Kelt White Shark 226 Open (2010) En venta

Instrumentación electrónica de navegación

Equipo técnico y de cubierta

Enseres domesticos de abodo

Tapicerías

Notas accesorios

Comentario técnico sobre el casco
El astillero se centra en gran medida en los materiales compuestos. Los aceros se utilizan para tipibanos, bisagras y varias partes. Las piezas de fibra de vidrio se procesan por pulverización en los moldes de gelcoat neopentílico, que ofrece una alta resistencia al fenómeno de la ósmosis, en la que la estructura de fibra de vidrio empapada en resinas líquidas de tipo ortoftálico e isofálico se estratifica según los puntos del casco y su proximidad o no a la superficie del agua. En los puntos de mayor tensión, el sitio de construcción inserta refuerzos de coremat y balsa. Entre la carcasa y la cubierta se inyecta espuma de celda cerrada, lo que aumenta el aislamiento acústico del casco, mientras que para algunos componentes (como la consola) se adopta el sistema de "inyección". Entre la concha y la cubierta se insertan refuerzos de madera cubiertos con resina, que forman el esqueleto del casco. Los espacios a bordo son bastante ergonómicos, especialmente en los pasajes de proa / popa y viceversa.

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