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Corte de las 1000 horas con revisión de turbinas recién realizado con facturas Man. Magnífico, elegante y refinado yate.

Aire acondicionado: CONDARIA 60.000 BTU (sistema refrigerado por agua) Antena satelital (opt.): INTELLIAN I4 Ases / Timones / Hélices / caballetes / Passacavi: HÉLICE ITALIANA Baterías: MOTORES FAAM AGM 4x200, generador 1x100, servicios 4x200, hélice de proa 2x200 Cargador de batería: MASTER VOLT 60A+100A Eco: GARMIN GT15 600W Hélice de proa GPS: 2x GARMIN 12" Inversor (opt.): ZF 325 IV Hidráulica de puerta: BESENZONI Puerta hidráulica del garaje: BESENZONI Sistema eléctrico: 24V Inversor: 24V 1.200 W Aislador Galvánico (opt.): UFLEX prosare 50A Manejo de trineos tiernos: BESENZONI Pasarela hidráulica (opt.): BESENZONI Piloto automático: GARMIN GHC 20 Bombas de sentina: MARCO 24V n.04 Ascensor tierno: BESENZONI 850 kg Toldo eléctrico de cabina (opt.): SOLIDEA/STOBAG Tanques con control visual nivelado: Inoxidable 2 x 1450 lt conectable con electrotavola Depósito estructural de aguas grises: Lt. 380 Tanque de aguas negras: FEIT Lt. 360 en HDPE Cabrestante: #1 RÁPIDO Otra vez: Trefoil 30 kg Cadena: 100 mt 10 mm Descargas sumergidas con descargas/descargas mínimas: Estructuras de acero inoxidable Interceptor hidráulico/Solapas: ZIP WAKE/TWIN DISK Manejo deslizante del techo: GALLINEA Filtros diésel: Dos pares RACOR 900 Sala de máquinas insonorizada: AIRPREN - 2B RESINS - 25 mm doble capa de caucho cargado e isófono ligero NORD COMPENSADO por mamparo versus cabina principal Trompeta de señal: MARKO Volante ajustable: SEA STAR electrohidráulico

El nuevo modelo SPX 38 es una verdadera revolución en el sector, confirmándose como un punto de referencia de calidad, belleza y habitabilidad en la categoría de barcos, ¡con la posibilidad de configurar hasta 3 camarotes! La embarcación neumática SPX Rib 38, con una eslora total de 11,70 metros y una manga de 3,85 metros, homologada CE en la categoría B, puede transportar hasta 22 pasajeros. Construido con excelentes materiales (como resinas de viniléster y gelcoat de neopentilo), destaca por su diseño puro e innovador, acompañado de una hábil articulación de espacios y una obsesiva atención al detalle, típica de los barcos de alta gama. El perfil deportivo, aerodinámico y armonioso combina a la perfección con el confort y la ergonomía del puesto de mando, los servicios y los pasajes, posicionándolo en lo más alto de su categoría. El solárium de popa, espacioso y configurable en tres variantes gracias al respaldo abatible del sofá, esconde un gran armario. En la proa, un solárium adicional de generosas dimensiones está conectado a un armario de fácil acceso, ideal para grandes espacios de almacenamiento. El asiento está adornado con una mesa plegable, un fregadero y un frigorífico en la cabina, mientras que la consola de dirección, con sus líneas esenciales e intuitivas, ofrece un control total gracias a los instrumentos de a bordo. En el interior hay un vestuario, que se puede equipar con un aseo bajo petición. Las grandes plataformas de popa mejoran aún más la habitabilidad de la embarcación, mientras que el casco, sólido y fluido, está diseñado para garantizar la estabilidad, la velocidad y la seguridad. Con los motores más potentes, es posible alcanzar velocidades de más de 50 nudos. Las posibilidades de personalización de la SPX Rib 38 son casi infinitas: desde el color del gelcoat y los tubulares hasta la teca y los cojines, hasta la elección de una barra antivuelco de fibra de vidrio o acero. Para el Véneto, su distribuidor oficial es Nautica Zabeo, con sede en Marghera (Venecia). Con más de 45 años de experiencia, Nautica Zabeo es el punto de referencia para aquellos que buscan excelencia, fiabilidad y pasión por el mar.

