p.peroni@rybrokers.com

Potencia del motor f.b.max homologado 2 x 500 CV Altura del pie del motor f.b. Xl - XXl Max potencia e.f.b. motores ( gasolina ) 2 x 400 cv Potencia máxima e.f.b. motores ( diesel ) 2 x 320 CV 1 ) Confort 3.650 kg, ( 2 ) Elegante 3.750 kg, ( 3 ) Lujo 4.050 kg

El nuevo modelo SPX 38 es una verdadera revolución en el sector, confirmándose como un punto de referencia de calidad, belleza y habitabilidad en la categoría de barcos, ¡con la posibilidad de configurar hasta 3 camarotes! La embarcación neumática SPX Rib 38, con una eslora total de 11,70 metros y una manga de 3,85 metros, homologada CE en la categoría B, puede transportar hasta 22 pasajeros. Construido con excelentes materiales (como resinas de viniléster y gelcoat de neopentilo), destaca por su diseño puro e innovador, acompañado de una hábil articulación de espacios y una obsesiva atención al detalle, típica de los barcos de alta gama. El perfil deportivo, aerodinámico y armonioso combina a la perfección con el confort y la ergonomía del puesto de mando, los servicios y los pasajes, posicionándolo en lo más alto de su categoría. El solárium de popa, espacioso y configurable en tres variantes gracias al respaldo abatible del sofá, esconde un gran armario. En la proa, un solárium adicional de generosas dimensiones está conectado a un armario de fácil acceso, ideal para grandes espacios de almacenamiento. El asiento está adornado con una mesa plegable, un fregadero y un frigorífico en la cabina, mientras que la consola de dirección, con sus líneas esenciales e intuitivas, ofrece un control total gracias a los instrumentos de a bordo. En el interior hay un vestuario, que se puede equipar con un aseo bajo petición. Las grandes plataformas de popa mejoran aún más la habitabilidad de la embarcación, mientras que el casco, sólido y fluido, está diseñado para garantizar la estabilidad, la velocidad y la seguridad. Con los motores más potentes, es posible alcanzar velocidades de más de 50 nudos. Las posibilidades de personalización de la SPX Rib 38 son casi infinitas: desde el color del gelcoat y los tubulares hasta la teca y los cojines, hasta la elección de una barra antivuelco de fibra de vidrio o acero. Para el Véneto, su distribuidor oficial es Nautica Zabeo, con sede en Marghera (Venecia). Con más de 45 años de experiencia, Nautica Zabeo es el punto de referencia para aquellos que buscan excelencia, fiabilidad y pasión por el mar.

G-Tender DIECI es un barco para cruceros diarios, ideal para llegar a playas y calas exclusivas en poco tiempo. Práctico, fácil de manejar incluso por una sola persona, ideal para la navegación de recreo. También está diseñado para ser la embarcación auxiliar ideal para megayates o como apoyo durante la organización de regatas. Totalmente personalizable, G-Tender DIECI está disponible en versión abierta o con T-Top. Múltiples soluciones de configuración lo hacen personalizable por su propietario. La consola de control es envolvente, ergonómica, dirigida al capitán, la timonera transmite un manejo inigualable con una instrumentación electrónica completa. G-Tender DIECI impresiona por su disposición de espacio libre a bordo. Las soluciones innovadoras permiten configurar el barco para obtener grandes soláriums en proa y popa. Los sofás se transforman, todo está pensado para ofrecer a los huéspedes el máximo confort fondeado y durante la navegación. Dispone de un baño con interior exclusivo, lavabo e inodoro Color de la manta, casco y aceros: NERO INTENSO RAL 9005 Tubulares: ORCA BLACK CARBON Cojines: ITALVIPLA GRIS CLARO TROPICAL CON COSTURAS MARRÓN OSCURO Pavimento: GRIS TORMENTA CON GRÁFICOS DE GEOMETRÍA DE LECHADA DE CHOCOLATE

4 baterías, Mesa de comedor de popa + pata extraíble, Kit de suspensión + modificación de proa y cáncamos, Extensión de solárium de proa + calderos, Cabrestante eléctrico + Cadena de 50mt, Cojines completos, Cabina interior Flexitec 2G, Baño separado con inodoro marino eléctrico con tanque de aguas negras, Sistema de ducha con autoclave y tanque de agua de 140 litros, Refrigerador de acero inoxidable.

