Intervenciones recientes (2023-2024) • Nuevas ventanas frontales acrílicas para el solárium (junio de 2024): Sustitución de las ventanas frontales del solárium por unas nuevas de acrílico. • Nuevas luces subacuáticas de popa (mayo de 2024): Instalación de nuevas luces subacuáticas en la parte trasera del yate. • Limpieza del intercambiador de calor y ajuste completo de válvulas en ambos motores principales MTU (mayo de 2024): Mantenimiento del motor principal con limpieza del intercambiador de calor y ajuste de válvulas. • Nuevos silentblocks y protección acústica en ambos generadores (mayo 2024): Sustitución de soportes antivibratorios y mejora del aislamiento acústico de los generadores. • Nuevo colector de escape y válvulas instalados (mayo de 2024): Reemplazo del colector de escape y válvulas relacionadas. • Nuevas juntas hinchables para ambas puertas puente (junio 2024): Sustitución de las juntas de las puertas de acceso al puente. • Nuevo antifouling aplicado (mayo 2024): Recubrimiento antialgas aplicado al casco tras un cuidadoso arenado. • Nueva galvanización para ambas cadenas de ancla (mayo 2024): Renovado tratamiento anticorrosión de las cadenas de ancla. • Revisión completa de la potabilizadora con nuevas membranas (junio 2024): Mantenimiento completo de la planta desalinizadora con sustitución de las membranas. • Nuevas 2 sombrillas para el solárium (julio 2023): Sustitución de las sombrillas del solárium. • Nueva tapicería exterior (mayo 2023): Renovación de los tejidos exteriores del solárium. • Revisión del compresor de aire Bauer (junio de 2024): mantenimiento del compresor de aire. • Revisión general del generador de popa (mayo de 2020) y sustitución de piezas eléctricas de ambos generadores (2022): Mantenimiento de los generadores. • Nueva teca para la plataforma de baño (junio 2020): Instalación de nueva teca en la plataforma de baño. • Nueva teca desde el puente hasta la proa (abril 2018): Renovación de la teca de la cubierta principal. • Moqueta nueva en todos los camarotes de invitados y principales (junio de 2020): Sustitución de moqueta en camarotes. • Nuevas persianas eléctricas, nuevo mármol y pintura en el salón principal (junio 2020): Renovación del interior del salón principal. • Informe de espesor del casco (abril 2020): Verificación del espesor del casco. • Nuevos paneles de techo puente (junio de 2020): Reemplazo de los paneles de techo en el puente puente. • Nuevos cojines exteriores para la zona de asientos del puente (julio 2020): Sustitución de los cojines exteriores. • Nuevas sillas y decoraciones exteriores (junio 2019): Renovación de las sillas y elementos decorativos exteriores. • Nueva decoración para el salón superior y principal (junio 2019): Renovación del interior de los salones. Intervenciones anteriores (2017-2018) • Nuevo Furuno FS-2675C MF/HF SSB radio SSB con DSC/reloj (Abril 2018): Instalación de una nueva radio SSB. • Nuevos 4 estabilizadores Humphree Electric (febrero 2018): Instalación de nuevos estabilizadores eléctricos. • Baterías nuevas para control de motor y radio de emergencia (Diciembre 2017): Sustitución de las baterías. • Nueva tapicería exterior del puente (2020): Renovación de la tapicería exterior del puente. • Nuevo congelador (junio 2017): Instalación de un nuevo congelador. • Moto de agua nueva (mayo de 2017): Compra de una moto de agua nueva. • Nuevo Control Electrónico de Motor (2017): Instalación de un nuevo sistema de control electrónico de motores. • Nuevo sistema de alarma para motores y generadores Böning (2017): Instalación de un nuevo sistema de alarma. • Nuevo sistema de control y alarma de tanques Böning (2017): Instalación de un nuevo sistema de control de tanques. • Nueva consola de control con monitor Böning para radar, ECDIS, ordenador y sistema de cámaras (2017): Instalación de una nueva consola de control con monitor.

Consumo: 900 rpm 33 lt/h 11.1 kts 57 lt/h 12,9 kts 105 lt/h 14,4 kts 298 lt/h 16,5 kts 408 lt/h 20,7 kts 506 lt/h 23,7 kts 648 lt/h 23,7 kts 648 lt/h 25 kts 690 lt/h

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Andrea Michelazzo amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 2234548

