Para más información: Andrea Michelazzo móvil: + 39 347 22 34 548 web: www.pedettiyacht.com

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Visible en el sitio • IPS 500 Mantenimiento regular de motores y pies •Solapa • Plataforma rehecha en 2022 junto con nuevos escalones, escalera y pasarelas laterales. Rehicieron todos los comentarios grises • Potabilizadora Schenker 65 lt/h • Luces de buceo • Luces LED completas • Luces LED en pasillos laterales • luces LED indirectas comedor / propietario • Controlador de yates • Nuevo sombreado de popa • Sistema electrohidráulico arriba/abajo mesa de comedor • placa de inducción • Plotter Raymarine axiom 12 para 2 estaciones • Piloto automático interconectado •Ais • Clima FrigoMar 2023 3 máquinas 7000/10000/16000 BTU • Lavado de cadena en la proa • toldo eléctrico en la popa • Hojas completas • Cojines perfectos • Pasarela electrohidráulica marina OPAC • Sistema de audio de radio fusión con 2 estaciones de control • Smart TV comedor de 42 pulgadas • Smart TV de 20 pulgadas para el propietario • Sistema de Internet • cámara en la popa y en la sala de máquinas • Videovigilancia interna y externa • Guardabarros nuevos • Aspiradora Dyson • mesa de bañera abatible • Cerradura de la puerta del comedor reemplazada en 2024 • Nueva caldera Quick 2022 de 40 L

DISPONIBLE A PARTIR DE 09/2025 Barco en excelentes condiciones Propietario único Mantenido con el máximo cuidado 2 camarotes 2 baños Volvo Penta 2x 435 CV IPS

Puedes elegir entre intraborda Cummins de varias potencias o un motor fueraborda triple con incluso tres motores Mercury V1o de 500 caballos de fuerza cada uno. En definitiva, los que lo deseen pueden optar por un motor mucho más potente que el que tenía disponible durante la prueba y no lo digo porque los Cummins no me convencieran, al contrario. A velocidad máxima alcancé casi 28 nudos, un valor justo, en mi opinión, para un crucero tranquilo. Once nudos y medio fueron suficientes para planear y, sobre todo, la consecuencia de un motor no demasiado potente aporta ventajas para el consumo y, en consecuencia, la autonomía Navegar entre 60 y 170 litros/hora para ambos motores es una cifra fuera de lo común. No hay muchos barcos de crucero con cabina de más de catorce metros de eslora en total que tengan éxito. Las sensaciones al frente también fueron positivas. El casco es estable y mantiene bien su rumbo.

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así como comisiones de mediación

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EQUIPAMIENTO ESTÁNDAR CUBIERTA: Gran plataforma de baño y escalera de baño, Teca en la plataforma de baño y cubierta de proa, Líneas de amarre (4), Defensas (4), Defensas y cubiertas de cuerda, Pasamanos y cornamusas de acero inoxidable (6), Cornamusas plegables en la plataforma de baño, Luces LED en la cubierta de popa y escalones, Borde de acero inoxidable en la plataforma de baño, Zócalo del asta de la bandera BAÑERA: Comedor en forma de U, Cojines de bañera Silvertex, Asiento del navegante, Mesa de bañera, Tumbona integrada en la bañera, Cocina y fregadero, Extensión de encimera, Agua caliente, 22 litros, Vitrocerámica Wallas, Frigorífico 65 litros, Frigorífico de cajones 30 litros, Techo corredizo corredizo de 3 piezas, Toldo, Piezas de madera de nogal lacado, Alfombras de bañera, Bomba de achique manual, bomba de achique eléctrica ESTACIÓN: Garmin GPSMap 8416 xsv o Volvo Glass Cockpit Multi Function Display 16", cámara de imagen de marcha atrás Garmin GC 200, piloto automático Garmin GHP Reactor o EVC Reactor 40 SBW Volvo Penta Side Power SE40/125S, hélice de proa de 12 V, joystick del interruptor de la hélice de proa, dirección hidráulica, volante ajustable, limpiaparabrisas (2), brújula, flaps zipwake, bocina, luces de navegación, dispositivo antivaho/calefacción accionado por el motor, Sistema de audio Fusion + altavoces, sistema Fire Extern, asiento de control doble, soporte para los pies inclinado CABINA DELANTERA: Cama doble, Cojines de relleno integrados para la litera de proa, Cajón debajo de la cama, Sofá, Armario, Ojos de buey opacos, Grandes ojos de buey del casco (2) con secciones de apertura, Mosquiteras para ojos de buey del casco (2), Piezas de madera de nogal lacado, Alfombras CAMAROTE DE POPA: Cama doble/doble, Armario, Sofá, Ventana panorámica, Persianas venecianas, Ojo de buey que se abre, Mosquitera, Partes de madera de nogal lacado, Alfombras CUARTO de baño: Inodoro de agua de mar con desagüe eléctrico, Ducha separada en el inodoro, Agua caliente 22 litros, Lavabo de porcelana, Mueble de lavabo, Mueble con espejo, Agujero de buey del casco (se puede abrir), Mosquitera para ojo de buey del casco, Persianas venecianas, Suelo/moqueta de teca SALA DE MÁQUINAS: Sistema de extinción de incendios, fuente de alimentación en tierra, 1 batería de arranque AGM de 95 Ah, 2 baterías de servicio AGM de 140 Ah, 1 batería de hélice de proa AGM de 95 Ah