g.pinelli@rybrokers.com

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Motores de potencia máxima e.f.b. ( gasolina ) 2 x 400 CV Motores de potencia máxima e.f.b. ( diésel ) 2 x 320 CV 1 ) Confort 3.650 kg, ( 2 ) Elegante 3.750 kg, ( 3 ) Lujo 4.050 kg

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G-Tender DIECI es un barco para cruceros de un día, ideal para llegar a playas y calas exclusivas en poco tiempo. Práctico, fácil de manejar incluso por una sola persona, ideal para la navegación de recreo. También está diseñado para ser la embarcación auxiliar ideal para megayates o como apoyo durante la organización de regatas. Totalmente personalizable, G-Tender DIECI está disponible en una versión abierta o con T-Top. Múltiples soluciones de configuración lo hacen personalizable por su propietario. La consola de control es envolvente, ergonómica, orientada hacia el capitán, la timonera transmite un manejo inigualable con una instrumentación electrónica completa. G-DIECI impresiona por la disposición del espacio libre a bordo, los grandes soláriums en la proa y la popa. Los sofás se transforman, todo está pensado para ofrecer a los huéspedes el máximo confort fondeado y a vela. Cuenta con un cuarto de baño con interiores exclusivos, lavabo e inodoro. Color de la manta, carenado y aceros: NEGRO INTENSO RAL 9005 Tubulares: ORCA BLACK CARBON Cojines: ITALVIPLA - TROPICAL 6022 (BLANCO HIELO) CON COSTURAS ANTRACITA EN CONTRASTE Pavimento: GRIS TORMENTA CON JUNTA GRIS TORMENTA Empresa Embarcación neumática - RIB Demo

G – OTTO.7 TIENE UNA LÍNEA DEPORTIVA Y CAUTIVADORA. Su peculiaridad es su gran sofá en forma de C en la popa con una mesa convertible para tomar un comedor completo y, si es necesario, un solárium muy grande para su categoría. El gran solárium de proa está frente a un asiento con un cómodo respaldo. La consola central es ergonómica y robusta. El salpicadero está equipado con una gran pantalla táctil digital de Garmin y se completa con instrumentación electrónica a bordo. Acogedor Asientos para el conductor y el pasajero Incluso en el modelo más pequeño de la marca podemos apreciar la extraordinaria navegabilidad gracias a su casco de alto rendimiento. Color de cubierta, casco y acero: NEGRO INTENSO Tubular: ORCA ARMY GREEN Cojines: ITALVIPLA – OXFORD 2044 PIEDRA CON CENEFA TROPICAL 6019 Pavimento de EVA: TERRA CON FUGA NERA

Ligero, estable y totalmente eléctrico: el Ribcat 4.3 El Ribcat combina las ventajas de una semirrígida con las de un catamarán para crear un concepto de barco eficiente, estable y que ahorra peso. Gracias al casco ligero, hecho de construcción compuesta de carbono, el catamarán totalmente eléctrico se desliza elegante y silenciosamente por el agua con hasta seis personas. El barco fue diseñado originalmente para garajes de embarcaciones auxiliares en yates de vela más grandes y se caracteriza por un tamaño de paquete particularmente pequeño y un peso bajo. El casco del catamarán ofrece un alto nivel de estabilidad, especialmente al entrar y salir. El Ribcat está propulsado por dos motores de vaina, que se pueden retraer manualmente en el casco para reducir aún más el tamaño de la mochila. Como almacenamiento de energía, el barco cuenta con cuatro baterías de iones de litio de alto rendimiento de Torqeedo, cada una con 5.000 Wh, que se pueden cargar rápidamente a través de dos cargadores rápidos Torqeedo. • Motor: 2x Torqeedo Cruise 12.0 FP TorqLink • Batería: 4x Torqeedo Power 48-5000 • Cargador rápido: 2x Cargador rápido Torqeedo 2900 W Potencia 48-5000 Ancho 1,80 m, aprox. 1,50 m (con aire desinflado.