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Après 1963, le « Bora 2B » est né avec la coque de bord et avec Volvo Penta 95 x 2 motorisation embarquée et 100 pieds, la longueur est de 7 Mt. Dans la même période, le « Bora 4 » est fixé, qui devient le navire amiral de la série, car il est de 10,40 mètres de long, est équipé d’un toit et est motorisé avec deux GM à bord de 120 HP x 2 diesel et suit en forme la coque au bord de la « Bora 3 ». Le succès est remarquable, la gamme est complète et la robustesse et la qualité deviennent proverbiales.

Dehler 46

MOTEURS REMPLACÉS EN 2023 (MERCRUISER 5.7) Le cockpit est équipé d’une moquette intérieure, de deux tables pliantes, d’un canapé et de deux fauteuils : pilote et passager GRANDE CABANE AVEC ESPACE COUCHAGE

Le Baia 40 est le bateau idéal pour ceux qui veulent allier élégance, performance et confort en mer. Avec ses lignes sportives et le design incomparable du chantier naval Baia, ce bateau ouvert se distingue par ses grands espaces, tant intérieurs qu’extérieurs, conçus pour assurer détente et convivialité. Il est parfait pour les croisières d’une journée ou les week-ends dédiés au plaisir de la navigation, offrant tout ce dont vous avez besoin pour vivre la mer en toute sécurité et avec style. À bord, nous trouvons un cockpit spacieux et accueillant, avec des sièges confortables et une table idéale pour les repas en plein air. Le double bain de soleil, positionné à l’avant et à l’arrière, offre des moments de pure détente au soleil. La plate-forme arrière, comme le cockpit, sont une valeur ajoutée pour la praticité et l’élégance, équipée d’une échelle de bain et d’une douche extérieure. Le grand auvent assure une ventilation naturelle et une protection contre le soleil, ce qui rend le Baia 40 encore plus agréable à vivre. Les intérieurs sont bien conçus pour accueillir les clients dans des espaces raffinés et fonctionnels. La cabine double principale à l’avant est équipée de grandes armoires, tandis que la dînette, avec son canapé confortable et sa grande table, qui peut être convertie en un lit confortable, est un coin idéal pour se détendre. La cuisine est équipée de tout ce dont vous avez besoin, de la cuisinière au réfrigérateur et de beaucoup d’espace de rangement. La salle de bain est spacieuse et fonctionnelle, avec des toilettes électriques, un lavabo et une douche. L’instrumentation embarquée est complète et assure une navigation simple et sûre : 2 onduleurs, climatisation dans la cabine, deux brûleurs à induction, chargeur rapide, guindeau, chaîne et même surdimensionné, nouvelle hifi, pilote automatique, alarmes moteur et caméras de salle des machines, passerelle entièrement révisée avec unité de commande par câble neuve et télécommandes, groupe électrogène, 4 batteries de service 2024, moquette intérieure fine grise, Dinette convertible en lit double. Avec une longueur de 12,06 mètres et une largeur de 3,60 mètres, le Baia 40 offre beaucoup d’espace et une excellente stabilité de navigation. Le moteur, composé de deux puissants moteurs Caterpillar 2x380, garantit une navigation fluide et rapide, parfaite pour les longues traversées et les courts trajets. Le bateau est en excellent état grâce à un récent réaménagement esthétique et fonctionnel et à un entretien régulier et soigné. Le Baia 40 représente une opportunité unique pour ceux qui recherchent un yacht ouvert polyvalent et performant, au charme intemporel et avec la qualité qui distingue le Made in Italy. Contactez-nous pour plus d’informations ou pour organiser une visite à bord. Ne manquez pas cette occasion de mettre la main sur un bateau exclusif en excellent état !

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Cytra Courier 31 1973 Pour plus d’informations : Andrea Michelazzo +39 347 223 4548 amichelazzo@pedettiyacht.com Andrea Gentile + 39 335 349 349 agentile@pedettiyacht.com

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https://www.prosail.it/yachts/dufour-41/

Encore une fois: Trefoil 15 Kg Antenne satellite (opt): Intellian I3 Autoclave: Jabsco Autopilota (opt): Garmin Climatisation (opt): Uflex 16.000 BTU Chaîne: 75 mt 8 mm Batteries: FAAM 2x100 moteurs 2x180 services Chaudière: 20 lt Chargeur de batterie: QUICK 60 A Équipement : Sac avec instructions de composant d’achat, manuel d’utilisation et entretien de coque, ailes f3 n° 6 avec couvercles d’aile, dessus d’amarrage n° 2 de 15 mètres, extincteurs de salle des machines, cockpit et cabine, moins marin, drapeau national. Écho: Garmin CT 15 600W Hélice d’étrave (opt): Sidepower 185 Extincteur automatique de salle des machines : HFC 227 Réfrigérateur: Vitrifrigo 42 lt (130 lit opt) Volets électriques: Lenco avec feux de position Micro-ondes : 15 lt. Générateur (opt): Paguro 3.5 kw GPS: Garmin 12 » écran tactile Lumières LED: Foresti & Suardi Système électrique: 12 V Onduleur (opt): 12 V 500W Isolateur galvanique (opt): Coffre-fort Pro 32 A Cockpit homme/hublot: Lewmar 600 mm/rectangulaire Passerelle (opt): Besenzoni Plaque d’induction: Foster 2 incendies Pompes automatiques à cale : n.2 Europompe Hublot: Foresti & Suardi Radio: Fusion Salpancora: Lofrans 1000 W Échelle de salle de bains : manuel de baïonnette en acier inoxydable et teck pliable Réservoirs de carburant: VIP Stainless 2x400 lt connectable Réservoir d’eau noire: CAN 80 lt Soft Top: Faire vite Table Dinette (opt): Bois lacqued avec jambe en acier inoxydable Table de cockpit en teck : Réglable avec support électrique BARKA Teck dans le cockpit : bande transversale de 80 mm avec calafatura grise Plancetta en teck : En 220x24 lattes espacées entre elles Auvent de fermeture du poste de pilotage : Tenderlift (opt): Besenzoni 600 kg Essuie-glace: Poules Volant réglable : Penta électrique Volvo VHF: Garmin 115i TOILETTES électriques n° 2 : PLANUS

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Le nouveau Brava 22 WA ressemble à un petit yacht, mais complet, rapide et qui veut se faire remarquer; également à travers de nouvelles couleurs de la coque, pas évidemment « nautiques ». Il est proposé comme un bateau à roues avec de grands espaces et de grandes solutions, reprenant et élargissant les qualités d’habitabilité et de confort des modèles précédents; Il suffit de mentionner la grande terrasse inclinée, ou les grands espaces dans le cockpit.

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