5201-5400 von 13879 Ergebnisse
Bestellen bei:
Frankreich, Provence - Alpes - Côte d'Azur
2023
6,96 m
Nautiyachts
315.000
Italien, Sardinien
2007
12,97 m
Nautica Casarola
Eigner von Boot 2
Linker Motor neu eingebaut 2024
Neuer 2024 montierter rechter Motor
119.000 (129.000 €)
Deutschland, Norddeutschland
1989
10,4 m
Michael Schmidt & Partner Yachmakler
Der Staverse Kotter 1040 ist ein ideales Boot für längere Aufenthalte an Bord und bietet viel Komfort und Platz. Die Kombination aus klassischem Design, robuster Bauweise und gutem Platzangebot macht ihn zu einem beliebten Boot für Langfahrten und ausgedehnte Urlaube. Besonders für Paare oder kleine Familien, die Wert auf Seetüchtigkeit und traditionelle Linien legen, ist der Staverse Kotter eine hervorragende Wahl.
Exklusiv im Angebot bei Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailfragen sind herzlich willkommen. Sprechen Sie uns an, wir haben diese Yacht für Sie besichtigt.
Italien, Campania
1994
10,23 m
Schmidt & Partner
Preis nicht veröffentlichen
Italien
2025
34,1 m
Media Ship International
Preis nicht veröffentlichen
Italien
2023
56 m
International Yachts
UNTERKUNFT
Gästeunterkunft: 12 Gäste in 6 Kabinen mit eigenem Bad
Master-Kabine auf dem Hauptdeck mit privatem Arbeitszimmer, 3 begehbaren Kleiderschränken, Badezimmer mit Badewanne und Dusche und vorderem Eignerbereich mit Whirlpool und Fitnessraum
2 VIP-Doppelkabinen und 2 Zweibettkabinen auf dem Unterdeck
Zweibett-Gästekabine auf dem Oberdeck mit eigenem Bad
Besatzungsunterbringung: 12 Besatzungsmitglieder in 6 Kabinen + Kapitänskabine auf dem Brückendeck und Ingenieurskabine auf dem Unterdeck
Speisekammer und Tageskopf auf dem Brückendeck
Voll ausgestattete Kombüse, mittlere Speisekammer und Tagestoilette auf dem Hauptdeck
Crewmesse und Crew-Kombüse
Safes: Digitale Kombi-Safes im Format A4 in der Eignerkabine, in den Gästezimmern und zwei in der Kapitänskabine
Aufzug: Klassenzertifizierter Aufzug vom Unterdeck zum Oberdeck
Italien, Toscana
2024
7,48 m
Blue Navy Nautica
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Frankreich
2025
15,54 m
Daddarioyacht srl
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Italien, Tyrrhenisches Meer
2007
24,95 m
RYB - REVOLUTION YACHTS BROKERS SRL
g.pinelli@rybrokers.com
120.000
Italien, Veneto
1999
11,98 m
Pedetti Yacht Sales - Andrea Michelazzo
amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 2234548
Italien, Lazio
2007
9,94 m
Happy Sailing - LA Yacht Consulting
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Italien
1989
21,3 m
Media Ship International
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Italien, Adria
1995
7,15 m
RYB - REVOLUTION YACHTS BROKERS SRL
info@rybrokers.com
Niederlanden
1996
7,46 m
Scheepsmakelaardij Goliath
Italien, Toscana
2025
7,77 m
Navigare
Geboren für die steilen Wellen des Mittelmeers
TUCCOLI T250 CAPRAIA Version CALAROSSA - AUCH MIT ANGELKONFIGURATION ERHÄLTLICH (VERFÜGBARE ANGELSCHNUR)
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Italien
1999
22,62 m
Media Ship International
650.000
Italien, Sardinien
2019
12,65 m
Nautica Casarola
LIEFERBAR AB 09/2025
Boot in ausgezeichnetem Zustand
Einzelner Eigentümer
Mit größter Sorgfalt gepflegt
2 Kabinen 2 Badezimmer
Volvo Penta 2x 435 PS IPS
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Italien, Tyrrhenisches Meer
2007
11,56 m
Nautica Amato
Italien, Liguria
2015
11,99 m
Nautica Blue Sea
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Italien, Tyrrhenisches Meer
1988
17,15 m
VDS Yachts
Boot in Ordnung, Heckplattform mit Auf- und Ab-Mechanismus.
