Simeone Minaldo Half Tonner (1976) En venta

Este casco en 2017 fue aceptado como una categoría "Espíritu de Tradición" para barcos de época. Sus características le permiten ser inscrito en las regatas AIVE Classic IOR.

EXCELENTE ESTADO GENERAL, PARA INFORMACIÓN PIETRO VERDI +39 3281556720

INTERIORES
2 camarotes, 1 baño
Calavele de la zona de proa
2 camarotes de popa con camas individuales en el suelo
Cuarto de baño con inodoro manual
Comedor con mesa de comedor y 2 sofás en el lateral + dos literas de lona
Cocina equipada con fregadero, nevera trivalente Dometic, horno y quemadores

INSTRUMENTACIÓN
Trazador
Eco
Registro
Estación eólica de EE. UU.
Cuadro eléctrico CCLF
Indicadores de nivel Gobius (2 diésel - 1 aguas negras)
Piloto automático
VHF
Baterías
Cargador
Bomba de achique eléctrica
Bomba de achique manual
Indicadores de nivel de tanque
Cocina
Cocina
Nevera

ARMAMENTO
Juego de velas: Vela mayor Zadro en Dacron 2012 - 1 vela norte de génova - 2 génova - 2 foques de rizo - 1 foque n°4 - 1 vela de estay - 1 tormentina - 1 spi medio - 1 spi (pesado)
Timón Skeg
Púlpito de proa abierta con asiento
Eje pasante con autodrenaje y bomba eléctrica
Refuerzo
Aparejo volador
Enrollador de la vela mayor en la botavara
Línea de anclaje mixta (9 m de cadena + 80 m de cuerdas)
Enrollador de pluma
Vang
Cabrestante n.6
Equipo Gennaker
Bimini
Campana de pulverización
Todavía

En 2006 se realizó un reacondicionamiento total. Los trabajos realizados son los siguientes: desmontaje y revisión del mástil - desmontaje y revisión de la bombilla - desmontaje y revisión del timón - restauración completa de la cubierta, la caseta y la bañera - sustitución de todas las ventanas y escotillas - pintura de la parte superior y del casco - sustitución de todas las luces del techo - instalación de un nuevo cargador - sustitución de los interruptores de la batería.

2012 motor aterrizado y rectificado.

En 2018 se reemplazaron 6 cascos pasantes de bronce marino y válvulas: tratamiento radical del casco con resinas epoxi de la empresa Cecchi equivalente a West System.
El ciclo fue el siguiente: desnuda la madera - secado durante unos meses - impregnación con resina epoxi - aplicación de una capa de e.r. con aplicación de estera de fibra de vidrio de 300 g/m² - imprimación CopperCoat y ciclo antifouling.

Motor equipado con intercambiador de calor Marpec - filtro racor - doble impulsor.