenbereich.

Diese wunderschöne Princess V72 aus dem Jahr 2012 hat nur 789 Stunden gelaufen und wurde von uns als offizieller Princess-Händler neu an den jetzigen Erstbesitzer ausgeliefert. Das Boot wurde im Laufe der Jahre gut gewartet und mit verschiedenen Upgrades ausgestattet. Im Jahr 2023 wurden das Teakdeck und die Außenverkleidung erneuert, die Raymarine-Bildschirme wurden 2016 ausgetauscht und 2022 wurde die gesamte Klimaanlage überholt. Das Boot verfügt über drei geräumige Kabinen, jede mit eigenem Bad. Die Eignerkabine erstreckt sich über die gesamte Breite des Bootes und bietet einen herrlichen Blick auf das Wasser. Das Cockpit ist geräumig und verfügt über ein einzigartiges, vollständig gekühltes Bierzapfsystem. Des Weiteren ist das Boot unter anderem mit einem hydraulischen Bug- und Heckstrahlruder, einem Flossenstabilisierungssystem und einem automatischen Landstromkabel-Aufbewahrungssystem komplett ausgestattet. Kurz gesagt, dieses gepflegte und voll ausgestattete Boot ist bereit für seinen neuen stolzen Besitzer. OPTIONEN • Caterpillar C32 Acert (je 2x 1723 PS) • Motorbetriebene Hydraulikpumpen an jedem Motor mit Querverbindungen, die es ermöglichen, jedes System mit Hydraulikleistung von beiden Motoren zu versorgen • Hydraulische Ankerwinde • 240 KgF hydraulisches Bug- und Heckstrahlruder mit proportionaler Geschwindigkeitsregelung • Digitales Sidepower-Stabilisatorsystem vom Typ "Fin" • Rumpffarbe weiß • Innenausstattung aus hellem Eichenholz, satiniert (Salon-, Ess-, Kombüse- und Steuerböden sind • Wenge als Standard) • Kombüsenarbeitsplatte aus dunklem Marmor Emperador • Seitendecks aus Teakholz • Elektrisch betriebene Sonnenmarkise am hinteren Ende des Cockpit-Überhangs • Teakholz-Vordecktisch (zerlegbar mit speziellem Stauraum) • Continental 220V/ 240V Steckdosen • Eismaschine (2023) • Elektrohydraulische Passerelle mit Telefonsteuerung • Elektrohydraulisch öffnende Tendergarage • Hydraulische Badeplattform mit Unterlegkeilen • Separate Waschmaschine und Kondenstrocknermaschine befinden sich in • Vorgelagerte Unterbringung • Unterwasser-Heckleuchten (2022) • Beheizter Handtuchhalter im Badezimmer in allen Badezimmern (insgesamt 3) • Premium-Audiosystem • Saloon – BOSE Lifestyle 48 media Hauptkabine & vordere Gästekabine BOSE 3.2.1. mit Bluetooth • 22-Zoll-LCD-Fernseher in der vorderen Kabine, verbunden mit BOSE 3.2.1 – inklusive Anschluss an TV-Antenne und 220-V-Stromversorgung iPod-Dockingstation im Salon • Bower and Wilkins Audiosystem im Cockpit • Raymarine Axiom Bildschirme (2016) • ONAN 27,5 kw / 50 Hz Stromerzeuger • 4x Standard ovale Moskitonetze für Bullaugen • 2x Große ovale Moskitonetze für die Eignerkabine • 3x Große ovale Moskitonetze für die vordere Kabine und das Eignerbad • Sonnenliegekissen auf dem Vordeck in Movida mit Plata, Paspeln in schwarz Cockpit und Abdeckung • Sonnenkissen in Movida metallic, Farbe: plata, Paspel: schwarz • Wasseraufbereiter • Kabola Dieselheizung mit mobiler Steuerung in allen Kabinen • Landstrom Kabel-Master-System • Komplette Überholung der Klimaanlage (2022) • Herdkran (sofortiger direkter Heißwasserkran) • Dometic Wasseraufbereiter • Python-Bierpumpe mit Zapfhahn im Cockpit • Landwasseranschluss mit elektrischem Schalter • Wasserentkalkungssystem • Kompletter Edelstahlanker mit Kettenzähler • Kompletter Austausch der Teakdecks 13mm (2023) • Neue Außenpolsterung (2023) • Neuer Cockpittisch • AIS-Klasse A • Autopilot mit Steuerung auf dem Vordeck • Neue Badeleiter (2022) • Neuer großer Ofen • Induktionskochplatte anstelle des Grills im Cockpit • Alle Betten mit Latte-Latte Basis

Leopard 112: Stylisch, sportlich, kraftvoll und blitzschnell!! Alles in EINEM!

