Original construction in GRP Kevlar according to the construction of the legendary speedboat world champion Fabio Buzzi. Engines, drives and interior completely overhauled and as good as new in 2022! The SEATEK 725 PLUS machines were completely refurbished in 2023 by the manufacturer SEATEK, since then approx. 5 hours of operation test drive! The yacht lies on a custom-built trailer and can be delivered within Europe at low cost. The trailer is not included in the price! Exclusively on offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent! Detailed questions are welcome.

EDGEWATER 265 EXPRESS DEL 2006 2X225 YAMAHA AMERICAN FISHERMAN Construido por pescadores para pescadores La velocidad mínima, en el caso de curricán en vivo, es de 1,8 nudos sin la ayuda de una válvula de curricán, mientras que la actitud planeada se pierde en torno a los 15 nudos".

OffShorer Marine MONTECARLO 40 AÑO 1989 CON 2 MOTORES DETROIT DE 550 CV CADA UNO.

Información Andrea Michelazzo amichelazzo@pedettiyacht.com +39 347 223 4548 Andrea Gentile agentile@pedettiyacht.com +39 335 349 349

Carlo Riva, fundador del astillero Riva, es el cerebro detrás del concepto del MonteCarlo Offshorer en los años 70. Poco después de vender Riva a Bertram, el Ing. Riva trajo de vuelta una idea innovadora de los Estados Unidos: el primer casco profundo de paso en V, un proyecto que fue muy innovador porque los escalones en el casco ejercieron un cierto efecto de "elevación" en el casco, haciéndolo más rápido y ligero en la superficie del agua. Bob Hobbs, un matemático visionario y arquitecto naval que inventó el primer casco de paso en V, se encontró con importantes problemas de fabricación en el sur de Florida. Carlo Riva estaba cerca de él y también involucró a Cal Connell (propietario y fundador de Mercruiser) y trajo el concepto innovador a Italia para ponerlo en producción. Y nació el MonteCarlo Offshorer, en un pequeño astillero en Ventimiglia llamado "Mare e Sole", a pocos kilómetros de Mónaco. El MonteCarlo Offshorer se convirtió rápidamente en un icono de la Costa Azul. Se construyeron un total de 343 Offshorers: una de las historias más exitosas en la industria náutica. El logotipo inconfundible del MonteCarlo Offshorer evoca fuertemente el concepto de velocidad y, al mismo tiempo, los años extravagantes de la "Dolce Vita" en la Costa Azul. Hoy en día, todavía se considera uno de los barcos más elegantes jamás diseñados. Más importante aún, el casco y las líneas submarinas todavía se consideran las mejores jamás concebidas. Permiten un gran manejo y alta navegabilidad y permiten velocidades muy altas incluso en aguas turbulentas. Este MC30 está equipado con dos motores Crusader V8 de 375 hp. estos son considerablemente más ligeros y más potentes que los motores de gas Mercruiser más populares (que también se utilizan en la mayoría de los Riva Aquarama). El MC 30 está en perfectas condiciones, los motores han sido reemplazados y son más recientes.

+390112457841

+390112457841

Espectacular lancha a motor que te hará sentir como si estuvieras volando sobre el mar como nunca antes lo habías experimentado, y que te permite llegar donde otros barcos no pueden gracias a su poco calado. Gracias a su casco en forma de V, navega suavemente sobre las olas. Si te fijas en las primeras fotos cuando se entregó el barco, no toda la cubierta estaba hecha de teca, sino que solo la zona de la cabina estaba hecha de teca natural. Al final del primer verano, el barco fue enviado al astillero para colocar teca sintética en todo el piso alrededor de la cubierta de la cabina. Las horas del motor son de 30 horas, todavía hay garantía.

¿EL VERANO ESTÁ A LA VUELTA DE LA ESQUINA? No hay problema... GIRA LAS LLAVES Y LISTO... ¡¡CON UN VEHÍCULO NUEVO USADO!! ANTICIPO ADECUADO Y LUEGO EL TUYO A PARTIR DE SOLO €.999.00, AL MES. ¡¡APROVECHA ESTA OPORTUNIDAD AHORA!! Para un plan financiero personalizado, por favor contáctenos. Hojas informativas in situ. Sujeto a la aprobación del donante. Un barco de particular encanto; en las aguas del MAINE donde nació este proyecto, estas embarcaciones están muy extendidas. Todo está pensado para la comodidad del propietario, y la navegación; todo es simple y conveniente; Los espacios son muy generosos a pesar de que el barco mide poco menos de 11 metros. De aquí nacieron todas las "lanzaderas" que ahora producen los distintos astilleros italianos.