Domar D-10 de 2023 en excelente estado y disponible para visitas. 1 camarote con cama doble y 1 baño con inodoro eléctrico y espejos en excelente estado. Grifos de mar con abrazadera simple en los tubos en buen estado, Seninas en buen estado, Escotilla de generación antigua con marco de aluminio, Toldos (incluido el candado de la caravana) - Cojines y colchones en excelente estado, Aire acondicionado frío / calor con rejillas de ventilación también en la bañera para usar con cerradura de la caravana, radio VHF, Radar, Carpintería y Estiba en buen estado, Aceros pulidos como nuevos, Cubierta de teca en buen estado, Equipamiento cubierto como nuevo, 2 motores Volkswagen de 265 CV con propulsión en popa, desmontados, aterrizados y revisados en abril de 2024 a 947 horas de movimiento real, Dirección hidráulica, Caldera, Placa de inducción - Fregadero - Frigorífico y Mesa retráctil en la bañera, Aseo con inodoro eléctrico y ducha, Sistema de 220 V y 12 V, GPS con radar Garmin de 12", molinete eléctrico con contador de cadena digital y mando a distancia, Fusion Stereo System con amplificador, 6 altavoces + subwoofer, Garmin VHF con AIS, predisposición de TV en cabina, Ancla de acero inoxidable con cadena de 75m, 4 baterías AGM de 180 Ah cada una (dos para servicios y dos para motores con interruptor de batería separado más paralelo), Toldos para el sol más tienda de campaña de 360° con ventanas y puerta, Bravo de 1 pie y campanas aterrizadas y revisadas en junio de 2024. -- Domar D-10 de 2023 en excelente estado y disponible para su visualización. 1 camarote con cama doble y 1 baño con inodoro eléctrico y espejos en excelente estado. Grifos de mar con abrazaderas simples en tuberías en buen estado, sentinas en buen estado, pasarela de generación antigua con marco de aluminio, toldos (incluido el cierre de la caravana) - Cojines y colchones en excelente estado, aire acondicionado frío/calor con rejillas de ventilación también en la bañera para su uso con cierre de caravana, radio VHF, radar, carpintería y tarimas en buen estado, acero inoxidable como nuevo, cubierta de teca en buen estado, equipamiento de cubierta como nuevo, 2 motores intraborda Volkswagen de 265 CV, desmontados, desmontados y revisados en abril de 2024 a 947 horas reales de motor, dirección hidráulica, caldera, placa de inducción - fregadero - Nevera y mesa plegable en bañera, inodoro con WC eléctrico y ducha, sistema de 220 V y 12V, GPS con radar Garmin de 12", molinete eléctrico con contador de cadena digital y mando a distancia, sistema estéreo Fusion con amplificador, 6 altavoces + subwoofer, Garmin VHF con AIS, conexión de TV en cabina, Ancla de acero inoxidable con cadena de 75m, 4 baterías AGM de 180 Ah cada una (dos para servicios y dos para motores con desconexiones de batería separadas más paralelas), Toldos más tienda de campaña 360° con ventanas y puerta, Las patas y campanas de Bravo 1 aterrizaron y se revisaron en junio de 2024.

Para más información Andrea Michelazzo amichelazzo@pedettiyacht.com+393472234548 Andrea Gentile +39335349349

3 camarotes y 2 baños - Vela mayor enrollable en el mástil - Cubierta de teca sintética

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Dufour Yachts 360 de 2020, en excelente estado, disponible para visitas en Liguria. Versión: 2 cabinas + 1 baño, interiores de roble. Motor de 29 CV con transmisión a vela, estación de navegación Raymarine i70s en cabina lado babor, piloto automático Raymarine Evolution con motor rotativo Lewmar e instrumento de control P70S, GPS AXIOM de 9" en la mesa central exterior, VHF DSC Ray50, cabrestante AR T40 para escota mayor, Genoa, Gennaker (incluyendo escota mayor alemana), equipamiento Jennaker con bauprés fijo, portillo adicional de gran apertura en la cabina trasera (lado de la cabina de babor), Placa de gas, fregadero de la cabina, protección de proa en acero inoxidable, bimini color chino, ancla con cadena y cuerda, 6 defensas, 3 amarres. -- Dufour Yachts 360 2020, en excelente estado, disponible para ver en Liguria. 2 cabinas + 1 baño, interior de roble. Motor de 29 CV con transmisión por vela, estación de navegación Raymarine i70s en la cabina de babor, piloto automático Raymarine Evolution con motor rotatorio Lewmar e instrumento de control P70S, GPS AXIOM de 9" en la mesa central exterior, Ray50 DSC VHF, cabrestante ar T40 para la vela mayor, Génova, Gennaker (incluyendo escota mayor alemana), equipo Gennaker con bauprés fijo, portillo adicional de gran apertura en la cabina trasera (lado izquierdo de la cabina), Placa de gas, fregadero de la cabina, protección de proa de acero inoxidable, bimini color chinés, ancla con cadena y cuerda, 6 guardabarros, 3 cuerdas de amarre.