El Sanlorenzo 86 es el resultado de la colaboración directa entre el Astillero Sanlorenzo y Officina Italiana Design, que ha introducido múltiples innovaciones y ha dado forma a nuevas formas en este modelo, siempre con el máximo respeto por el ADN de Sanlorenzo. Fruto de décadas de experiencia, el SL86 es capaz de combinar tradición e innovación; Las líneas limpias y elegantes, el equilibrio de los volúmenes y la atención al detalle se convierten en los puntos fuertes de este proyecto que, combinado con la elección de materiales nobles, ofrece un nivel de personalización inigualable, único en su categoría. El baluarte está cortado para permitir la entrada de luz a través de los grandes ventanales y permitir que los huéspedes disfruten de la vista al mar mientras se sientan cómodamente en los sofás del salón. La hermosa escalera de acceso al fly-bridge tiene escalones insertados entre dos láminas de vidrio que parecen flotar en el aire, una solución definida por los estudios de diseño más autorizados como "una verdadera obra de arte". La zona de comedor, también situada en la cubierta principal, encuentra la mesa de cristal con asientos de cuero Tortora justo al lado de la hermosa ventana lateral, un espacio particularmente cómodo e íntimo dedicado a alojar a 8 personas. La cocina en la misma cubierta, con acceso desde el salón, el puente de mando y la cubierta lateral, está equipada con todos los accesorios y electrodomésticos Miele. El puesto de mando es hermoso y elegante, con toda la instrumentación instalada en paneles pulidos y perfiles de acero. La zona de noche se caracteriza por el camarote del armador en el centro del barco a máxima manga, mientras que el camarote VIP se ha diseñado con una disposición transversal para garantizar un acceso cómodo, dando la sensación de privacidad como una verdadera suite interna. La zona de noche se completa con dos camarotes dobles con dos camas individuales, cada uno con su propio baño. El Fly-bridge es uno de los más grandes de su categoría, con sus 41,5 metros cuadrados de superficie. En la popa hay una gran bañera con sofá y telas Roda, una importante plataforma móvil y un garaje capaz de contener una embarcación auxiliar y juguetes acuáticos. Esta unidad es el resultado de un proyecto arquitectónico moderno y elegante que ha dado lugar a elecciones con un diseño único con el uso de materiales de la más alta calidad (con esencias de roble gris, inserciones de cuero gris tórtola, sofás de tela ligera). El equipamiento técnico de esta unidad es de primer nivel, con más de 700 mil euros en accesorios opcionales, que contribuyen a convertirla en una embarcación única. INTERIORES: - Cortinas de manipulación eléctrica en el salón - Toldos de movimiento eléctrico en la cabina del propietario - Toldos eléctricos de manipulación en la cabina VIP en proa - Cabina de babor con camas individuales y movimiento deslizante para crear una cama doble - Sala de tripulación, distribuida con dos camarotes, camarote individual para el capitán y camarote doble para la tripulación. -Lavadora y secadora en el área de la tripulación -Mesa de comedor Onyx con 8 sillas de cueroMod. - Winecooler 23 botellas salón móvil -Nevera, portabotellas, salón móvil - Cocina lavavajillas - Placa de cocción con campana extractora - Triturador de basura - Horno-nevera / congelador eléctrico -FLYBRIDGE: -Zona para tomar el sol con 3 ChaiseLoungue -Toldo solar con postes de soporte -Tabla con nr. 8 sillas Roda y funda de invierno - Mesas de humo nr. 2-Mosca viviente noruega de cierre -Ducha de mano de columna de acero inoxidable - Techo rígido laminar accionado eléctricamente -Todos los capós de los manteles, la consola del timón, el armario del bar de estribor y el chaise loungue están presentes -Armario de barra de mosca con toma de corriente impermeable de 220V -Mosca de la máquina de hielo -Teppanyaki -Refrigerador -Placa de cocción AUDIO / VIDEO -Paquete de audio -Video Silver TV55" en el salón -TV de 40" en la cabinaCabina del propietario -Tv Cabina VIP EXTERIORES ZONA DE PROA Y POPA -Mesa extensible en proa con movimiento manual -Tercer puesto de mando en la cabina -Toldo solar de proa con postes de soporte - Plataforma de popa con movimiento electrohidráulico con acceso desde el garaje -Embarcación auxiliar de chorro de agua Williams 385 -Sofá de bañera en popa con cojines de exterior - Mesa de bañera con movimiento de bajada eléctrico con chapa de verano microperforada para cubrir la parte de popa -Nr. 2 sillas -Glendinnig CM7 cablemaster para toma de tierra - Cargador de batería para generadores (actualización) -Segundo generador de 25 KW de diferencia con respecto al estándar - Potabilizadora de 180 Lt/h - Caldera de acero inoxidable de 100 lt - Cabrestante de amarre eléctricozona de popa con mandos de botón en el suelo - Cabrestantes de molinete con campana de amarre integrada, reversibles, alojados en cabrestantes de acero inoxidable con controles locales por músicos -Luces sumergibles en la popa nr. 4 -Guardabarros: 8 guardabarros antitorpedos F6 -2 guardabarros de bola en la popa A4 - Nr. 4 líneas de amarre de 20 metros -Nr. 2 cuerdas de 10 metros -Nr. 1 cuerda de 40 metros Disponible a partir de febrero de 2024 Fotos de archivo, originales disponibles a pedido.

The Bavaria Cruiser 45 is a spacious and versatile sailing yacht that offers comfort and performance for families or groups on long voyages. With her large cockpit, good deck design and several cabins, she offers plenty of space. The efficient sail plan and stable handling ensure easy navigation, while the luxurious interior adds to comfort. Ideal for short and long trips, it offers a perfect balance between style and functionality. On offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome. Talk to us, we have visited this yacht for you. More photos and documents on request!

3 camarotes con 3 baños y camarote de tripulación

El barco ideal tanto para cruceros familiares como para aquellos que quieren realizar actividades de alquiler/chárter PROPIETARIO ÚNICO

¡Pardo 38 casi nuevo!