** Seakeeper, Volvo Dynamic Positioning System, Allure-Paket, volle Klimaanlage ** Die Princess V50 ist ein großartiges Beispiel für eine moderne Kombination aus raffiniertem Design und modernster Leistung. Das Außencockpit bietet eine geräumige, einladende Umgebung zum Entspannen, mit dem zusätzlichen Schutz eines einziehbaren Verdecks vor der Sonne. Unter Deck befindet sich eine gemütliche Kombüse mit Sofa und Tisch. Die beiden geräumigen und schön beleuchteten Kabinen bieten Platz für vier Gäste, wobei sich die Hauptkabine über die gesamte Breite erstreckt. Die Princess V50 ist mit zahlreichen Luxus-Extras ausgestattet, die den Komfort und die Benutzerfreundlichkeit an Bord auf ein höheres Niveau heben. Zum Beispiel ist das Boot unter anderem mit einem Seakeeper, einem dynamischen Positionierungssystem und einem Bugstrahlruder ausgestattet. Kurz gesagt, diese sehr gepflegte, reich ausgestattete Princess V50 ist komplett bereit für ihren nächsten Besitzer. OPTIONEN ð TWIN VOLVO IPS 600 ( 2 x 435PS ) ð Bugstrahlruder (120Kgf/265lbf) ð Seakeeper 6 Gyro Stabilisator ð Dynamisches Positionierungssystem ð Weißer Rumpf ð Antifoul IPS Antriebe & Propeller ð Rovere Eiche Interieur Holz glänzend lackiert ð Der Boden der Kombüse ist aus Nussbaum ð Salon mit Holzboden anstelle von Teppich ð Unterer Esstisch zum Umbau in eine Doppelkoje mit Teleskoptischbeinen und Füllungskissen ð Zweite Zugangstür (vom Durchgang) im vorderen Badezimmer eingebaut ð Wärmereflektierende Jalousie (mit Saugzapfen ausgestattet) für das Oberlicht des Salons, mit Aufbewahrungstasche ð *ALLURE KOLLEKTION II* Zur Innenausstattung gehören: V-Klasse-Steppung an den Met Ice-Steuersitzen mit kontrastierenden Paspeln und Verkleidungen Mit dem Pfund Sterling Das Außenstyling umfasst: Upgrade der Teakholz-Stufenkanten (einschließlich Heck- und Seitendeckstufen, wenn Seitendecks Option ist ausgewählt Alle Außenpolster im V-Klasse-Styling – Comfort Exterior III Met Ice mit Met Kontrastverkleidungen und Paspeln aus Sterling Sonnenliegekissen auf dem Vordeck und verstellbare Kopfstützen aus Teakholz ð Arbeitsplatte der Kombüse in Carraragrau ð Teppich : Leinen - Unterer Salon Ultreleder Hermelin ð Eignerkabine : Maßgeschneiderte Bettdecke Camber Danube 7718/02 Kopfteil und Sofa : Loft 10526-558 ð Vordere Kabine : Angepasste Bettdecke Valencia 9223051 Kopfende des Bettes : Ultraleder Ermin 291/5805 ð Passerelle (2,9 m Teleskop-Briefkastentyp) ð Passerelle wird zusätzlich zum eigenen Schalter über den Hauptschalter verdrahtet ð Teakholz auf den Seitendecks und auf dem Vordeck ð Teakholzböden im Badezimmer ð Ultra Anker 21kg ð Williams-Tenderstartsystem anstelle des Standardsystems (NB: Das Standardsystem ist Für Tender bis 150kg inkl. Motor. ) ð Williams 325 Tender-Umreifungsband ð ONAN 11Kw/50Hz Generator (mit Hydrohush-Abgassystem) anstelle des Standardgenerators ð CONTINENTAL Steckdosen 220V/240V ð Unterwasser-Heckleuchten ð Geschirrspüler in der Kombüse (mit 6 Schubladen) ð Kenyon (elektrischer) Grill in der Wetbar im Cockpit ð Eiswürfelbereiter im Cockpit eingebaut ð Dimmschalter für die Cockpitbeleuchtung ð Dimmschalter für die Beleuchtung der unteren Essecke ð Upgrade-Paket für die Außenbeleuchtung (inkl. 8 extra niedrige Innenbeleuchtung auf dem Hauptdeck und 2 Spots Beleuchtung der Garage durch Gesicht, die die Badeplattform beleuchtet ð Unterer Salon/Essecke – 28-Zoll-HD-LED-Fernseher ð Limousine Harmann Kardon Blue-Ray System ð Frischwasseranker/Decksversorgung im Cockpit montieren ð Frischanker-/Deckwaschsystem auf dem Vordeck ð Raymarine E165 Kartenplotter GPS mit externem GPS und 15,4" brillant Farbiges Multifunktionsdisplay ð Raymarine Quantum Q240 Doppler 18" Radar (nur wenn Kartenplotter angegeben ist) ð Raymarine HD Farbradar mit 24" Radom ð Raymarine AIS-Transponder der Klasse B, verbunden mit dem Kartenplotter und mit einer 5 Fuß (1,5 m) Antenne ð Wärmebildkamera ð Umkehrgang KLIMAANLAGE/HEIZUNG: (32.000 btu) tropische Spezifikation bis 40°C ) (Inklusive Steckdosen in allen Kabinen und Bädern und zusätzlicher 50-A-Landhalterung) ð Klimaanlage im Cockpit (umgekehrter Zyklus mit Heizung) 24.000 btu mit Steckdosen im Cockpit Auslässe auf Bereichs- und Gesichtshöhe an der Steuerposition. Inklusive abnehmbarer Abdeckung der hinteren Trennwand (passend zu Außenabdeckungen mit Acrylfenster und Reißverschlusstür) mit Passungen zwischen Vorderes Ende der Sonnenliege und hinteres Ende des Hardtops. Empfohlener Generator: 11Kw ð Elektrische Entladung ð Montieren Sie retikulierten Schaumstoff an den serienmäßigen Außensitzen/Sonnenpolstern im Cockpit anstelle des Standards. ð Sonnenmarkise im Cockpit mit kompletter Cockpitabdeckung in voller Höhe mit teleskopierbarem Edelstahl Stahlhalterung (anstelle der Standardabdeckung) (bitte angeben Grau oder Marineblau Blau) (Hinweis: Die Seiten können entfernt werden, so dass das Oberteil als Sonnensegel dient). Diese Abdeckung ermöglicht volle Höhe bis zum hinteren Ende der Cockpitsitze.

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Master-Kabine mit eigenem Bad ViP-Kabine mit zwei Einzelbetten und Bad Dritte Kabine mit zwei Einzelbetten und Bad Crewkabine mit zwei Betten und Bad