Disfruta de la simplicidad con el casco de aluminio: no tienes que preocuparte por la pintura y sus daños. Ya sea que el barco se deje en el agua o no, el casco conserva su aspecto original y garantiza un fácil mantenimiento y su apariencia de aluminio natural Los cascos de nuestros barcos son autovaciables, lo que significa que el agua se drena del casco por la borda sin una bomba. Junto con una bomba de achique automática confiable, este dúo dinámico garantiza un drenaje eficiente del agua, contribuyendo a una experiencia segura y sin preocupaciones en el agua. Confíe en la construcción robusta de su barco con cornamusas y pasamanos soldados. Incluso en fuertes tormentas, cuando se aseguran con cuerdas, estos elementos mantienen la integridad de la estructura y garantizan una mayor fiabilidad. Potencia recomendada del motor: 115 – 150 CV / Potencia máxima del motor: 200 CV / Peso máximo del motor: 285kg

Ligero, estable y totalmente eléctrico: el Ribcat 4.3 El Ribcat combina las ventajas de una semirrígida con las de un catamarán para crear un concepto de barco eficiente, estable y que ahorra peso. Gracias al casco ligero, hecho de construcción compuesta de carbono, el catamarán totalmente eléctrico se desliza elegante y silenciosamente por el agua con hasta seis personas. El barco fue diseñado originalmente para garajes de embarcaciones auxiliares en yates de vela más grandes y se caracteriza por un tamaño de paquete particularmente pequeño y un peso bajo. El casco del catamarán ofrece un alto nivel de estabilidad, especialmente al entrar y salir. El Ribcat está propulsado por dos motores de vaina, que se pueden retraer manualmente en el casco para reducir aún más el tamaño de la mochila. Como almacenamiento de energía, el barco cuenta con cuatro baterías de iones de litio de alto rendimiento de Torqeedo, cada una con 5.000 Wh, que se pueden cargar rápidamente a través de dos cargadores rápidos Torqeedo. • Motor: 2x Torqeedo Cruise 12.0 FP TorqLink • Batería: 4x Torqeedo Power 48-5000 • Cargador rápido: 2x Cargador rápido Torqeedo 2900 W Potencia 48-5000 Ancho 1,80 m, aprox. 1,50 m (con aire desinflado.

THEA es un moderno (¡1980!) Construcción de madera de cauri / epoxi, piel exterior ya recubierta con fibra de vidrio / epoxi durante la construcción, construida en Nueva Zelanda. Nuevo mástil Selden 2012, nuevo foque autovirante Elvström 2017, fabricación de velas brutas de sables 2020 (cabeza gorda - árbol acortado a soporte targa), transpondedor AIS. Timón parcialmente equilibrado (hecho a sí mismo según la grieta de Nissen), tan bueno como nuevo interior cambiado en 2015. Targabügel - Escota de mayor alemana. Listo para navegar. Thea es rápida, hermosa y funcional. ¡Posibilidad de pago a plazos! Oferta exclusiva en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente central! Las preguntas detalladas son bienvenidas.

Dufour 56 Exclusive – 2019 – available from October 2025 Comfortable 5-cabin yacht for up to 11 people – ideal for large crews or families. Equipped with furling mainsail, electric winches, bow thruster, BBQ, bimini, air conditioning and 3 bathrooms. The bright saloon with TV, audio system and outdoor speakers as well as the fully equipped galley offer the best on-board comfort. Sail in style with space and performance. On offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome. Talk to us, we have visited this yacht for you. We will send you further photos and documents including dimensions and headroom on request!

El barco UMS 865, fabricado íntegramente en aluminio, es el barco con cabina más grande construido en serie de UMS. La modificación de la cabina UMS 865 está equipada con una cómoda cabina en la proa, que brinda la posibilidad de recuperación durante viajes largos. El tamaño de la embarcación ofrece suficiente espacio tanto para tareas profesionales como para actividades de ocio activo. Además, el barco puede equiparse con un lugar para dormir en la cabina, calefacción, un módulo de cocina, un refrigerador y un inodoro en un compartimento separado. El precio de 96.998 € incluye el IVA, más los gastos de traslado, ¡sin motor! Potencia recomendada del motor: 1 x 450 CV // 2 x 250 CV Potencia máxima del motor: 2 x 300 CV Peso máximo del motor: 2 x 312,5 kg Altura del espejo: 1 x 762 mm (eje en U para motorización simple) 2 x 630 mm (eje XL para motorización doble)