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Italien, Sardinien
2025
26,92 m
Given For Yachting
Italien, Friuli-Venezia Giulia
1987
9,99 m
Pedetti Yacht Sales - Andrea Michelazzo
Info
Andrea Michelazzo amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 223 4548
Andrea Gentile agentile@pedettiyacht.com +39 335 349 349
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Italien
2025
34,45 m
Media Ship International
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Italien
2025
18,39 m
Media Ship International
128.000
Italien, Sardinien
1993
13,47 m
SBS Yachts di Pietro Piliero
Fly 3 Kabinen, 2 Badezimmer, komplette Überholung komplett und außen 2018, außergewöhnliche Überholung von Motoren und Getrieben 2023, Bootsboje. Preis verhandelbar.
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Italien, Tyrrhenisches Meer
2005
22,23 m
SBS Yachts di Pietro Piliero
SPLENDID MANGUSTA 72 mit Mietberechtigung und Mehrwertsteuer AUSGESETZT, Möglichkeit der Finanzierung PREIS VERHANDELBAR!
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Italien, Toscana
2024
14,5 m
Marina Yacht Sales
Niederlanden, Niederlande
1989
8,91 m
Michael Schmidt & Partner Yachmakler
Carlo Riva, Gründer der Riva-Werft, ist der Kopf hinter dem Konzept des MonteCarlo Offshorers in den 70er Jahren. Kurz nachdem er Riva an Bertram verkauft hatte, brachte Eng. Riva brachte aus den Vereinigten Staaten eine innovative Idee mit: den ersten tiefen V-Stufen-Rumpf, ein Projekt, das sehr innovativ war, weil die Stufen im Rumpf einen gewissen "Lift"-Effekt auf den Rumpf ausübten und ihn schneller und leichter auf der Wasseroberfläche machten. Bob Hobbs, ein visionärer Mathematiker und Schiffbauingenieur, der den allerersten V-Stufen-Rumpf erfunden hatte, stieß in Südflorida auf große Fertigungsprobleme. Carlo Riva stand ihm nahe und bezog auch Cal Connell (Eigentümer und Gründer von Mercruiser) mit ein und brachte das innovative Konzept nach Italien, um es in Produktion zu bringen. Und der MonteCarlo Offshorer war geboren, in einer kleinen Werft in Ventimiglia namens "Mare e Sole", nur ein paar Meilen vor Monaco.
Der MonteCarlo Offshorer wurde schnell zur Ikone der Côte d'Azur. Insgesamt wurden 343 Offshorer gebaut: eine der erfolgreichsten Geschichten in der Bootsbranche.
Das unverwechselbare Logo der MonteCarlo Offshorer erinnert stark an das Konzept der Geschwindigkeit und gleichzeitig an die extravaganten Jahre des "Dolce Vita" an der Cote d'Azur. Heute gilt es immer noch als eines der stilvollsten Boote, die je entworfen wurden. Noch wichtiger ist, dass der Rumpf und die Unterwasserlinien auch heute noch als die besten gelten, die je konzipiert wurden. Sie ermöglichen ein großartiges Handling und eine hohe Seetüchtigkeit und erlauben auch in rauen Gewässern sehr hohe Geschwindigkeiten.
Diese MC30 ist mit zwei 375 PS starken Crusader V8 Motoren ausgestattet. diese sind wesentlich leichter und leistungsstärker als die beliebteren Mercruiser-Gasmotoren (die auch in den meisten Riva Aquarama verwendet werden).
Die MC 30 befindet sich in einem perfekten Zustand, die Motoren sind ausgetauscht und jüngeren Datums.
Deutschland, Norddeutschland
1965
9 m
Michael Schmidt & Partner Yachmakler
Ein Edelstein unter den Yachten!
Es handelt sich bei dieser schönen Yacht um eine Konstruktion des bekannten Schotten A. Balfour.
Sie wurde als deutscher Lizenz -Werftbau 1965 produziert.
Die fachkundige Wiederherstellung verschlang weit über 100.000,- € und wurde erst kürzlich abgeschlossen.
Danach wurde die Yacht aus Zeitgründen nur wenig gesegelt.