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This Bavaria Cruiser 34 with 2 cabins was built in 2017 and is moored in Croatia. She can accommodate up to 6 people – 2 double cabins and 2 additional berths in the saloon. On board there is a bathroom with shower, sails of 2022, furling mainsail, solar panels, bimini and bow thruster. They are also equipped with heating, an audio system with outdoor speakers and a fully equipped galley with stove, oven and sink. On offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome. Talk to us, we have visited this yacht for you. More photos on request!

Otra vez: Trefoil 20 kg Aire acondicionado (opt): Sistema de refrigeración por agua CONDARIA 30.000 BTU (42.000 BTU opt) Antena satelital (opt): INTELLIAN I3 Ejes/Timones/Hélices/Caballeles/Passacavi (EB): HÉLICE ITALIANA Autoclave: JABSCO Baterías x: motores FAAM 4x180, servicios 2x180, generador 1x100 Caldera: 30 lt Cadena: 75 mt 10 mm Cargador de batería: QUICK 60A + 12A Equipo: Bolsa con instrucciones de componentes de compra, manual de uso y mantenimiento del casco, 6 guardabarros F3 + 2A3 con cubierta de trashipment, n. 2 tapas de amarre de 15 metros, extintores de sala de máquinas, cabina y cabina, mitad marinero Eco: GARMIN GT15 600W Hélice de proa (opt): SIDEPOWER 185 Microondas: 15lt Nevera: Vitrifrigo 130 lt + Vitrifrigo 30 lt (nevera/congelador 300 lt opt) Generador (opt): ONAN 7 KW GPS: pantalla táctil GARMIN de 12" Inversor (EB): ZF 85 IV Sistema eléctrico: 24 V Interceptor: Zip Wake Inversor (opt): 24 V 800 W Aislador galvánico (opt): UFLEX PROSAFE 50A Luces LED: Foresti & Suardi Pase del hombre: LEWMAR 600 mm Pasarela hidráulica (opt): BESENZONI Placa de inducción: Fomentar 2 incendios Piloto automático (opt): GARMIN GHC 20 Bombas de sentina automáticas: MARCO 24V n.02 Ojo de buey: Foresti & Suardi Radio: Fusión Salpancora: Lofrans 1.500 kw Escalera de baño: Bayoneta de acero inoxidable manual y teca plegable Descargas sumergidas con escape mínimo (EB): Estructuras de acero inoxidable Depósito de agua blanca: Feit lt. 300 en HDPE Tanque de agua negra: CAN lt. 80 Tenderlift (opt): BESENZONI 600 kg Toldo eléctrico de cabina (opt): SOLIDEA Limpiaparabrisas: Gallinas

Otra vez: Trefoil 10 Kg Autoclave: Jabsco Aire acondicionado (opt): Uflex 12.000 BTU Cadena: 50 mt 8 mm Baterías: FAAM 2x100 motores 1x180 servicios Caldera (opt): 20 It Cargador de batería: QUICK 40 A Equipo: Bolsa con instrucciones de componentes de compra, manual de uso y mantenimiento del casco, Nº 6 Guardabarros F3 con cubiertas de guardabarros, no. 2 amarres de 15 metros, extintores, cabina y cabina, mitad marinero, bandera nacional. Calmante (opt): Garmin GT 15 600 W Hélice de proa (opt): Potencia lateral 130 Refrigerador: Vitrifrigo 95 lt de acero inoxidable Aletas eléctricas: Lenco con luces de posición Goma de cabina y cabina: Tira Seadeak de 40 mm de color gris transversal con calafatura blanca GPS (opt): Garmin 12" Luces LED: Foresti & Suardi Sistema eléctrico: 12 V EmpirBus Pase hombre/cabina: Lewmar 580x580 Bombas de sentina automáticas: n.2 Europompe Ojo de buey: Foresti & Suardi Radio: Fusión Salpancora: Lofrans 800 W Escalera de baño retráctil: bayoneta de acero inoxidable y manual del rey Depósito de agua blanca: Feit lt. 130 en HDPE Tanque de aguas negras: CAN 41 lt Mesa cockpit: Ajustable con soporte eléctrico BARKA Volante ajustable (Verado): volante eléctrico VHF: Garmin 115i

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a fecha de 26/12/2025 quedan 52 alquileres pendientes de 10.275,59 € incluyendo IVA más 7.361,92 € de valor residual; Es decir, un saldo pendiente de 541.692,59 € incluyendo el IVA