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Barco de crucero en perfecto estado, mantenido regularmente. Mejoras en el motor y el IPS, 2 camarotes y 2 baños

Dufour Yachts 425 Grand Large - año 2007 - en excelente estado y disponible para visitas. GPS cartático Raymarine E80 en la mesa de cartografía, GPS cartático Raymarine E80 en la cabina, radar Raymarin, piloto automático Raymarine ST6000, Wind ST60, Tridata ST60, Raymarine VHF (2018) en la mesa de cartografías, AIS, estación VHF externa Raymarin, altavoz, molinete remoto con contador digital de cadenas, monitor de baterías BM2, calefacción diésel Webasto, caldera, frigorífico, 2 inodoros eléctricos (uno de ellos convertido en manual). Depósito de aguas residuales, enchufes internos de 220v, enchufes USB dobles en todas las cabinas, televisor LCD en el comedor, cubierta de teca, propulsor retráctil de proa, doble casa de ruedas, cabina de teca, pasillo, mesa de cabina, capucha antipulverización, bimini, cubiertas y timones para la cabina, kit de ancla Bowsprit con cadena de 50 mt de 10 mm (2018). Obras realizadas: Velas (2021), tratamiento preventivo por ósmosis (2021), Grifas de mar (2021), Bolsa perezosa (2021), Colchón de proa (2021), Cubiertas de ruedas en la timonera (2021), Revisión del motor con cambio de riser (2022), Tapicería del sofá en el comedor (2022), Sustitución de auriculares Sail-Drive (2022), Balsa (a menos de 12 millas) (2024), Kit de baterías (2024), Sistema de audio HIFI con amplificador Hertz (2024), Incendios y cohetes (2025), Rocna 25KG (2025), Cuscineria Pozzetto (2025), Rina (2025). __ Dufour Yachts 425 Grand Large - año 2007 - en excelente estado y disponible para su visualización. Trazador de cartas Raymarine E80 en la mesa de cartografías, trazador de cartas Raymarine E80 en la cabina, radar Raymarin, piloto automático Raymarine ST6000, Wind ST60, Tridata ST60, Raymarine VHF (2018) en mesa de cartografías, AIS, estación VHF externa Raymarin, altavoz, mando remoto por radio para molinete con contador digital de cadenas, monitor de baterías BM2, calefacción diésel Webasto, caldera, frigorífico, 2 baños eléctricos (uno convertido a manual). Depósito de aguas residuales, enchufes internos de 220v, enchufes USB dobles en todas las cabinas, televisor LCD en el comedor, cubierta de teca, propulsor retráctil de proa, doble cabina de tienda, cabina de teca, pasadizo, mesa de cabina, capucha antipulverización, bimini, cubiertas para mesa y timonelas de cabina, kit de ancla Bowsprit con 50 m de cadena de 10 mm (2018). Trabajos realizados: Velas (2021), Tratamiento preventivo por ósmosis (2021), Grifos de mar (2021), Bolsa perezosa (2021), Colchón de proa (2021), Acubrimientos de ruedas en la timonera (2021), Revisión del motor con reemplazo de riser (2022), Fundas de sofá comedor (2022), Sustitución de tapa de Sail Drive (2022), Balsa salvavidas (a menos de 12 millas) (2024), Kit de baterías (2024), Sistema de audio HIFI con amplificador Hertz (2024), Bengalas y cohetes (2025). Rocna 25KG ancla (2025), cojines de cabina (2025), Rina (2025).

Ketch Pasquali 10 m 1972 buen estado. Para más información: Andrea Michelazzo +39 347 22 34 548 amichelazzo@pedettiyacht.com - Andrea Gentile + 39 335 349 349 agentile@pedettiyacht.com www.pedettiyacht.com