Die „Princess la mer“ ist eine stilvolle, sichere und seegängige Fahrtenyacht, mit exzellenten
Segeleigenschaften.
Sie verfügt über eine gemütliche Kajüte in Stehhöhe mit eleganter Innenausstattung, Pantry und abgetrenntem Vorschiff mit WC Bereich.
It is a beautiful yacht design of the famous Scot A. Balfour.
It was produced as a German license Werftbau 1965.
The expert restoration devoured well over 100.000, - € and has recently been completed.
Then the yacht for reasons of time, little was sailed.
The "Princess la mer" is a stylish, safe and seaworthy cruising yacht, with excellent
sailing characteristics.
It has a cozy cabin at standing height with elegant interiors, galley and forecastle with separated toilet area.
Hob Petroleum Number of burners 2, Sink unit, Cooler, Pressure washer kalt
Anchor, Anchor chain Verzinkt Length 25, Anchor locker, Electric bilge pump, Mechanical bilge pump, Propeller Number of blades 3
Batteries Number 2 total Ah 150 Blei, On-board power supply 12V, Shore power 220V, Battery charger, Socket 12V, Socket 220V
Pushpit, Pulpit, Guard rails, Guard rail with rail gate, Fire extinguisher, navigation lights, Lifebelts, Signal horn
Main sail Madera Dacron 30 qm, Genoa I Madera Dacron 15 qm, Head Sail Madera Dacron 10 qm, Storm head sail Madera Dacron
Mast Holz, Boom Holz, Spinnaker pole Holz, Spinnaker set-up
Sloop Top
Boom cover, Cockpit awning, Full enclosure, Winter cover
CD player, Radio, Cockpit table, Fender / Mooring line, Fender holder, Cockpit speaker
Ein Edelstein unter den Yachten!
Es handelt sich bei dieser schönen Yacht um eine Konstruktion des bekannten Schotten A. Balfour.
Sie wurde als deutscher Lizenz -Werftbau 1965 produziert.
Die fachkundige Wiederherstellung verschlang weit über 100.000,- € und wurde erst kürzlich abgeschlossen.
Danach wurde die Yacht aus Zeitgründen nur wenig gesegelt.
Die „Princess la mer“ ist eine stilvolle, sichere und seegängige Fahrtenyacht, mit exzellenten
Segeleigenschaften.
Sie verfügt über eine gemütliche Kajüte in Stehhöhe mit eleganter Innenausstattung, Pantry und abgetrenntem Vorschiff mit WC Bereich.
It is a beautiful yacht design of the famous Scot A. Balfour.
It was produced as a German license Werftbau 1965.
The expert restoration devoured well over 100.000, - € and has recently been completed.
Then the yacht for reasons of time, little was sailed.
The "Princess la mer" is a stylish, safe and seaworthy cruising yacht, with excellent
sailing characteristics.
It has a cozy cabin at standing height with elegant interiors, galley and forecastle with separated toilet area.
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Italien, Ligurisches Meer
1990
19,94 m
Corte Srl
160.000
Italien, Friuli-Venezia Giulia
2008
13,7 m
Pedetti Yacht Sales - Andrea Michelazzo
Oceanis 46 Drei Kabinen und zwei Badezimmer
310.000
Italien, Toscana
2010
15,5 m
Navigare
CAYMAN 50 2 570 PS CUMMINS jede-FULL OPTIONAL. INNERE AUFTEILUNG: BUGKABINE MIT BAD, DUSCHE MIT DREHTÜR-N. 2 Gäste-Kabinen: 1 Schlafzimmer (1 Bett) die anderen zwei großen flachen Betten und ein Bad mit Waschbecken und Dusche mit Tür-immer in der Nacht ein großer SAMMELBAND mit großem Kühlschrank mit Gefrierfach, Mikrowelle
Preis nicht veröffentlichen
Italien
2025
32,25 m
Media Ship International
Preis nicht veröffentlichen
Italien
1999
15,4 m
Media Ship International
99.000
Italien, Liguria
1995
10 m
Oliver Yachts
SHIPYARD'S FULL CUSTOM (Boot von großem Preis-Leistungs-Verhältnis) VOLLSTÄNDIGE ÜBERHOLUNG 2021/2022
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